Ventilxp.com

Jolie travail !!!!

C'est un cadre de quel machine ?

Sa aurait pu être pire . Genre les keufs qui déboulent qaund on essayait ma mob .... Ils ont jouer les cowboy comme la plupart des flics qui t'arrête ( exepté les motards bizarrement :D ) . En tout cas tout est bien qui finit bien . En tous cas j'ai bien aimé . J'ai même pas pensé a leur faire pense...

regarde a tout : antipatate , prise de masse , variateur si il monte en haut , nettoie le carbu , courroie , etc ... Tout ce qui gène la montée du moteur , frotte , la partie electrique etc .... Tout ça ça te fait perdre en performance . Il y n'y a pas que le cylindre piston en cause dans les perfor...

nan j'ai chauffé une extrémitée une fois ... sa apparement rien fait .

Puis je me suis dit que j'allais le chauffer en tension . Donc je l'ai mis dans l'étau ..... et tu doit t'imaginer la suite ....

Le problème et réglé , j'ai bousillé mon ressort en le chauffant .

Mais j'ai réglé le prob avec l'autre ressort , comme quoi que les bonnes idées ne viennent pas au bon moment !

Je vais voir ce quej e peut faie pour les casses , je nesais pas où il y en a dans le coin .


Mais je vais le chauffer avant voir ce que ça donne .

J'en avais foutue en l'air aussi des joints spy , jusqu'a que je m'énerve , un coup de marteau et Hop ! c'est rentré .

La magie du marteau

C'est pas conseillé .

Bonsoir ! Je me suis fabriqué un ressort moteur artisanal . Et j'ai trouvé un ressort de bon diamètre et de bonne taille avec des embouts etc ... , mais le problème c'est que celui-ci est trop dur . Mon vario ne s'ouvre même pas d'un poil , même avec des poids plus durs . J'ai essayé plusieurs types...

le fil de l'antiparasyte se dévisse . Sa ne se tire pas .

Il y a un trous dans la gaine noir .
C'est une vis qui va dedans et qui fait contact avec les fils .

Non ! Si ta bougie est noire c'est que tu doit descendre ton gicleur .

EDIT : essaye de mettre un coup de brosse métallique dessus pour enlever le noir et recommence tes essais .

Pour ceux qui on un poste a souder chez eux . J'ai fait ça pour tenir ma rotule : http://golzz.skyrock.com/photo.html?id_article=1267321632 ( c'est un lien vers mo blog ... dsl ) Le truc c'est qu'il faut mettre les pattes en place avant que le joint de ne sois écraser . Comme ça au moment du montage...

Ouaip ! s'en est pas un !

Sinon la rotule n'a pas l'air d'une ninja aussi .

Bonne continuation , fait nous un bon petit magnum qui roule bien et super fiable !

Le pot rend plutôt bien . Vivement les dégradés de chauffe dessus !

Et moi je trempait ma courroie dans les flaques .

N'empêche c'était la grosse meme**e les jours de pluie pour faire un trajet .
Vive le cache vario .


Sinon sa risque de user ton vario .
Si c'est le vario origine , pas d'inquiètude , les joues sont en acier .

J'ai plein de TP aussi , des bielles etc .....

Mais je sais pas me servir de mon scanneur

Donc j'suis inutile .

Ouaip je vais garder la mob , et finir mon projet , sans moteur . Juste cycle . J'ai pas envie quelle me recouille dans les mains ( Je crois que la je prend la masse et ...... ) . Pour ce qui est de la méca ou du permis je vais réfléchir . Je crois qu'avec beaucoup d'huile de coude et de motivation ...

Salut ! Voila , je suis complétement égaré dans mes décisions . J'ai besoin d'un peu d'aide et d'avis . Comme vous tous je pense , je suis fana de deux roues . J'ai sérré ma mob en début décembre . Je l'ai remonté avec un vieux airal T6 qui a serrer aussi .... Donc j'ai perdus beaucoup d'espoir en m...

Ben nous on avais plusieurs squatt .... Des vieux batiments , des maisons a vendres etc .... Après il y a eu la police , certains ont cramés ... On perdais tout a chaque fois . Maintenant le squatt c'est ma chambre ou chez les autres , c'est tout confort . On picole pas forcément :roll: et on a moin...

Bah j'en sais rien .
Quand il feras beau , un mercredi ou un weekend ..... ou autre ....

Je peux ce mercredi , ce week , l autre mercredi , l autre week ..... Enfin bref ....

Ah bah tu va le voir ! Ta vue comment il pleuvait cet aprèm ! Faut prévoir un weekend moyen temps ( comme on peut pas avoir de soleil ..... ) . Au pire RDV a l'école ! Par contre Lundi je n'y vais pas en mob , comme c'est le seul jours de la semaine ou je suis sur et motivé pour aller en cours , je ...

Tavenau fait les 125 , les scoots , les méca et les mobs .

Wa ! Beaucoup d'anciens élèves ici ! La classseeee !!! Pour en revenir au sujet : Tu peut aller voir les pros , en parler a Tavenau etc .... Voir si il y a des associations cyclo dans la région . Ramener tes copains mobeurs , etc .... Pour faire une concentration je sais pas comment ils font . Les m...

Golzz spotted in JBC school by DevilSpX one or two years ago ......

Que le monde est petit ! Il ma déjà vue a mon insu . /Me se sens tout nue maintenant !

Mais non c'est pas loin ! Si tu veux voir des rassemblement et des runs . Il y en a quelqu'un a sur la route Unilin=>Douzy en été . Beaucoup de scoots et de caca-boites , mais sa va être un plaisir cet été !!! :twisted: On en reparleras , si il pleut c'est cuit ! Ma mob allergique a l'eau .......

Content de voir que tu est du 08 !!!

Je suis de Floing ( collé a Sedan ) a environ 15 bornes de Charles-villes !!!

Je me sens plus seul d'un coup ^^ .

Quand tu veux une rencontre . Ce week , pourquoi pas une petite ballade ?

J'ai une culasse sans fixation au cadre en rab , je sais pas si tu parle de celles la .

Fait attention , car après serrage , les joints d'embases vont s'écraser et donc tu va perdre un peu en hauteur .

Ou bien demande a un mécano .
Un peu près tout les circlips vont , intérieur et extérieur . Tant que sa bloque et que ça ne se barre pas .

N'empêche que pour règler un AC a froid il faut qu'il fasse -15° ou coller le moteur dans un sac de glaçons , car sa chauffe vite . Un origine on le règle bien une fois . Un moteur pointu on peut le règler plusieurs fois au cour de l'année . ( Genre moteurs de course ) . Le but est bien d'avoir la c...

Ouais enfin après qu'on on a un peut de jujotte on règle de manière général, de manière à ne pas être trop riche à chaud et trop pauvre à froid ... (Quand on vois qu'un gicleur de 105 est niquel pour rouler sous 30 à l'ombre tu peux être sur de t'engorger à 0° ...) Après si la mob dors au chaud et ...

C'est pas forcément que c'est dur a régler c'est que c'est pointilleux sur les réglages : Mon Malossi je trouve que je l'ai régler assez facilement , mais d'un jours a l'autre le comportement change : Un jour sa marche terrible , mélange air essence nikel Le jour d'après , chute de température : tro...

C'est un peu hors sujet . Comme c'est une question simple a propos des trucs électriques et que le sujet semble être résolue et que j'ai pas vraiment envie de refaire un post pour une simple question : Les prises de masses dirigent bien le surplus de courant vers la terre ? Alors comment sa se fait ...