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en bref le pot magique n'existe pas,et n'existeras jamais.

Les KRD sont vendu deja comme ça il me semble.

spish a écrit :

47 zeta a écrit :un bon mk2 GTI 16s avec boite de 8s

voila quelqu'un qui parle bien

en ayant vécu pendant un bon moment cette situation,je peux vous affirmez que ça déménage.mode digestion rapide par voie oral==>actif

trés bien cette histoires de segments

et calimero bonjour les points chauds sur ton piston prépa.

rien de tel qu'un bon mk2 GTI 16s avec boite de 8s,durcie,allégé,un kart ...

tu te contredit,juste avant tu dit qu'un kit c'est un cylindre d'origine amélioré

pis un kit c'est : cylindre,piston et culasse qui est censé offrir un gain de puissance au moteur .

lol

j'adore cette discute...

Le petit soucis c'est que je commande ça à une boite allemande.j'avais envie de leur communiquer les côtes aussi mais bon je ne sais pas si c'est nécessaire

hum sa va gérer stef

ok merci ça me soulage

si quelqu'un peux confirmer.

J'avais un peu le méme style de produit mais moi c'était une sorte de pot avec de la résine de pin hyper dur,je faisais tourné le moteur et la courroies, et je venais "frotter' le pot dessus,àa marchait trés bien .

Voila,j'ai un doute, je dois envoyer mon motoplat interne à popov cet aprem, et d'ici quelque jours je commande mon pvl, mais voila existe-t-il des pvl pour cone rupteur ?

gros doute là

merci

un peu la méme histoire avec un g2 open carte noire[neuf],airsal
et 17.5.

45 €

j'ai contesté sa n'a pas marché

il lui faut un moteur comme le mien tous simplement !













sur un chassis de vogue rayon,comme ça pu de bonhommes aux premiers virolos

changement de cartouche ou de mitraillette.

soudure au mig ou brasage acétylène+oxy.

des frais pour un pot de m****.

Le rovernone me fait penser au warm up

gare au boisseau coincé en sortie de virage...



je hume le vécu ^^

ok,et j'ai édit dis moi si ta ce probléme aussi

j'ai EXACTEMENT le méme porte moto,pour ma part acheter au camion à brin pour 35 roros

ps:légérement trop large pour le bras d'une mob,il faut lui faire une tite modif,aprés c'est ok

oé la choucroute c'est pas mal,mais moi j'utilise à certain moment de la résine liquide et je revient "tapisser" de la tresse fibrale sur la résine et sur l'objet , c'est pas mal non plus

c'est pas avec les nikko en plastique que tu va drifter,si tu veu j'ai encore des piéces,quand j'avais 12-13 ans,pneus pluis,cross,moteur endurance,ressort dur,coque alpine,306 et sub

lol

0.4-0.5 serait parfait je pense

avec du 98, on tourne vers les 0.6 -0.7

c'est bizarre du temps ou je roulais avec des gaz paioli, je me souvien que la bonbonne été en matiere plastique,a moin que les tiennes sont en alu?

bon,calimero je t'aime bien mais tu dis souvent des coneries plus grosse que toi :shock: :lol: le diffuseur se rentre en le poussant dans la boite à clapet , et non pas dans la pipe, on passe d'une entrée carré à une ovale avec cet élément. Par contre si on laisse une pipe carré c'est pas bon, il fa...

écoulement normal

Laminaire?

Ne me contredit pas,c'est une cartouche ultima,tout comme ton pot en photo dessus.

M'en souviens de celle-la,d'ailleurs à l'époque ou je dormais encore en pyjama,j'en était amoureu

ps:tu connait le célébre Carlut Jean-Phi ?

non vous inquiété pas le projet continu,vins,je te ferais de belle photos aprés qu'il sera revenu de revaltec,il va bientot y aller :wink: une autre béte que j'ai découvert il n'y a pas longtemp non plus c'est le g2b,le méme que celui la ,liquide,architecture embase comme le g1b mais lumières comme ...

http://img460.imageshack.us/img460/8064/img0004vg5.th.jpg bonjours à tous,en se moment je prépa le bidalot g1B. Et a propos de la mob,me reste à faire un support moteur,les petits masticages,la peinture,les tites coneries et le montage de l'ensemble,voila histoire que vous ne croyez pas que j'ai ab...

et les jantes de DNA en 14' ...