[HELP] adaptation allumage et longueur de bielle
[HELP] adaptation allumage et longueur de bielle
bonjour je voudrais savoir deux choses :
*je voudrais connaitre la longueur de biele d'un vilo soie de 20 en course de 41,8 ( pour cylindre en 39 )
*je voudrais aussi savoir quel allumage de scooter peux s'adapter sur le cone d'un vilebrequin en soie de 20 ( je compte refaire une platine et peut etre retoucher le rotor si il y a besoin) . j'ai deja regarder et j'ai trouver que les piaggio typhoon ont des grosse soie comme les am6 d'ailleur . je ne sais pas si ont peux metre un allumage de mecaboite car il ne tourne pas dans le meme sens.
je souhaite mettre un allumage rotor interne digital de scoot ou meca car ils sont plus abordable en neuf que le bidalot (~550€ )
si vous avez d'autres idées je suis preneur
merci de m'eclairer avec vos lanternes si precieuses
*je voudrais connaitre la longueur de biele d'un vilo soie de 20 en course de 41,8 ( pour cylindre en 39 )
*je voudrais aussi savoir quel allumage de scooter peux s'adapter sur le cone d'un vilebrequin en soie de 20 ( je compte refaire une platine et peut etre retoucher le rotor si il y a besoin) . j'ai deja regarder et j'ai trouver que les piaggio typhoon ont des grosse soie comme les am6 d'ailleur . je ne sais pas si ont peux metre un allumage de mecaboite car il ne tourne pas dans le meme sens.
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Dernière modification par Eatty le mer. 24 sept. 2008 - 22:23, modifié 4 fois.
proto fx G2
hm didier thomas G2 39 mm a boosters
carters bidalot G2b
boite a clapets bidalot G1 open
vario bidalot GP joue de 120 et canon inversé
soie de 20
pot ninja usine carte noir tout neuf
=> a la recherche d'un vilo en soie de 20 et en course 41,8 et d'une poulie pour courroie en 15 me contacter par MP <=
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=> a la recherche d'un vilo en soie de 20 et en course 41,8 et d'une poulie pour courroie en 15 me contacter par MP <=
merci jef
y aurait il des personnes ayant deja fais l'adaptation d'allumage de mecaboite ou de scoot pour un vilo en soie de 20 ??
y aurait il des personnes ayant deja fais l'adaptation d'allumage de mecaboite ou de scoot pour un vilo en soie de 20 ??
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sa a pas l'air de passionner grand monde ma question ...
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Le problème, c'est qu'il y a pas grand monde qui est monté en soie de 20 ...
Certains adapte des allumages de scoot/méca/moto/tronco en mettant un cone usinée ...
Je suis désolé, je peux pas plus t'aider ...
Certains adapte des allumages de scoot/méca/moto/tronco en mettant un cone usinée ...
Je suis désolé, je peux pas plus t'aider ...
XR RED n' WHITE
Malossi g1r, piston Polini, culasse Bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche carbone, vilo Doppler, C3 FAG polyamide, carbu 17 DO phbg, pipe droite Polini, clapet Oméga aligné a la pipe, allumage Ducati, 11x64, ressort moteur giraudo
/!\ ACHETE COMPTE-TOURS ET AILLETTES DE XR AC !!
http://alex51man.skyrock.com/1.html
VIVE LES MOBS!!!!!!
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euh c'est quoi un tronco ?alex51man a écrit :Le problème, c'est qu'il y a pas grand monde qui est monté en soie de 20 ...
Certains adapte des allumages de scoot/méca/moto/tronco (???)en mettant un cone usinée ...
Je suis désolé, je peux pas plus t'aider ...
je vais essayer de metre des photos en ligne pour que vous puissez comparer les cones
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J'aurais du dire Tronçonneuse ... excuse moi
Car en Solex, ou en mob ... on a pas d'argent ... mais on a des idées : un allumage de tronçoneuse ou de débrousailleuse est a rotor interne mais ... beaucoup mois cher qu'un PVL : Récup Powaaa
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Malossi g1r, piston Polini, culasse Bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche carbone, vilo Doppler, C3 FAG polyamide, carbu 17 DO phbg, pipe droite Polini, clapet Oméga aligné a la pipe, allumage Ducati, 11x64, ressort moteur giraudo
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a oui forcement moi j'avais compris tronko
je vais essayer de regarder merci
sinon voici les differents cones qui se ressemblent :
vilo CONTI en soie de 20 pour g2,g3 ...
et voici les challenger :
vilo pour piaggio typhoon et nrg(edité)
vilo pour am6
je trouve que le cone du conti et celui pour typhoon sont assez similaires au niveau de l'allumage (a gauche sur toutes les photos ) mais je n'ais pas encore eu les moyens de comparer en vrai ...
dites moi ce que vous en pensez
je vais essayer de regarder merci
sinon voici les differents cones qui se ressemblent :
vilo CONTI en soie de 20 pour g2,g3 ...
et voici les challenger :
vilo pour piaggio typhoon et nrg(edité)
vilo pour am6
je trouve que le cone du conti et celui pour typhoon sont assez similaires au niveau de l'allumage (a gauche sur toutes les photos ) mais je n'ais pas encore eu les moyens de comparer en vrai ...
dites moi ce que vous en pensez
Dernière modification par Eatty le jeu. 25 sept. 2008 - 16:37, modifié 2 fois.
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J'ai essayer en vain de faire tourner un allumage ducati energia provenant d'un AM6 dans le sens de la mob, sa ne fonctionne pas. Il a fallue que je me trouve un volant pour 103.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 167/120/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | DO 19 PHBG Black Edition souple - 55/w9/95 | Clapets ER2 | Embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
En cour :
Embrayage AM6 | Prepa HM 179/128/123 | Vilo Giraudo | Roulements C3 | Carter Polini SSM | Frein arrière à disque
HM Polini 40.2 W LC 167/120/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | DO 19 PHBG Black Edition souple - 55/w9/95 | Clapets ER2 | Embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
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donc abandon de la solution mécaboite reste celle du scoot . le truc qui me fait le plus peur pour l'adaptation ce n'est pas le cone car ils ont l'air pareil mais c'est plutot la distance entre la platine et les carterswargmy a écrit :J'ai essayer en vain de faire tourner un allumage ducati energia provenant d'un AM6 dans le sens de la mob, sa ne fonctionne pas. Il a fallue que je me trouve un volant pour 103.
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C'es à toi de faire des entretoises.
Perso cone am6 allumage = cone electro peugeot.
Perso cone am6 allumage = cone electro peugeot.
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HM Polini 40.2 W LC 167/120/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | DO 19 PHBG Black Edition souple - 55/w9/95 | Clapets ER2 | Embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
En cour :
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c'est c.. que se soit pa pareil pour vilo grosse soie . on peut voir sur les photos que le cone de AM6 a un angle plus faible et en plus sa tourne pas dans le meme sens ...Perso cone am6 allumage = cone electro peugeot.
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désolé je vais éditer tout de suite ...le vilo que tu dis être pour piaggio est un vilo de 103 sp
donc sa veut dire que je pars deja sur une mauvaise base ... il faudrait donc que je trouve un allumage rotor interne qui tourne dans le bon sens et pour un vilebrequin avec des soie plus grosse que 20mm (pour qu'il y ai de l'espace pour usiner un cone de reduction )
dites moi ce que vous en pensez et si vous avez des idées
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j'ai regarder il faudrait que je trouve un allumage de kart ou de 125,250cc de cross car les taile de vilo pourraient correspondre . mais le probleme c'est que je ne sais pas dans quel sens sa tourne ces bete la . hezitez pas a repondre si vous avez des idées d'autre truc a moteur qui seraient succeptible d'avoir un allumage qui irait
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