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enleve le T supérieur et normalement tu leves la mob et la fourche tombe ( si tu as tous bien enlevés.)
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(alors oui on peut brider à la poignée de gaz foudemini) et sinon moi non plus un carbu pour mob bridé je n'ai jamais vu ca surtout qu'ils ne dépassent pas 14 d'origine pour certaines mobs( comme spx dernière génération).
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non mais je crois que pour exploiter toute la plage du variotop il faut une courroie spéciale Malossi.
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+1 pour la malossi
et wattsman a raison avec les pistons plats et bombés
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si tu fais tomber la mob tu as de fortes changes de péter le pot.
sinon je dirais le vernis c'est plus jolie que sans et ca protege un peu mieux le pot.
mais ce n'est pas obligatoire.
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+1 la dremel ( ou imitation ) c'est nikel ( encore faut il le faire bien)
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Pour quel kit ??
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j ai aussi ce bruit sur ma SPX et il ne s'est jamais barré( le truc pour mettre en prise direct). et je roule comme ca( il bouge mais je ne peux pas le revisser je pense donc qu'il est """"rifté"". j ai remarqué que quand je le mets vers le bas il ne tremble plus. VDLBB

oui tes fils d'allumage ont du prendre l'eau. isole les biens.
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allez pour 1?30 tu as les joints cullasse +embasse.
et un HM d'ocas faut bien regardé son état sinon comme Fluke je dirai 30? maxi.
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.
ORIGINAL
bon chance pour remonter un moulin neuf.
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il n'y a pas de meilleur prépa.
la prépa dépends des cylindres du carbu du pot...
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il est pas bridé ton vario( si il est d'origine il peut y avoir grosse rondelle sur le canon qui empeche le vario de s'ouvrir)??
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avec prépa cylindre piston tu vas surtout gagner en pointe et perdre en bas ( volume de chambre reduit à cause de l'agrandissement des transferts et de la lumiere) pour recupérer en bas et de la compression rabotte la culasse et prépare tes carters ( je l'ai fais c'est fiable, evidemment faut bien l...

et oui antoine la prépa mon transfert arriere viendra avec la prépa des carters.
et oui c'est tres precis la prépa des carters il y a un tuto dessus sur le site dans technique vas voir zeitoun.
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le doppler donne pas mal d'accel a toi de voir apres.
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salut prépa HM 103(origine, 3 transferts) 120*170 ( 15 sha). pas touché au transfert arriere
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en effet que veux tu en plus kit 75 carbu de 19 ? et en plus tous marche moi je toucherai pas( point de vue personnel).
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personnellement je ne changerai pas de moteur vu ce que tu as et que maintenant il tourne nikel. kit 75 je vois pas ce qu'on peut vouloir de mieux pour l'accel.( pour la pointe le 50 est mieux)
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oui, vu ta config je mettrai un ninja G3 ( pas de bruit, bon partout et homologué).
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exact je dirai quand meme entre 70et80 maxi.
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c'est vrai.
et en plus sur spx tu as un acces assez facile au carbu, il n'y à pas le bras aoscillant devant.
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Chez Peugeot c'est tous les meme les cadres.
ils diffèrent tres légèrement pour la fixation du bras oscillant et du ressort moteur.
mais il n'y à pas de plus pratique.
le prix je dirai une centaine d'euros neuf.
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change de pipe mais une pipe de spx/ rcx.
elle part vers le haut donc la cuve du carbu ne bute plus contre le support moteur(question deja posée je crois dans un autre topic)
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si ton fils ne sert ""à rien"" je pense que tu peux l'enlever( moi je l'isolerai au cas ou j'en ai besoin et surtout si il y a du courant qui arrive au bout, c'est toujours utile pour rajouter un phare un Klaxon ou autre chose). pour les masses sur ma mob j'ai 4 masses sur la mem...

vérifie si tes freins ne lèche pas trop. et si la courroie n'est pas trop pincée par le variateur et sinon je ne sais pas.
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et les kit 70 sont souvent faient pour l'accélération et les bas régimes denc comme le dit crazymecano je n'irai pas en dessous de 11*52( pour moi tu gagnes presque rien à mettre plus petit ).
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pour le kit DOPPLER il est conseillé de mettre une culasse doppler sinon la durée de vie du kit diminue.
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POPOCITY a entierement raison.
et mon imitation de dremel de marque FERM a 18? est de tres bonne qualité et je ne m'en sers pas que pour les moteurs. Elle a aussi un variateur de vitesse mais le fexible en option( j'ai préparé un moteur sans flexible et ca m'a pas dérangé).
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moi 7? chez mon concessionaire.
oui 11*52 ou 11*48 c'est bien.
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