Ventilxp.com

le meilleur est le bida
biad rules

merci (réponse un peu tardive mais bon ...)
donc j'ai réussi à avoir de létincelle, mais je
je sais pas a combien caller (environs, apres
j'essayerai) l'allu !
j'ai pensé tester 1,5 est-ce que ca pourrait
démarrer ???

merci de votre aide et a+

franchement c'est génial ce que tu fais, tu te donnes du mal pour que les choses avancent, c'est bien !!!

de toute facon toute bonne chose a une fin, c'est la fin de la mob on le sent tous (enfin je le sent moi en tout cas :oops: ) regardez le prix d'une mob, meme equipée, ca ne vaut plus grand chose car de moins en moins de gens en cherchent ! je trouve ca triste car c'est un bon trip mais y'aura toujo...

exemple : tableau de bord de léodiablo :



apres laisse aller ton immagination

ce n'est pas une ampoule halogène qui se trouve dans l'optique de magnum xr d'origine mais bien une ampoule classique !
tu dois donc simplement mettre ton ampoule 6V dans l'optique et hop

exact les carters de 103 sont s'adaptent tous entre eux, seul le cône de l'allumage du vilo change

il te manque la patte qui sert a fixer le ressort aux carters, c'est facile a fabriquer

Thibounet a écrit : il est arrivé du jour au lendemain ? ou progressivement?

c'est arrivé du jour au lendemain !!

et quentinou j'ai aussi changé de vario et de hm !!

ce pot n'est pas un poppy gold !

alors petite précision le bruit a lieu que de temps en temps, pas en continu
et ne vient pas de la partie cycle !

vinc a écrit :ce sont simplement tes masselote qui ce baladent un peu avec les vibrations, rien de méchant

ca me le faisait aussi avec un vario a galets

et le bruit a commencé du jour au lendemain !

enfaite le bruit a toujours lieu meme avec le vario d'origine !
donc up pour mon probleme !!

comme ca claque en rozzze !!
bon travail mini !

par exemple ....





[/list]

j'ai vérifié le jeu de bielle ; aucun soucis
axe de piston OK
j'ai remi le vario d'origine et le bruit n'a plus lieu !
je me demande cependant ce qui cloche avec mon vario qui a toujours bien fonctionné !

salut a tous voila j'ai un probleme avec ma rcx ... lorsque le moteur tourne j'entend un bruit tres étrange, des sortes de claquements irréguliers ... comme s'il venait du vario mais tout paraît normal a ce niveau là ... auriez vous une idée d'où pourrait venir un tel bruit ? merci de votre aide et ...

cortex ton tuyau de raccord est en quelle matière ?
merci pour vos réponses les amis !!

salut
voila mettez ici vos solutions pour mettre une boite a air sur rcx !
vu la place qu'il y a avec un montage souple ...

aucun soucis

y'a moyen d'arriver a un truc sympa !
ton pot est un poppy gold de spx comme je te l'ai déja dit dans la partie peugeot
voila bon courage pour remonter tout ca !

ce pot est un gianelli poppy gold !

ce shé ma est-il correct ?
je pense tester ca



et data il y a écrit 2004 sur la cloche donc je ne sais pas s'il s'agit d'un série 3

up sinon !

je suis tout a fait d'accord avec toi
mais je n'ai pas trouvé d'autre solution pour diminuer le bruit !
donc si tu as des idées ou conseils à m'apporter je suis prenneur
a+

je viens d'essayer avec le starter
c'est encore pire ! donc je ne pense pas qu'il s'agisse d'une prise d'air
meme en acctionnant tres progressivement la poignée de gaz je rencontre le meme probleme !!

j'ai oublié j'ai aussi un pot ninja g3 et aussi avant je roulais sans filtre avec gicleur de 100 ca marchait

salut voila j'ai un probleme la brele ne prend pas de tours quand j'accélere a fond elle se coupe je suis sur que cela vient du carbu j'ai essayé avec gicleur de 68 80 85 100 115 et ca me fait tjrs la meme chose :s config : piston/culasse bidalot vario hebo boite a clapets malossi carbu de 15 PHBG a...

merci
j'avais deja fait une recherche sur l'ancien forum et effectivement le boitier n'est pas le meme

up, aidez moi !!