Ventilxp.com

11.73 au bac pro M.E.I

Pour mes OKO j'utilisé des gigleurs keihin

idem

logiquement il en reste encore un de polygonal,et un vilo course longue aussi

un HS de 2 mois,tu t'ennui pépé?

graminés ...

4éme annés de désensibilitation...

c'est pas une cartouche de gianelli ultima par hasard?

et quand pour recharger il faut dégraisser et granuler au maximun la surface?

une fois posée on met au four ?

c'est un pot mhr team,il n'existe pas pour minarelli vertical,donc si le créateur de ce proto ne brase pas,c'est normal qu'il est monté tel

à n'importe qu'elle bonne librairie ils vendent des régle de 40 cm

lol pour fluke

Voila ,sur le proto je vire le 21 do au profit d'un 26 phbh que je rachéte à un pote. Quelques impressions de personnes connaissant ce genre de carburateurs (habituellement je suis pluto pwk)mais comme je l'ai pas cher :wink: facilité de réglage?,gigleur dispo? en terme d'encombrement à ce que j'ai...

il a envi de mourir avec des calles-pied comme ça ?

méme la drogue peut pas faire ca !

ton disque c'est un 280 de gpr ancien modéle à mon avis.

miam !!

voila la bete 26 phbh à coter d'un "petit" 21 phbg!!

j'espere que le radial et le zeta auront assez à boire avec ça

ok merci pour vos impression c'est quand méme un carbu a 140 € ,donc il doit avoir des points positifs je pense Mon pote l'avais monté sur sa xr6 en barikit usine et sa marchait corect,méme en réglage. Pour l'encombrement c'est juste qu'il est énorme,mais pour moi c'est pas un probléme. Pas d'autre ...

Voila ,sur le proto je vire le 21 do au profit d'un 26 phbh que je rachéte à un pote. Quelques impressions de personnes connaissant ce genre de carburateurs (habituellement je suis pluto pwk)mais comme je l'ai pas cher :wink: facilité de réglage?,gigleur dispo? en terme d'encombrement à ce que j'ai ...

Simplement pour rajouter un touche d'éclairage fonctionnelle sur le tdb.(mon intérieur est pas tuning mais plutot rally,baquets,volant,garniture etc...) bin sava si les audi de course dépasse pas les 5000 tours,moi quand je passe un rapport bien souvent chu à 4000... :lol: et oui ce compte tours éta...

voila,ce matin en fouillant un peu mes affaires dans mon grenier j'ai retrouvé un compte-tour avec éclairage et qui monte jusqu'a 8000 trs.Bref ,j'aimerais le monter dans ma 205 turbo D (qui possède deja un compte-tour d'ailleurs) les fils qui sortent sont: rouge,marron,gris/rouge,et vert . merci de...

Sur mon proto j'ai des Koni hydraulique réglable provenant d'un 125 xls,reconditionnés. mais tu me dira surment que c'est de la merde parceque ils viennent d'une moto asseé agées

Mais je m'en fou

un peu de style turck je diré non?

absolument suptueu

la preuve que les ninja sont solide

j'adore!

oé c'est pas mal ce petit post, j'en vois aussi deja certains,il chauffe à bloc leurs cartersnil monte le tout,et hop dans l'eau bien froide pour bien refroidir, ca c'est bon aussi

oé dans le commerce il me font rire avec leur apélation " gros volume"

ton histoire me fait repenser à moi il y a quelques année,je roulais ,et j'ai senti de la chaleur entre mes jambes,le carbu était enflammé!! mais bien comme il faut !! direct j'avais coupé l'essence,ensuite j'ai pensé à pisser mais je devais pas :D ,donc j'ai jeté une grosse motte de terre dessus et...

le tube du fuite du challenge n'est pas cintré il me semble...

je savais que Kundo vend des pvl , mais après je ne sais pas si c'est eux qui les fabriquent

donc pvl plus performant qu'un motoplat interne ?

c'est ce que je croyais mais je voulais étre sur.

oui je suis d'accord avec vous mais en compet ils sont plutot en digital

là moi je parle de l'analogique

Voila, j'aimerais simplement savoir lequel offre les meilleurs rendements.

les + ou les - de ces deux allumages.

merci et bonen journée a tous