Fourche Giraudo PGT MBK ????
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Fourche Giraudo PGT MBK ????
Salut a tous dimanche j'ai acheter une fourche hydrolique inversé PGT MBK avec prise etrier anodiser or et sur la fourche c'est marquer giraudo. Je vous prendrais des fotos pour vous monter c'est la premier fois que j'en voi une " je l'ai acheter 42 euros il y a juste les spy a refaire " si quelqu'un connait, faite moi signe !!!
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...çà faisait longtemps, DATA
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
.......50 V MOPAR ..........
Paulo les Gaz: le 1er Padawan // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Padawan SkyWalker, 1 dernier moulbif en prépa !!!
Proto "Point G"en gestation, çà va devenir une Turkish-Drag.........
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peut etre a Polux, ou Titi mais sur pas celle de la photo, ou pas au meme stade.
poutre simple, bras de vogue...
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103rcx : JugOiRe
HM doppler AC , culasse doppler AC, BM polini ASM alignés (arametal), vilo doppler, C3, carbu 19 souple, allu MVT ext (4.5 av PMH), black gun, vario bidalot, ressort giraudo, b9hs, 10X56
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On connait ses préférences à celui laDataMAX a écrit :J'aurais pas pris du Polini moi
http://www.bibliotobec.org Tobec forever !
SP98 Motoconfort (1967) - SP98 Motobécane Rats Racer "The Holy Grail" (1967)
99Z Motobécane (1976) - AV78 Motobécane (la 1ère bleue) - Projet 881 / 24H de la mob ^^ - M14 Compé-client en approche...
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Les 2 photos = la mob de Polux sous différents stades
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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Une RCX qui s'est transformée en vogue ?
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR prépa , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo allégé et inversé,allumage MVT millenium, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B9ES
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
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Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
mdr haaaa l'évolution des especes^^
c'est pas la 3ieme pour un de leurs potes?(tu l'a dit je sais pas c'est un souvenir^^)
je l'ais deja vu ( en photo bien surrrr)
c'est pas la 3ieme pour un de leurs potes?(tu l'a dit je sais pas c'est un souvenir^^)
je l'ais deja vu ( en photo bien surrrr)
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Ben écoute, c'est Polux lui même qui m'a dit que c'était sa meule Donc bon, dans l'affaire j'ai du loupé un sacré bout de chemin
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