Ventilxp.com

Pour les segments c'est quand tu sens que tu as moins de compression, et en fonction des km (origine 5000 /kit50 entre 1000 et 2000km)
Pour les roulements faut les changer en fonction des km (aucune idée du nombre de km que tu peu faire avec)

NGK B8HS en temps normal et une B7 quand il fait glagla mdr.

Je n’ai pas trop bien comprit exactement ce que tous voulaient. J’ai cherché dans mes photos (j’en ai énormément). Voilà ce que j’ai trouvé, j’espère que c’est ça que tu voulais. http://foudemini.free.fr/Mob2/20.jpg http://foudemini.free.fr/Mob2/21.jpg http://foudemini.free.fr/Mob2/22.jpg http://fou...

mdr flucke.
Donc on est à l'est ademption.
Donc existe t'il des courses de 24h en mob dans l'est de la france alors?

Ba NANCY c'est en haut a droite de la france donc a l'ouest, m'enfin je suis nul en géo je me gour tous le temps alors...
Mais ça ne me dit pas si il y a des courses dans le coin tous ça

Oui, je les lu ce post déja.
Mais c'est où?
Parsque comme je les dit plus haut je ne veux pas faire 500km pour allez faire ma course (je PEU pas surtout)

Moi j'ai mit qu'il était trop simpa mais enfaîte j'en ai 2. Un a 1km de chez moi, c'est un vrai con, et un vrai arnaqueur. Et un autre a 15km, super super simpa, et pas trop chère (130€ vario doppler ER2 + courroie malossi: correct non ?). J’ai fait mon choix, je préfère faire 15km et avoir un SERVI...

Je n'aime pas trop faire remonter un de met post avec un UP, mais la je le vois redescendre, 30 personne qui l'on vu, et pas une seul réponse. C’est une idée qui me travers l’esprit depuis pas mal de temps, ça me plairait énormément. J’ai de la pièce d’origine c’est pas les moteur les plus performan...

Je ne vois pas trop ce que tu lui trouves d’encrasser, quand un moteur tourne il s’encrasse, c’est normal. C’est quand il y aura 1mm de calamine qu’il faudra s’inquiété. Remonte le et roule.

Bonjours a tous, Alors voilà j’ai2 MBK51 et beaucoup de pièce d’origine. Etant donné que je ne me sers que d’une mob, je me suis mit dans l’idée avec quelques pots de faire les 24h en mob. Je pence que ça peu être bien simpa (même si on arrive dernière le but c’est de tenir 24h). Alors j’aimerai sav...

Bien simpa cette mob.
Barvo

C’est sur que pour une 1er prépa, c'est peu être pas le mayeur hm. Exerce toi sur un origine. Enfin c’est toi qui voix (vos mieux pas te louper quoi). En tou qu'a un 70 préparer, ouffffff ça doit watttterrrr méchament

Eu pas tu as écrit la différence mdr. Y en a un qui a un embreillage (roulement entre la joue fixe et la joue mobille, ça te boufe la couroi mais au moin tu calle pas a tous les feux). Et l'autre c'est un prise direct donc il n'y a pas d'embreillage (tu calle a chaque feux). La seul solution pour ne...

j'avais oublier de preciser : c'est une b8 car j'ai griller 2 b9 en peu de temps et c'est la seul qui tienne , mon cillindre est d'origine tout comme ma culace pas avec un piston doppler ( j'avais que sa Razz ) gicleur de 85 carburateur de 15 mm ... Un petit truc qui me choque c'est que tu es un gi...

Merci à toi foudemini, grâce à toi j'ai pu caler mon allumage comme il faut (cf topic : "Deux serrages en une matinée..."). ça fait plaisir de t'entandre dir ça. Salut . Je suis débutant donc c'est une question tres tres conne : Se sert a quoi de callez un alumage ?? Embarassed Embarassed ...

Ba j'ai jamais dit que cété une technique parfaite... Mais elle marche
Mais pour vider une bougie c'est assez chaux. J'arrive a retirer le haut de la bougie, mais tous ce qui est en bas, je n'y arrive pas.
A tu une technique pour vider la bougie complaitement?

Non c'est sur que c'est pas une technique super précise, mais en même temps un calage ça demande pas a être précis au micron (pour l'utilisation que l'on en a). Je pence que le plus imprécis n’ai pas l’incinéson de puit de la bougie (car il est prix en compte au réglage au point mort haut). Le plus ...

Je vois pas ce que tu veux dire DataMAX

Alors voilà suite a de nombreuse question sur comment callez un allumage et la demande de rupteur de faire ce topique, je vais vous donner MA technique. Ça vous coûte 0€ et ça marche (j’ai toujours fait comme ça). Vous allez voir c’est tous simple, mais fallait y penser… Matériaux à avoir : - Tige f...

Ba jvoie pas où est le probléme de mettre de la pate a join en plus de join papier, j'en met pas une chouche énorme, juste une fine couche de chaque coté du join pour une meilleur étanchéité

Ba non le gicleur de 70 cété selui avec le quelle je roulai avent

Bonjours a tous les mobeurs Alors voilà depuis 1semaine ma mob broute à bas régime (entre 10 et 15km/h environ) et après elle repart comme une balle. Je pansai d’abor a un réglage carbu (j’avais un gicleur de 70 sur mon carbu de 15sha). J’ai mit : 68 : quasi aucun changement 65 : encor pire 75 : un...

Ba pourtant c'est un des 1er truc que j'ai fait nétoyer le carbu, je les fait au moin 3/4foi.
En tou qu'a pourvu que ça dur...

Alor voila j'ai badigoné le moteur d'essense quand il tournai au ralenti et ça n'a rien donné, pas de prise d'aire. J'ai rerererenétoyé le carbu, revérifier l'allumage, bougie... Et j'ai testé, ça a l'aire de fonctionné, plus de broutage, pourvu que ça dur :( . Voiçi la couleur de ma bougie avec un ...

Ok donc l'allumage normalement c'est bon si il tourne Vous pancez que c'est plutot une prise d'air? Je vais faire la technique du peinso demain matin. Vous pencez que c'est mes join spy qui sont mort? (parsque tu dit que c'est inréglable mais a part ce creu au lancement elle tourne du toner de dieu,...

Ba oui mais si il y avait une prise d'aire ça merderai tous le temps non? Parsque la elle broute puis part comme une fusé (comme y faut). Et quand j'ai démonté le moteur entiérement il y a 2moi, j'ai bien poli les porté de join, mit un peu de pate a join en plus des join papier (carter, pipe). Donc ...

Bonjours a tous les mobeurs Alors voilà depuis 1semaine ma mob broute à bas régime (entre 10 et 15km/h environ) et après elle repart comme une balle. Je pansai d’abor a un réglage carbu (j’avais un gicleur de 70 sur mon carbu de 15sha). J’ai mit : 68 : quasi aucun changement 65 : encor pire 75 : un ...

2sérages en une matiné, j'en pleur pour toi. Toute mes condoléance. Vu la téte des piston le cylindre et mort aussi non?
Enfin ça t'aprendra, la prochaine foi que tu ser tu démontera ton bas moteur

Ba le airsal T6, il parait qu'il est pas mal du tous niveau perf. De toute façon il est a 80€ alors faut pas t'atendre a un foudre de gére non plus. Tu en a toujours QUE pour ton argent de toute façon. C'est un bon raport qualité prix. C'est mieu que de l'origine quoi. Aprés des que tu as un kit c'e...

Ba si tu cherche uniquement la pointe oui met un 11x52. En dessous du peu mais ton moteur vas péner tériblement a bas régime.
En pointe tu vas taper 70/75km/h.
Pour le pot la je conais peu donc je laise les autre te conseiller. Moi jprendrai le bidalot