Ventilxp.com

mais sur mon 103sp j'ai mis un cylindre de 103 clip
si j'en ai bon souvenir il y a trois transferts.
il n'y a aucune préparation mais c'est un cylindre d'origine.
par contre je ne sait pas de combien est ma transmission.
ou c'est que je pourrais le voir et comment?

nan je vous jure,
si il y a quelqun qui habite au alentour de bourg en bresse
je la fait tester vonlontier

wai daccord mais le truc c que je n'ai pas changer de gicleur le carbu ji ai pas toucher.
j'ai juste recaler lallumage
refait la segmentation
g ossi reguler lariver dair packe javai fait d trou ds le cache plastike
du filtre a air

Non je nai pas un mvt, g un allumage a vis platinée, jprefere ceux la car je peu le regler com je veu.
acheter d pieces de brele d'occas c pas tro conseiller,
ele ont surement pas mal tournée pi on ne sait pas ou elle on trainer, dehors etc...
Ton vendeur préferer ne peut pas ten trouver une?

Mwa g un 103sp
g un pot long gianneli débrider
un carbu 15 sha gikleur 68
clapet malossi
ac un pov allumage a vis platinée
variateur dorigine modifier( tt le tralala a faire ke tt le monde konai)

et je tape le 95 100 sur plat comteur digital sigma regler o poil
mai ce ki me pose un kestion c ke ta ...

si sa se trouve sa pourai venir de la bobine ki alimente la bougie(cele ki est sur le cadre)
mwa cetai a kose de sa ke sa merdai

ma brele ma fai pareil ya pa longtemps
c a cose du froi et c pa une istoir de gickleur.
jte konseil de verifier larivée daire d foi yen a tro
ou alor tu refai la segmentation.
c cke g fai et m1ntenan ya plus de probleme.
ta un allumage a vis platinée?
Si oui recale les un coup sa fait pas de mal ...

pour ke votre 103sp prenne + de tour avant de partir,
je vous konseille de metre deux étoiles d'embrayage
changement assuré.
mon embrayage est tt d'origine,
il tourne a trois billes, g percer des petit trous dans le disque
d'embrayage pour la ventilation, les ressort sont tendues a la 2eme patte
et ...