Ventilxp.com

chui toujours aussi septique...

j'aurai envie d'esayer cette méthode,mais j'ai pas de moteur a dispo pour faire sa

par contre faudrai essayer d'etre un poil plus propre...

euh... j'ai une petite question...

qu'est-ce qu'il vaut le giannelli ultima?

j'ai un corp qui traine chez,juste pour savoir si sa vaudrait le coup

arréter de tous partirent en couille,c'est un carbu style PWK,oko surment...

le boiseau est stock,il a juste boucher les conduit et le powerjet

votre vision est borner sur les DO

cela m'intéresse aussi,mais si c'est le méme principe qu'un carbu de kart,alor autan trouver un triton en 19.5 ou quoi

mais bon faut le trouver en occaze parceque en neuf cher

c'est vrai qu'il faut tout tester,et quand sa marche tant mieu,par contre en fesan autre chose tu pourrai avoir de meilleur perf

non toujours pas,j'essaye...

et j'avai oublier un bon gro détail quand méme,le guidage de ton piston...il doit souffrir le pauvre,a haute rotation...

oé tu voi tu disait que tu te foutais des diagrammes,mais tu i touche quand méme,vu que tu gratte en haut de léchapp,par contre 2 ou 3 mm :shock: sa représente a peu pré 15°,sa fait remonter ton échapp,mais vu que tu met une calle,j'espere pa de deus comme tu dis,sinon ton croisemment sera bien foir...

merci,en faite c'est pas encore tré dur de monter dans les tours,se que aprés,tu te retrouve avec un creux en bas,et en haut tu risque de tout casser,tout est une question de compromi...

peut -tu expliquer la théorie de tes prépa si "spécial" ?

merci bien!!!

bonne soirée a tous

euh moi avec le comptour Alfano je monte a 16250 a vide sur un top noir en fonte d49 prépa moi,et en charge chu a plus ou moin 14 000....a fon de 6 sa bombarde !!!

p**** c'est du brin megaloapaupaulple,je sais plus quoi ,lol

aprés les 45 secondes il est ou le lien?

oé su tu préfére la fibre armer ,sa resemble a du mastique avec plein de peti bou de fils dedan,noyer dedan quoi,alor que la choucroute,c'est de la résine liquide que tu pose sur une tole,pour que le liquide sétale,apré tu pren un fine couche de poil de nylon ,et tu pose dedan,pour que sa se noi,apr...

bin j'ai pri les deu flanc,et je les est fixer ensemble avec des pattes(sa pren 5 min a faire) é apré choucroutage,fibre armer,et enfin mastique de finition et gm74,le vieu 70 qui pren pas de tours,avec stock 190 /132/130,piston mono,bonne embase,tré peu de défault de fabrique,bon angle et pente aux...

ok ok

ta deja réussi a toucher combien en tr/min?juste come sa pour exemple

bon désoler mais si il y a une petite période sans photo c'est normal,j'attaque la scéance de poncage

mais chu présent,pour vos question ou commentaires

a+ thomas

lol

sinon belle machine,c'est vrai que maintenant avec toutes leur loi et normes de brin,bin sa se traine,mai retoucher sa reste trés plaisant a conduire....

euh GM74 tu pourrai dévelloper un peu stp? il est plus couple/puissance?
de toute facon je compte le préparer(deja fait de moitier...)

merci pour vo comms,faut que la machine se lance...

la culasse est une d 46 a voir

ok merci...

tinquiete pas,sa menpéchera pas de prendre de l'angle

oé si tu l'dit,allez je te laisse dans ton délire...

dit -moi taurai pas des video de tes machines préparer?

juste pour voir se que sa donne une prépa "venturi" ?

a oé tu veu parler de l'inclinaison,bin de toute facon,les amorto,méme incliner come sa vont tré bien!! et ne pli pa!!

nan mais je me fais pa de souci pour sa,tinquiete

merci bolton et coiffich,je refais des mobs depuis que j'ai 12 ans!lol :wink: bin oé pour les photos,de loin c'est niquel,mais il a pa de mode macro pour les près... :? pour mon passage de roue,soit il sera plat,soit il sera un peu bomber ver l'intérieur,facon je le fais trés prochainement :wink: po...

bonsoir a tous

voila,est-ce que les carter creux sont pareil que les pleins au niveau des spys,et siege de roulement?

merci

"ouais ben apprend à pas faire des trous dans des carter creux aprés tu viendras me voir, sa c'est une erreur de débutant alors sile te plait mais la en v******* et pour ton information polir des carter troué la honte moi dés que j'aurai passé a travers je me serai arrété et j'aurai rebouché av...

bin merci bien antoine,sa fait plaisir pour les flanc c'est exactement se procéder que j' ai utiliser pour les jantes,bin oé je vais changer,mais je cherche des bannanes pour le point dancrage des amortos,tinquiete c'est souder,sur les coter,le dessu,et en dessou,donc no probleme,soudure a l'arc voi...

quelques photos fabrication de la barre de renfort,et du support d'amorto,coke ariere fini d'etre choucrouter,reste plus que le mastique 8) http://img330.imageshack.us/img330/3533/barre1ly.jpg http://img122.imageshack.us/img122/111/barre20pj.jpg http://img330.imageshack.us/img330/8591/34ariere1cw.jp...

vous parler de préparateur...

alors moi je pense a stéfanne Fort,the boss

beau style
sa change,c'est bien

bonne route
a+thomas

des news,mes suspettes ariere seron des koni hydraulique rouge de 350 mm,elle provienne d'une 125 xls de 1985 par la... elle ont était réviser par koni,donc spy et huile neuve dessu,elle vont nikel :shock: :D et tous sa gratos,vu qu'elle était mon pere,il s'en servais pas,donc moi je suis passer et ...