103 RCX en pointe

[andy02]

Voilà, c'est mon 103 Rcx en 2 transferts préparé , culasse Zeta , vario malossi multivar (qui ne monte pas à fond à cause de ma courroie ), poulie d'embrayage préparé , pot RGD Gamma G1 , carburation compléte en 15 et transmi 10*45 .

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Escusez les commentaires , et vous trouvez que ça marche bien ? Malgrès une qualité de son et d'image assé médiocre .

Merci à vous et bon watching .

[sisco]

perso je trouve qu'au démarrage c'est un veau enfin c'est l'impression que sa donne mais bon tu devais t'y attendre avec ta transmission. Sinon sa à l'air de bien marché. a+ et désolé pour la critique hein prend le pas mal ^^

[nino~16]

se n'est pas du tout linéaire ta variation!

[fluke]

Poulie embrayage préparée ?

Z'avez pas préparé grand chose, vu le régime où elle colle

[Boardzero]

Tu passes à combien la 1ere fois sur la vidéo ?

[103RocK]

Pourquoi un cylindre / carters 2 transferts ?

Ca tourne tranquille quoi, mais une fois le tout bien réglé et harmonieux ça devrait tourner mieux !

[duke83]

eh ben sympa tout ça,c'est vrai que c'est un peu dur à partir...

[andy02]

Fluke : Préparé , c'est à dire 6 ressorts d'origine au lieu de 3 (donc 2 ressorts d'origine par machoires)

Oui un peu longue à partir mais chez moi il y a que des lignes droite de 5 km , donc elle roule tout le temps à fond .

103Rock : Et bien 2 transferts au lieu de 3 , c'est un vieux cylindre que l'on m'avait donné , et j'avais un BM 2 transferts donc je les ai monté puis au final ça marche bien .

Boardzero : Premier passage 90 compteur mobylette .

Nino~16 : Variation pas linéaire ? c'est à dire pas comme Caliméro-Teknik ?

Sisco : T'inquiète , toute critique est bonne à prendre . Pour ainsi dire je trouve pas que c'est tant un veau que ça (ancienne transmission = 12*45 , donc voilà).

[mbkeur]

oulala désolé mais je trouve que c'est un poumon , premier passage à 90 compteur mob , moi j'estime à 65 km/h environ

et pour la poulie serieux change prends des vrai ressorts durs

[toiin3]

Tu part de très loin en plus... Même si tu habite en campagne, franchement, si tu es obliger de parcourir autant de route pour aller à fond...
Sa manque sérieusement de réglage.
Au démarrage, c'est un veau et niveau vitesse max elle est très limite et met un temps fou à l'atteindre.
En gros, faut y remédier et vite !

[Champollion]

Elle prend pas de tours

[toiin3]

Oui, c'est toujours dans le stade 'beuuuuh'
Réglage variation et transmission je pense.