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voila merci je voulais avoir confirmation que c'était pour 103
tu c pas si c'est une bonne boite a clapet?
je vais sentir la différence?

je c mais c'est pour montrer que les trous tombe en face et donc je pe mettre la boite a clapet sur mes carter je veux juste une confirmation

voila
http://upload.is.free.fr/upload/IMAGE0001.JPG

la g mi ma pipe sur la boite a clapet et les trou tombe en face
http://upload.is.free.fr/upload/IMAGE0002.JPG

la on voit les clapet
http://upload.is.free.fr/upload/IMAGE0003.JPG

ok je vais faire les foto dans kelke minutes

je c pas comment on fait.
tu peut mexpliquer?

je c pa g pas démonter mon moteur.
ta pas msn? ke je te montre des foto

je v lui dire qui fasse régler l'allumage et aprés on verra

les clapet ou se fixe sur les carters g mi ma pipe et les trou tombe au méme endroit

g mi la boite a clapet ou sa rentre dans les carters sur ma pipe c le méme écart don c'est bon?

la bougie est neuve lantiparasite aussi lalumage.
on peut voir si il et mal réglée?

il a pa de cdi c'est un allumage a rupteur.
sa peut étre lavance a l'allumage?

voila g récuperé une boite a clapet polini, comment je pe savoir si je pe la mettre (103 mv) car i me semble quelle était sur une mbk.
ou si c adaptable
merci de vos réponses

quand on est a font elle sature comme si yavé des coupures d'allumages.
on peut voir comment si il est mal réglée?
dsl pour les fautes je fait de mon mieu.

voila g un copain qui a une mbk 51 avec kit 70 polini refroidissement liquide vario rgd prise direct carbu 17 et pot gianelli et kan on roule o bout d'un moment on peut plus aller plus vite et en diré ke sa veut aler plus vite mais ke sa sature sa péte voila jespére que g été clair merci de vos répo...

moi g voulu comander une culasse polini d46 et le joint de culsse d46 mais il ne livre pas en france pour polini apré pour les autres marques je ces pas.