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Je n'ai jamais essayé... mais ca doit etre possible...

Parcontre attention avec les courroies de-la-mort-qui-tue quand on a un vario Doppler...
Si la courroie ne s'use pas, les joues elles par contre vont eponger...

"14 avril 77 dans là banlieue où qu'y fait nuit La petite route est deserte Gerard Lambert rentre chez lui Dans le lointain les mobylettes poussent des cris..." Les aventures de Gerard Lambert... Qui serre sur la N20, en rentrant de Rungis un soir apres les runs :wink: Tout une epoque...

Astuce du soir : On trouve des clavettes pour differents types de moteur dans les magasins specialisés dans le matos agricole... Et elles coutent 10 fois moins cher

Evidemment
En atelier, avec le matos "kivabien", y a pas de souci

Aucun souci...

Simplement on utilise pas de clavette avec un rupteur Novi...

Le plus simple pour en trouver un c'est soit de chercher en occasion... Soit acheter en neuf, mais là il faut compter autour de 150€... Des versions "adaptables" circulent dans pas mal d'endroits (et meme en concession...) entre 70 et 100€... Ce sont des modeles fabriqués en asie avec un c...

Oula malheureux ! J'ai pas dit qu'il FALLAIT pincer le squish !!! J'ai dit qu'il y a bien longtemps, dans une galaxie lointaine, entre la porte d'O et Longjumeau, à Rungis et dans la banlieue sud de Paris, des pratiques et methodes etaient en vogue et faisait que cela pincait le squish... Nuance... ...

Quand il s'agit des clapets d'origine on dit "clapets" ou "lanterne de clapet"...
Le terme "boite à clapet" etant preferentiellement utilisé pour les boites additionelles "deconseillées"
Voila juste pour pas se melanger les pinceaux

En meme temps Peugeot c'est Peugeot quoi... :roll: Chez MBK il y avait deja des electro en 1955 ! Et les SP93 des années 60 tournaient avec... Jante à baton Grimeca... Ca doit etre les jantes alu... moyeu de 98mm et tambour de 90mm de type grimeca... Cela m'est assez difficile de te donner les point...

C'est bien connu que les fabricants de carbu sont des incapables ! Ils ne fabriquent pas un seul carbu avec plusieurs venturisation parcequ'ils sont debiles !!! Leurs ingenieurs sont tellements mauvais qu'ils ne font que des carbus plus gros... :roll: On se demande bien d'ailleurs pourquoi il s'en v...

Ah !!! Une vieille Orange 8) AV89 je suppose :?: Normalement si c'est le cas alors le ressort tu l'as... Tu pourrais nous faire des photos de ton moteur, et surtout de la fixation entre bas-moteur et cadre (la fixation la plus basse du moteur) Les "specialistes" 2 roues il en existe beauco...

Soyons bien serieux... Tu as fait une modif' sur du materiel neuf... Si tu veux faire jouer la garantie quand meme la moindre des choses est de remettre la piece identique à l'origine ! :wink: Sinon RCV fera tout pour se debiner de ses responsabilités... :wink: Un paille, ou une erreur ca arrive...

On up une fois par 24h... 6 minutes ne me semble pas etre un delai suffisant :roll: * Pourquoi un piston n'irait pas dans un haut moteur : - L'alesage n'est pas le meme - La coupe des segments n'est pas la meme - Le profil de la calotte n'est pas conforme au profil de la culasse * Dans le cas qui no...

Degraisses au solvant (trichlo, acetone, derivé chloré... Ou essence F)
Mets de la poudre de craie

Si ca marche toujours pas ya un cone de mort... Soit le vilo, soit le tambour d'embrayage...

Salut à toi ! Pourrais tu s'il te plait te presenter, meme succintement, dans la rubrique adhoc : http://archives.ventilxp.com/v2/viewforum.php?f=2 Ca nous permettra de mieux te connaitre pour pouvoir t'aider plus efficacement ! La bonne nouvelle pour toi c'est que ton probleme n'en est pas un ! :wi...

Symon¤51 a écrit :J'essaye d'aller au max chez le " sympa " mais ya des fois où on a pas trop le choix..

On en est tous de là
Si je pouvais ne faire bosser que les "bons" je me generait pas

Le cintre t'es sur que ce sera pas trop fin ? Ca se tord pas quand tu bosses ??? Les tarauds "cote reparation" ca date d'un temps ou on reparait encore... Aujourd'hui on remplace.. Tout est jetable :cry: Societé de consommation c'est bien dommage... Faire reparer aujourd'hui est difficile,...

Les pros arnaquent, c'est bien connu ! D'ailleurs ils detestent les jeunes et les moteurs, et n'y connaissent rien : c'est pour ca qu'ils ont choisi ce metier :roll: :roll: :roll: Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre... :roll: Pourquoi un pro te vend ce qu'il croit etre bon pour toi et ne te fait pa...

je prefere chercher ou vont les fils que de payer 30 euros. Tres bien... Dans ce cas il va aussi falloir que tu changes d'allumage :roll: Il ya des choses qui s'adaptent et d'autres non... Traditionellement les allumages electroniques Peugeot sont à majorité en 6V. Le Moriyama et le Ducati sont en ...

la soie de vilo côté vario est identique pour tous les moteurs depuis plus de 40 ans ; et côté allumage aussi, Et ya pas que ca :lol: . En bon francais, Motobecane a dormi sur ses lauriers dans bien des domaines... Tu parles qui sont pas concurentiels... L'avantage pour nous aujourd'hui est d'avoir...

Kit Bidalot G1RR avec culasse Doppler ca le fait... C'est ce que j'ai... La pipe Malossi oublies... Ca sert à rien... Prends toi du DR ou Adige et fignole la toi meme... Malossi j'ai été trop decu franchement ... Prends des clapets Doppler ER2... Ils marchent nickel La lanterne des Doppler est une c...

Helas j'ai bien peur qu'il faille en parler au passé...
Quand je vois ce qui se fait maintenant...
Eux aussi ont cedé à la tentation du moins-cher-moins-solide...

Je l'ai deja dit... C'est cher

Mais j'ai deja vu des mes propres yeux un vario qui avait 30 ans et 30000 bornes... Il marchait encore...
Le mec se servait de bleue tous les jours pour aller au travail...

Des pieces comme ca c'est pas de la deu-mer !

[Mode Provoc' on] J'ai des copains qui se sont bien marrés le week end dernier... On partait dans les bois pour faire un barbec' quand une fille qui squattait avec nous m'a regardé et m'a dit "tu devrais mettre des chaussures, tu risques de te faire mal au pieds..." :mrgreen: Au final c'es...

En meme temps moi j'ai connu l'epoque ou on leur a bien coupé les pattes au gentils concess' :evil: Mon ancien patron faisait de la meule et du scoot 50 et tres peu de mecaboite... Pieces compet', kits, magouilles etc... C'est un mec bien, responsable, etc... Mais les rouscailles lui ont tellement b...

Je pense que tu fait le bon choix... 85€ c'est de la copie... L'origine doit etre estampillé Yamaha/MBK "Genuine Spare Parts" ! Et il coute autour de 150€... Et mefies toi, un concessionaire peut tres bien te vendre une copie... Tous ne sont pas honnete malheureusement... Le seul moyen de ...

Affirmatif man ! :wink: Si tu regardes l'edit que j'ai fait 2 minutes apres mon post tu verras que je les avais trouvé :wink: Pourquoi l'outillage special coute aussi cher ??? Tout simplement pour que les concessionaires puissent vivre :wink: Si l'outillage ne coutait rien beaucoup de monde l'achete...

En meme temps si tu bouges pas et que tu restes à faire du lard chez toi, t'as pas vraiment besoin de chaussures :roll: :lol: Et puis payer une paire de pompes 100€, à moins que ce soit des chaussures techniques, vraiment techniques, ce n'est pas forcement une bonne idée... Des renegade, des Island ...

On vient de le dire...
Le tome 2 presente l'étude des G1/G2/G3, avec des courbes de puissances et de couples.

Je ne trouve pas ca tres utile... Interessant pour la culture... Mais je dois avouer que je ne m'astique pas le manche dessus quoi...

Il n'y a pas une pince cerclips spéciale pour mbk ? Si bien sur ! :mrgreen: Il ya un outil Motobecane special (Peut etre que le camarade bibliotobec' dans son infini sagesse, et sa merveilleuse somme de documentation :wub: aurait meme la reference de cet outil... ?) Au dernieres nouvelles ca coute ...