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C'qu'on peut demander à une pipe principalement c'est quelle soit pas galère à fixer car comme ma Dakar j'ai était obliger de faire un goujon à la place d'une BTR c'est un peu l'brun quand tu t'y attends pas mais bon j'l'ai fait quand même

Alex... a écrit :non... je suis pas c** a ce point t'inquietes, le montage a été fait a la fin de la prépa

J'me disais bien mais c'est dû fait qu't'as pas mis toutes les tofs, donc tranquille vivement qu'ça tourne

Sinon, pour le G2 Carte noir sur un 50CVF, t'as du boire avant de dire cette connerie doc :roll: Alors toi Data tu m'dois une explication et d'abord je ne bois pas mais j'kiffes pas mal :lol: :lol: non mais plus sérieusement j'dis le Carte-Noire car j'l'ai eu sur mon ancienne config. y'a qlqs année...

Par contre :roll: par rapport à tes carters, c'est bien c'que j'craignais :? t'as installer tes roulements avant de terminer ta prépa. et j'te rappelles que des très fins copo peuvent passer par le trou de lubrification des roulements, en tout cas j'aurais été toi j'aurais attendu d'avoir fini mais ...

Bah MA-GNI-FI-QUE :shock: :shock: raahhh que du beau monde :P :P en tout cas très beau mais y'a une chose que j'ai pas saisis c'est tes carters....tu les as fini au moins :? car tu montres c'que t'a commencer et pas la finition :roll: mais si tu l'as faite mets les tofs :P de plus tout sur MBEK POAA...

hum , les medias c'est vraiment de gros c****** ... C'est a cause d'eux que tout degenere , que tout le monde a peur , qu'il y a des racistes ... exemple : lors de la crise des banlieues , les medias payaient parfois les jeunes pour qu'ils balancent une pierre sur un crs par exemple etc ... C'est v...

crise des banlieues == > car 2 flics ont couru apres des p'tis c** parce qu'ils avaient fait des conneries , et les pti cons se sont refugiés dans une centrale electrique ... ils sont mort electrocutés :? Ouai mais même ceux qui ce font prendre avec d'la C.sse vont en garde-à-vue normalement, là po...

lhlentz a écrit :mouai ca m'etonerait quand meme , les flics ca court pas apres des gens pour rien ...

Tu sais avec les flics dès qu'un black ou beurre court c'est pas parce-qu'il a louper son train donc tant la mentalité sera comme çà les flics en auront souvent sur les mêmes

Perso en ce moment la France connait plusieurs crises notamment le CPE et tout est bon pour ça parte en couille à la moindre étincelle, moi j'dis c'est tout d'la faute des média en général qui soit font leurs boulot trop bien ou le font mal et forme des amalgames et çà c'est une crise aussi mais bon...

pop's a écrit :ok mais sur le bidal es possible de le faire car j'a ivue que datamax l'avait fait lui donc je voudrai savoir si il faut juste changer le canon de possition ???

Et bien si Data l'a fait .........pose la question à Data les MP mon pote

Ouai bon :lol: j'ai pas de boîte à outil, ça sert à rien à mes yeux :? regarde la forme des anciens cadre Peug. et ceux de maintenant si tu me dis qu'ils sont pas arrondie alors là j'pétes une barre :lol: et je trouves la forme des cadres MBK plus arrondie sur certains angles que les anciens Peug. v...

http://www.troker.net/imgtroc/658645.jpg :twisted: J'crois bien qu'j'ai mon modèle de prépa. 45.5 :twisted: en tout cas quand j'vois la gueulle de mes transferts et de celui-là bah j'me dis que j'peux en enlever d'la matière :lol: tu connais les diag. de celui-ci :wink: ça m'aiderais caremment dans...

Ah bah la v'la :P ouai j'voulais voir à quoi ça ressembler mais on a pas de vue de la chambre :? mais sinon l'interêt bah aucun quand on sait que l'éléctricité est féniante :lol: elle cherche toujours le chemin le plus court et cela pour dire que y'en aura toujours une qui pétera avant l'autre donc ...

je voudrai savoir comment faut t'il faire pour inverse un vario je possede le vario bidal junior g1/g2 et un vilbrequin bidalot aussi quel modification faut t'il que je fasse pour pouvor le monté inverser ? es que cela joue un role sur l'inercie du vilbrequin et de la force exercer par la courroie ...

Normalement les kits 70 ne se vendent plus. C'est soit c'est la fin de stock chez ton pro soit d'occaz. Pour si tu l'achètes là tu vas payer des frais de port énormes. Il a l'air d'être un AC. Pour trouver la culasse il faut en trouver une d'occaz ou chez ton pro. Il faut une malossi (pas d'autres ...

Ouai avec 2, 3 arêtes vive si tu veux mais regarde bien les cadres 103 eux sont bien plus rectangulaire que les MBK à part maintenant avec les nouveaux models 103

Bah si t'arrives à le trouver moi j'te conseilles le Ninja G2 Carte-noir ancien modèle ou un Arrow celui qui se trouve être aussi un Conti j'crois

Moi j'ai trouver 2 machines sur un mobchop comme celle de Yo-han est ils les avaient nommées Peugeot TLX de 83 ou en tout cas dans ces eaux là pour la date

Perso j'en ai essayé des 103, 102, 41, 88 et 51 y'a des défauts chez les deux marques, après on pourrait chercher pendant des heures les défauts d'une machine à une autre mais ayant travailler sur les deux marques je trouves que les MBK sont mieux point de vue moteur, les réglages sont beaucoup moin...

Ouai j'conno c'est la réplique du pot flûte comme on l'appeler avant :P moi j'en avais un sur my 102 et ça fait un beau p'tit bruit :) et CDC c'est la marque de la fonderie qui autrefois n'était pas CVF mais CDC et sur un de mes mobchop on voit ce Kit 70 avec l'inscription CDC dessus avec son insign...

Heuuu Zepes faudrais qu'tu revois la taille de ton avatar car là c'est juste.....

motobitum a écrit :sur les mob chop ou mcm , il y en a a vendre. ( rubrique vente, un truc comme ca )

il y a deux ou trois jours, jen avais vu une

Tu pourrais pas mettre une tite tofs de cette culasse

moi je trouve sa bizarre camem que tu a les transferts de ton cylindre plus petit que sur les polini car moi meme je possede le 70 cvf malossi et je peut peut te dire que c'est pas le cylindre que je doit retoucher il est de qu'elle année le tien ??? tu pourrais faire une tof de l'ambase de ton cyl...

En gros prenez un système de frein Av. complet de booster spirit comprenant: disque à 4 trous, maître cylindre avec poignet et durite
ensuite effectuer la pose sur jante XR uniquement et basta bon bah c'est bon à savoir

Dans ton cas ça va :roll: t'es en vario d'origine car avec un vario grande plage genre giraudo, bidalot, etc avec une courroie renforcer, elle durera qlqs temps mais le fait quelle soit renforcer va bouffer sur ton vario, surtout les courroies de marques renforcer à 10, 15 Euros, donc entre bouffer ...

Bah les ttttttttttttttttttttttttttttttttttooooooooooooooooooooooooooooooooooffffffffffffffffffffffffffffffsssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors slt les gars :wink: j'aimerais savoir si qlq'un avait des photos de cette culasse dont je n'me souvient plus si elle avait été pour MBK ou Peug. ou même les deux :roll: mais elle a bel et bien existé avec donc 2 puits de bougie et donc se fabriquer aussi une bobine à double allumage (Rupteur) ...

Ouai désoler j'avais pas lu :roll

bonjour je voudrai savoir si il faut reculée ou avancée l'avance sur un allumage éléctro origine pour augmenté le couple a bas régime ? merci d'avance Il te faut mettre de l'avance à l'allumage mais le problème c'est que ça va faire chauffer ton allumage et risque de le griller à la longue et de fa...

dudule64 a écrit :dés que je tire dedans un peu aprés quelle fait paf paf par le pot elle s'arrete et elle a plus d'étincelle
mais longtemps aprés elle rédémare et rebelote....

T'as pas essayer avec une autre bobine