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ok donc je pense prendre le BG ou un G3 si jen trouve un pas trop cher mais moi en fait je cehrche un peu plus de pointe donc ca le fera de la meme facon avec ces deux la ?

si d'autre personne ont des avis qu'il les donne je veux faire le meilleur choix

McCaiN a écrit :perso je prendrais le bidalot.

mais si ça sent l'arnaque le bidalot, ben go polini.

+1, et puis moi jai pris le bidalot rr et jen suis pas dessus

le moteur a un régime d'acord certes, mais moins pointu que le pot. il se passera rien car théoriquemetn, il faudrais que le rgime d'accord du cylindre, soit exactemtn le mm que celui du pot, et donc que ton vario soit pile poil bien réglé, pour qu'il monte pile poil au régime d'accord des ses 2 po...

et quelles vont etre les consequences sur les performences de la mob si on met un pot qui s'accorde plus bas que le moteru ou plus haut ?

lol j'y comprend plus rien, es ce que quelqu'un pourrais m'expliker les principes des accords des pots svp si ca derange pas parce que je me perd la merci davance

ouais ca cest normal, mais faut pas tirer dessus direct attend quel chauffe un peu pour pas l'user prematurerment

et il y aurais quoi comme pot qui s'accorde un peux plus bas que le BG ?

mais donc si je comprends bien les mec qui mette le BG sur de l'origine marche vraiment pas super cest ca ? ^o)

maus comment vous savez lequel est le mieu ? d'apres les test ? et gdlbb tu dit que le mieu pour moi serait le G3, mais a ton avis le black gun vaut la meme chose ou pas ? parce que je prefere ca forme :oops: Perso j'ais le bidalot RR , j'ais le black gun et j'ais un autre pot plus pour les bas rég...

ok bah merci a tous, je vais moccuper de tout ca apres le bac jpense ca marchera bien

maus comment vous savez lequel est le mieu ? d'apres les test ?


et gdlbb tu dit que le mieu pour moi serait le G3, mais a ton avis le black gun vaut la meme chose ou pas ? parce que je prefere ca forme

a ok jai capiche merci bien

salut, alors j'aurais voulus savoir la differences entres des carters pleins et creux, et pourquoi la plus part des gars cherchent des pleins ? et auriez vous des photos pour voir la differences svp

merci pour linfo

regime d'acord plus haut, donc tu prendra plus de tours (+ de vitesse max), mais tu perdra un peu en couple. ensuite le changement de la laine de roche est plus simple sur gianely que sur ninja (rivet de m****!!) la jai pas de probleme parce que jai une cartouche bidalot, lol donc la laine je lai c...

pour le pot je sais vraiment pas lequel, en attendant cest le black gun que vous me conseiller le plus souvent mais ca va changer en quoi par raport au ninja G1 ?

au pir tu demonte rien maintenant tu trouve des carters, et si ta encore un vieu joint de ton HM bas tu te lance dans la prepa

cortex73 a écrit :je vote rr

+1 pour un rr, je l'ai

merde je suis con jai oublier de dire cest quoi mon pot

cest un ninja G1 avec une cartouche bidalot

voila

salut a tous, donc apres le bac , en juillet je compte monter mes carters malossi pour ma spx, et donc le moteur sera tout refait et je voudrais savoir si mon pot s'accorde bien avec le reste de ma configue parce que je sais pas du tout donc voila : - kit 50 bidalot rr - carbu 17.5 - carter malossi ...

wattsman a écrit :c'est quoi ta video de bite là !!!!

tape nous une accélération ! parceque là on dirais un gros veau !t'es au ralentis quoi ! lol

PS: j'ai peut etre pas vu la meme video que vous car vous dites : Impressionnant

jcomprend pas là !

??

moi non plus

a faudra que tu me montre si tarrive a la monté la DRD ca doit rendre trop bien

serieu cest vraiment un bon projet, mais mmmmm qu"est ce qu'elle va en manger de l'essence :s

allé montre nous ca

vraiment magnifique mais j'arrive pas a voir la video quand je click sur free ca menvoie sur la page d'acceuil du site, vous ca marche ?

cest comme meme un truc de malade lol je suis sur les fesses

dans les mob comme ca je connais rien du tout, mais en faite il garder ien d'un mobde serie, cest des cadres fabriquer pour et tout cest ca ?

le trou pour le 51 est plus gros, que pour celui de 103 voila

alors non cest pas adaptable, parce que le diametre du trou sur le vari pour le metre sue le vilbrequin est plus gros sur le 51 que le 103 desolé pour lexplication mais ta compris ? et apres les modifs je crois pas qu'il y en ait cest mieux de pas le mttre du tout et d'acheter le bon

alors entre le polini et le stokey il y a pas photos prend l stokey, cest le meilleur des deux

cortex73 a écrit :des C3

et en fait je peux avoir les skf moins cher il faut juste que je donne la reference, cest bon ou pas ceux la ?

lol cest complexe tout ca lol

bah vous me conseiller quoi pour un bas moteur malossi, un kit50 bidalot, carbu 17.5, vario giraudo voila

merci davance