Ventilxp.com

moué je doute fortement

mouais, sauf que je crois bien que l'éclairage est indépendant de l'allumage sur les mvt

et bien, si tu me trouve un systeme qui me bride la tension à 14v ca serait top et qui tient environ 5, 6A :p

le prob est que généralement une diode zener simple ne supporte pas de grande intensitée.

t'as quoi comme carbu ?

sha ou phbg ?

moi j'arrive à faire tourner une pompe à eau de r21 avec une bobine de 15w, mais le prob est que au ralenti elle sort du 12v, mais avec le régime ca monte facile à 20v voir plus :/ donc obligatoire de mettre un régulateur de tension, mais faut trouver, je planche sur le dossier :wink: aussi il faut ...

je pense que le mieux est un thermocontact, il jouera un peu le role d'un calorstat.
mais tu peux aussi faire simplement fonctionner la pompe en continu, faut voir que ca refroidissent pas trop

je sais qu'une mauvaise carburation peut faire caler le moteur comme ca.

essai avec le filtre à air
et puis essai ptet en trouvant un moyen pour que le filtre à air laisse moins passer l'air (pour enrichir)

et avec le starter ?

moi je pense que ca peut le faire, le caoutchouc n'est pas si mou que ca, il est meme plutot dur.
et si mbk fait comme ca, c'est que ca marche.


il faut juste trouver la solution pour placer les silentbloc

je me demande si les segments et tout ca ne sont pas identique que ceux de 102, à verifier aupres d'un passioné de BB. pour la procédure de remise en route, démonter le carbu nettoyer à fond, nettoyer le reservoir, remplacer condo et vis platinée. je pense que dans un premier temps, avant de vouloir...

corrige cette mauvaise carburation, pour moi ca vient de là

le technicien peugeot m'avait dit que sur 102 c'est 2.5.
j'ai toujous mis ca et ca a toujours marché

pour les gaz qui sortent du carbu c'est normal, en faite c'est du mélange qui est refoulé, c'est pour ca que le filtre à air pisse l'huile avec le temps.

tu es sur que ca vient de l'allumage ? controle quand meme que l'essence arrive bien, qu'il n'y ai pas de crasse dans le carbu, que la couleur de la bougie soit bonne

moi je dirais qu'il faut faire dans l'ordre inverse. donc d'abord le gicleur principale, à pleine ouverture tu dois etre brun choco, mais bon, faut déja avoir une tite idée de la richesse car tirer à fond en étant pauvre ... puis l'aiguille, normalement à mis ouverture ca doit etre aussi brun puis l...

je comprend pas le prob, c'est les vibrations ou la mise de travers ?

parce que pour les vibrations rien ne vaut du caoutchouc.

tu as du faire une modif pour monter la roue de solex ? mettre une cale, des rondelles ?

ba, si c'était à un arret de bus, suffisait d'attendre le bus :) raa, quand je lis ca, je pense que je vais arreter de laisser ma mob sans cadena devant chez un pote... suffit d'une fois... suffit qu'un mec qui passe trouve qu'une mob c'est amusant et byebye (cela dit faut encore qu'il arrive à la d...

y a aussi les pocket-scoot

non, ca coute 5? peut etre

ce que tu peux faire, c'est les poncer avec du papier à poncer fin et puis regler l'écart.

bien sur, tu met de l'antigel, tu laisse bien chauffer le moteur, tu roule doucement au début, et puis au pire tu met une bougie plus froide d'un degré par exemple si tu as trop de mal à démarrer ou si le moteur chauffe vraiment pas vite.

euhh, tu peux me mettre en belgique si tu veux

bordel de croute, je comprend rien à vos abréviations à 2 francs

alors pour le bidalot g1 compétition Le 100mm c'est un G1/G2 Open je crois qu'il s'apelle Tu pourrais le pesé please ??? c'est celui là http://img525.imageshack.us/img525/4992/00038282pm.th.jpg http://img525.imageshack.us/img525/548/00038299fo.th.jpg http://img525.imageshack.us/img525/7059/00038308...

y a rien à faire, pour pas faire de bruit rien ne vaut une boite à air, stou

alors pour le bidalot g1g2 Open, la joue fixe fait 100mm, le canon fait 26mm (à l'oeil) et le puis le poid je sais pas, pas leger en tt cas

et moi j'applique une fine couche de pate à joint sur les 2 coté du joint, comme ca c'est encore mieux

bidalot g1 g2 Open tantot

déja en général de nouvo frein ne freine pas bien au début.

essai de poncer l'intérieur du tambour et controle qu'il n'y ai pas de graisse qui gicle dessus.

il ne faut pas qu'il soit pliens de rouille

fluke a écrit :Peux pas répondre au sondage, noel en famille, et nouvel an avec des potes, comme beaucoup j'imagine

c'est reglé

euh noel toujours en famille, nouvelle an avec des potes, on sait pas quoi encore faire précisement :p

oui ils vont

la marque (malossi, polini) ne change rien car les marques s'approvisionne chez des fabricants de roulement.
ce qui compte c'est le type de roulement (C3, cage celeron, etc)

c'est marqué sur le roulement.