Ventilxp.com

Non car tu ne passera jamais le test de décibel, le test de pollution, tu n'aura jamais la partie cycle adéquate à la puissance du moteur,.... et de plus ça coûte cher

+1, bons gros clapets y'a pas mieux, les BAC ça fait des volumes morts, rien de plus. Y'a jamais eu mieux en terme de résultats que des gros clapets sur des carters préparés pour que les clapets rentrent ! Bon, attention, la taille des clapets dépend directement du nombre de tours que prend le mote...

La religion est l'opium du peuple, et elle a souvent servi d'escuse pour faire souffrir les gens ... les philosophes comprendront :lol: J'en pense pas moins. Pour moi les religions quelles qu'elles soient sont juste des sectes "officialisées". Un bon moyen de contrôler et manipuler les es...

Oui elle tourne bien. Mais je sais pas encore si je vais la restaurer.

On verra plus tard.

Non ils n'étaient pas neufs. C'est vrai que j'avais pas pensé à ce détail. Dommage elle commençait à vraiment bien marcher. J'ai passé toute la journée dessus pour des réglages, elle marchait nickel, et comme j'en était content je suis allé faire un tour à 21h. Le moteur à lâché en pleine accélérati...

Serrage ce soir, à cause d'un circlips qui à pété.

Trop les boules


Revente du moteur en pièces bientôt...

Quelques prises de vue récentes : http://www.enregistrersous.com/images2/vignettes_images/20669112120080507191013.jpg http://www.enregistrersous.com/images2/vignettes_images/101502568020080507191242.jpg http://www.enregistrersous.com/images2/vignettes_images/84746223420080507191306.jpg http://www.en...

Ton vilo d'origine va résister sans souci ne t'inquiète pas.

Faut arrêter de se chier dessus dès qu'on met un kit.

Je tourne depuis longtemps avec mon vilo d'origine et rien n'a bougé.

Petite mise à jour : Le printemps arrive, la spx333 pointe son bout du nez dehors. Exit le 10x50 pour accueillir du 10x54. Je garde la même vitesse de pointe (sans pour autant arriver encore à fermer le variotop) mais j'y arrive vraiment plus vite. Pour le moment tout ce passe pour le mieux ! :)

Sony a aussi un bon argument : le lecteur blu-ray le moins cher du marché. La Xbox360 dispose pour le moment d'un meilleur panel de jeux vidéos. Le live de Microsoft est de très bonne qualité mais payant (5€/mois). Le live de Sony est gratuit mais de moins bonne qualité. Question graphismes faut pas...

J'ai cette courroie sur ma spx avec poulie d'origine et un variotop. Tout passe niquel. Et j'ai seulement retiré 2 cm sur les ailettes arrières.

Très triste d'apprendre la nouvelle ce matin...

Dégueulasse cette règle non je ne crois pas. Je trouve ça normal de ne pas laisser les joueurs se dépoiler pour quelques raisons que ce soit. Et de plus ça perd du temps pour l'équipe adverse.

Je confirme : courroie malossi 617216 c'est parfait

L'allumage. A coup sûr.

Vérifie bien tes fils. Et si tu a un faisceau et un allumage en rab, test-le pour effacer tout soupçon.

Je suis persuadé que c'est ça, j'avais les mêmes symptômes.

Si tes pièces sont des pièces adaptables homologuées (kit réplica, pot homologué, carbu inférieur ou égal à 15mm, etc), que ton régime et ton bruit ne dépasse pas la valeur donnée par le constructeur,

alors oui ta mob sera homologuée en mode bridée.

La courroie idéale pour le variotop est la courroie Malossi de référence
617216 (courroie de scooter)

Salut,

Dimanche 2 mars aura lieu le Marché de la Moto, à Mâc.on, qui sera cette année jumelé au Salon de la Moto qui se déroulera le Samedi 1er.

http://www.salon-moto-france.com/Macon/

Je voulais juste savoir qui allait s'y rendre

Et oui... Et pour dire, j'en ai cherché des problème bien avant de trouver cette panne débile : démontage de tout le moteur, j'ai refait les joints X fois croyant à une prise d'air, etc etc...
Tu te sens con quand tu comprend que tout cela venait d'un simple fil...

Je ne connais pas mon diffuseur, je regarderais au prochain démontage.

Mon ralentie est vraiment parfait, régulier, bas et stable (plus de 15min à froid et à chaud sans caler, ni s'emballer)

Je regarderais au niveau de l'aiguille, laquelle je vais commander

Merci

Mon carbu est réglé tel que :

Gicleur principal : 95
Aiguille : W6 réglée au plus riche
Gicleur de ralenti : 55
Gicleur de starter : 55

Niveau couronne je ne trouve pas plus grand que 56 dents en neuf.

D'accord, merci bien !

C'est juste une pointe d'essai, je n'ai encore pas réglé le vario, ce sont les réglages initiaux, pour le ressort j'ai fait au feeling. Je pense que je vais acheter une couronne de 56, je trouve pas plus grand. Déjà au démarrage et en accélération je trouve ça énorme ! :o Mais il faudrait que je tro...

Moi j'ai eu ces symptômes : fil d'allumage attaqué.

Et le vernis est à refaire à partir de quel température ?

Petite pointe aujourd'hui avec la nouvelle courroie : 103.4 km/h à plat
Mon vario réglé trop légé, il me reste 15mm à exploiter, ça promet

Une vidéo prochainement !

Mouais un sha 15mm, il y a mieux quand même comme biberon... surtout un SHA quoi

Bon choix pour ton vilo.



Sinon revois un peu ton écriture et la ponctuation, c'est pas très lisible.

En utilisant un décapeur thermique, le vernis d'origine du pot est-il attaqué ?

Fais une recherche du coté de la mob de toufy. Son 46mm est très impressionnant, vidéos à l'appui

+1

Et le plus dangereux et inflammable, ce n'est pas l'essence que tu vois, c'est la vapeur d'essence, que tu ne vois pas...