Ventilxp.com

personne ne sait si c est réelement un malossi (cela depent de la survie d un polini 46 w en tbe )

pas de probleme, envoie tres rapide, piece en bonne etat et tres bien emballée

ya pas de prob, je le recommande

a+

regarde bien tes fils, tu a peu etre une perte d etincelle, ca me l avai deja fait sur ma 103 ( a l epoque )

ca y est j ai tout enlever, en fait j ai pris une sage decision, j ai meuler un extracteur 3 branches, merci a tous pour votre aide en tout cas, ou moins ca montre comment chacun ferai dans ce cas la :wink: tant mieux qu'ça t'ai aider 8) c cool 8) le truc avec les 2 tournevis, j ai essayer mais pas...

j avais oublier la gallerie, je vient d y jeter un coup d oeil, il resemble beaucoup a un malossi, mais il ya pas marqué malossi ou mhr sur la bielle ;

mais la tete de bielle ressemble grave je trouve

lien de la gallerie

http://galerie.competition50cc.info/thu ... ?album=134

voila j ai enfin enlever mon volant magnétique, et j ai tout demonter le reste, maintenant, question quel est la marque de ce vilo la tete de la bielle est large est fine ( un peu comme le polini ) ce qui me fait penser que ce n est pas un origine ce qu il a entourer en rouge, c est une lettre B htt...

ca y est j ai tout enlever, en fait j ai pris une sage decision, j ai meuler un extracteur 3 branches,
merci a tous pour votre aide en tout cas, ou moins ca montre comment chacun ferai dans ce cas la

arupqfjm a écrit :Sinon autre idee : tu peux bloquer ton piston et taper sur la cloche de maniere a la faire tourner autour du vilo (tu tapes tangentiellement), et une fois qu'elle aura un peu tourne elle devrait partir.

il ya une clavette, la cloche ne tournera pas

Carenzi c'est vraiment du beau vilo. Aux alentours des 80€, j'ai du payer le mien 75 ou 79 je me rappelle plus exactement! ok pour 80 euros on avait un beau vilo quoi, il existe plus en neuf ? on m en propose un a 70 euros un soi disant carenzi compétition ( faut ce mefier de ce mot la, trop souven...

je voudrait savoir combien coute un vilo carenzi pour 51 ou combien coutait t il?
j ai fait quelque recherche, rien trouver en neuf

bon je ne pense pas que ca va vriller le vilo, faut pas y aller comme un bourrin non ?

j essairai ca demain car tout est chez mon pere et je vai pas y aller ce soir ( vivement que j ai une maison avec grabd garage

vas y grillon lance toi, de toute facon la cloche pour moi elle est morte, si je doi me faire chier a chaque fois pour la demonter,

pour l extracteur c mort, ca passe pas du tout, le tient doit etre plus fin

quand j essai de visser l arrache, il se met de travers a chaque fois, et la 2 eme solution me fait plus chier par rapport a l arrache, le volant j en ai d autre mais l arrache j en ai que 2,

merci quand meme , j espere qu il y aura d autre solution

le probleme surtout c est que le filetage est mort et que mon arrache ne se visse pas dedant, j en ai 2 et aucun ne veut,

j en essayer de faire un petit chanfrein avec la dremel, mais bon , rien non plus

extracteur a 2 et 3 branche ne passe pas car trop gros

quelqu un a une soluce

merci

terrible, tu as raison c est ce qui nous manquait, bravo et merci

moi ausi je prefererai avant, tu l aurai refaite comme dan ( esthetique )avec les jante de xr , ca aurai été parfait ( a mon gout)

si ca interesse j ai une partie bleu a vendre, pour 12fdpc

kristof a écrit :tu la pas payé ce prix la le pot
moi cette semaine j ai ete chez stokey a herblay , il y a quelques vielles pieces de mob mais le magasinier c est une vrai busse

t est tombé sur lequel, le baba cool ???
si c est lui c est vrai qu il est a la masse

elle est a 17 euros sur rcv team, le lien ne marche pas quand je le met sur le forum

moi c est un pote au lycée il m appelai motard de l espace donc..

Mon dieu c'est les nouveau boulet de 2007? :lol: ben en meme temps il cherche pas a acheter d'occaz, il demande OU il pourrait trouver ca en neuf, donc j'y trouve bien placé ici :wink: ensuite tient le post it pour commander sur mopchop http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=507 :wink: oui...

dernier fois que j en ai vu, c etai monté sur une tzr ( avec un pneu de mob a l avant) c etai moche

je dirai le bidalot, pour la disponibilite des pieces, ca sera plu facile
sinon je connai pas les moteur

j ai eu le meme airsal 3 transfert en liquide sur ma 51, avec un vario er2 un carb de 15 un pot ninja g2 et jamai de prob

j ai eu le t6 sur mon 103, juste le nikasil qui s est un peu barrer

pourtant sur les 2 j ai tirer dedans

ton pote a pas eu de chance

paulo les gaz a écrit :bella adapt,et beau bras en alu

a vendre sur ebay

je pencherai plus pour l avis de fluke, il dit qu il prend pas de tour si il avai un vario reglé trop leger, le moteur prendrai ses tour mais il moulinerai
je pense vario tro lourd ou contrainte autre dans la monter du moteur

il me semblait que cetai le varplus qui tenai la cloche quand elle etai dessoudé, un genre de gros ecrou sinon la cloche se barrai quand on roule, c est quoi le nom de cette piece , c est malossi qui la faisai ce n'est pas le varplus l'ecrou qui tient le vario, c'est le varioblock :wink: http://gal...

pour les photo, il y a en ce moment une super belle mob a vendre sur ebay en pieces detachées avec un disque avant et arriere
c est une 51 rouge

il me semblait que cetai le varplus qui tenai la cloche quand elle etai dessoudé, un genre de gros ecrou sinon la cloche se barrai quand on roule, c est quoi le nom de cette piece , c est malossi qui la faisai

Comme l'a dit Fluke, ce qui compte c'est l'intensité, pas le voltage. Vous croyez que 30 000 Volts, c'est "beaucoup d'électricité" ? Sachez qu'on les obtient avec une simple pile et une bobine haute tension, mais en très faible intensité. Vous saisissez ? L'intensité du courant détermine ...