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si ca tombe c'est un faux moteur qui tourne meme pas :D mais je me demande bien comment il a tiré son coup, c'est doffice 2 vilo accouplé (on distingue 2 carters différents) mais comment à t'il accouplé les 2 vilo ? j'imagine avec une bague d'accouplement, et puis comment les à t'il calé, d'écaler l...

je crois que j'ai ca bouge pas :D -> http://img180.imageshack.us/img180/1434/1109051837008gx.jpg http://img180.imageshack.us/img180/2161/1109051837019sb.jpg http://img180.imageshack.us/img180/3333/1109051837024ub.jpg donc pour pouvoir le fixer tu dois obligatoirement mettre la pièce qui s'attache au...

présentement mon 46 polini "tourne" avec une culasse 50 (polini aussi) (oh la rime )

bon on attend les photos stou

tu dis dans ta signature
"je comprend pas j'ai un CDI et alumage brider et je vai a 65km/h"

si t'as un cdi bridé cest normal

enfin bon si tu m'écoute pas ...

mais le gros prob est qu'un circuit ca coute trèèèèèèèèèsssss chere, tandis qu'une rampe op tu coule un béton tu tape un bout de tube et amusez vous les enfants ...

euh, la bride sur un vario ce n'est jamais qu'une rondelle qui limite un tentinet la plage de variation, je doute que ca fasse perdre autant de vitesse. ce sont les butées de masselottes d'origine qui sont plus longues et empechent le vario de s'ouvrir à fond!!!! :wink: :wink: oui et j'ai constaté ...

salut,

s'il faut je peux essayer de commander le 46polini W liquide ici en belgique.
mais il est dispo sur stokey sinon mais c'est pareil: interdit de vente pour la france

oui mais la doppler dont en parle est bien plus performante et surtout concue pour se monter sur sp/mvl, ce qui est impossible avec une poulie spx/rcx

euh, la bride sur un vario ce n'est jamais qu'une rondelle qui limite un tentinet la plage de variation, je doute que ca fasse perdre autant de vitesse.

enfin bon, regarde la couleur de ton cdi qu'on soit fixé ...

y a pas mal de couple avec un 46 polini, ca risque d'etre limite :/

Quentinou a écrit :Comment savoir si mon CDI est bridé? sa coute combien un CDI débridé?

de quel couleur est ton cdi ? s'il est noir il est débridé.

on dirait pas, il en manque vraiment une. sinon les dents sont encore bonne mais il en manque une :/ cela dit sur ma 102 il en manquait aussi une et ca m'empechait pas de rouler, j'ai meme pas vu de différence. juste que si tu as un moteur fort puissant ou coupleux ba tu risque de casser d'autres de...

pour moi oui, il y a toujours un moteur basculant, transmission courroie/chaine.

ce qui caractérise aussi une mob c'est la position de conduite, qui est bien particuliere par rapport à un scoot ou mécaboite.

faudrait une photo de profil du pignon pour voir l'état des dents

lol,

moi je me charge volontier de faire ton rodage, mais je garanti pas de tenir 500 bornes

non ca doit se trouver neuf chez ton pro, sinon ca se trouve sur internet (rcv, la bécannerie)

salut, ba les roulements tu les remets, c'est justement l'interet de recouper le tube de direction je suppose. enfin si tu veux les remettres il faudra peut etre couper d'1cm au lieu de 0.5 par exemple. par contre, moi je serais tanté par l'expérience, genre enlever l'axe de la fourche et en tourner...

malheureusement c'est souvent comme ca, les occasions en or sont rare, faut pas rever, pour de la grosse pièce il faut mettre le prix, meme d'occasion

kristof a écrit :c pareil 103 et 51 regarde les fourche adaptable ebr ... ils vont sur les deux sans modifications , j ai deja mis une fourche de 80 honda sur un 103 sans modif

on dit le contraire là
viewtopic.php?p=10668#10668

le recouper parait il.

voila la fourche : donc fourche paioli , avec guidon , .... tout ce qui a sur la photo .... et étrier !! + jantes + disque pour 150? :roll: donc dite moi si sa vaut le coup please http://img121.imageshack.us/img121/7797/fourche23vr.th.jpg sauf que c'est une fourche mbk et que pour l'adapter sur 103...

Ce que je voudrais savoir, c'est est-ce que vous classeriez dans la catégorie "mob" un cadre qui ne ressemble plus du tout à une mob (103 ou 51), qui a une transmission à double vario ... Enfin qu'est-ce qui caractérise une mob physiquement selon vous ??? reservoir à l'avant incorporé au ...

ils font comment ? ba cest simple, ce sont des trucs importé de chine (enfin de ce coté là du monde) fait par des petits chinois, et la qualité de fabrication ... un bricoleur du dimanche fait aussi bien.

non vraiment la qualité laisse à desirer.

mais d'un autre côté, un quad est fait à la base pour les chemins de terre, mais comme pour tout il y a des versions route. et il est pas rare de voir des gens qui roulent en ville avec des motos de cross à la base (moi le premiers) on va pas pour autant leur chier dessus. le débat est que les quad ...

m'enfin ca saute au yeux

ton cdi est bridé, tu n'est pas sur qu'un cdi origine rcx soit bridé et pourtant c'est bien le cas.

achete toi vite un cdi débridé (de couleur noir)

le quad est un effet de mode, moi qui suit dans la ville y en a de plus en plus des beaux gros quad tout pimpant qui font pliens de bruit (assez beau quand meme) et qui tire leur maman. enfin voila, j'en ai pas encore croisé dans les bois ou champs, cela dit je m'y balade pas trop, meme avec la moto...

ca faisait longtemps que j'attendais pour le dire, mais je trouve les 51 particuliérement moche

moi je me base sur le volume, un gros volume favorisant la patate, si on dévisse le pot on augmente sa longueur et donc son volume.
maintenant le volume et la longueur doivent jouer, voir peut etre s'opposer

petit, leger, 2t 50cc, maniable, simple, fiable et peu couteux et avec simple vario.

en faite ce ne sont que des qualités ca