Ventilxp.com

en tout cas t'y vas pas de main morte , avec une perçeuse mais bon je respecte car chacun sa technique
sinon prends des photos en fonction macro paske là

j'avais mis un lien vers un forum spécialisé dans la pocket bike un peu plus bas.....
http://elgringodlp.easyforum.fr/index.forum
si tas des questions à poser n'hésites pas on t'aidera à faire le bon choix

aprés c'ets une question de confiance , c'ets con que des gens procédent de cette manière c'est la loie d'accoutumence ...... moi dés que je reçois un chêque j'envoi direct l'objet ...

c du malossi donc je dirais que c'est possible , moi je tourne à 12000 d'origine avec mon 40 cc 5 transfert alors...

une bougie trop chaude pourrait être la cause

moi comme cadeau , pantalon de moto ( héhé) et pot de nutella de 3kg

ct les soupapes on a rectifié aprés , mais bon vive les injection à la seringue pr la faire démarrer , on prend plus le risque de remplir le reservoir lol

c bon fini le HS , dsl

sur 102 l'admission est au cylindre, c'est la jupe du piston qui commande l'admission un peu comme une soupape.

mais jete pas ta 102, revend la ou trouve quelqu'un qui pourrait te la faire démarrer

tu as essayé en remetant le filtre à air et avec le starter ? et en metant un chifon devant l ...

j'ai le même sur un de mes moteurs , origine

pas de clapets .... expliquez moi svp
parce que j'avoue qu'au niveau des modéles de mob je suis encore un noob

euh t'aten pas a grater tous le monde !!!

ce kit est puissant en bas regime, tu le verras par toi meme !!
oui logique puisque le diamètre a augmenter mais pas la course du piston...
on peut résumer simplement de cette manière :

+ gros diamètre = plus de couple
+ de course = plus d'allonge ...

et la barre de renfort encore un 46 lol
fonte polini bon choix

lhlentz a écrit :ouai possible , mais la prepa ca se voit pas trop et pourtant ca augmente pas mal la puissance

à fond
monsieur ne sait peut être pas qu'il a un kit polini

ohla ce piston balaise chez malossi lol
tas le vilo d'origine

vlà mes instruments à moi :

Bonne année à tous les mobeur de ce forum

bidalot c plus joli ....

prends les photo en macro paske là

c'est possible mais avec trés peu de chance , sois tas des diagrammes de malade (soit ton moulin est passé par le préparateur pigeot )
joyeux noêl

pas asser d'air , mets un filtre qui laisse entrer plus , normal par ce froid

personnes fais une rechercher pr voir si il n'y a pas déjà un post là dessus

un pote a une plaque phare diamond ( style dragster sans bulle ) sur la 51 d'un pote et avec ça vous aveugler les automobilistes , pourtant il n'utilise que les 2 ampoules sur 4 obliG sinon la lampe de stop explose

moé j'ai encore jamais vu ça sur une mob ou une 50 à boite ... mais qui sait dsl peux po t'aider
bonen chance

yes gicleur normal que tu te lances aprés vu que le moteur prend ses tours et le pot atteind le point G et hop c parti

la couleur des protéges mains ne va pas avec la couleur générale des carénages
c mon avis

malossi c'est du bon , ya moyen de grater tes transferts et tes carter par la même occasion

je vous conseille le polini mousse mais peut être trop long ....

Génie climatique , j'en suis à ma 2éme année , bac pro l'année prochaine