Réparation Carter polini + Montage etrier

wargmy · Message par **wargmy** » jeu. 11 sept. 2008 - 18:24

Hello les gens !!

Le montage de ma patte de déport est-il correct ?

Avez-vous une solution ?

Merci bcp !

bubu · Message par **bubu** » jeu. 11 sept. 2008 - 18:45

pour les carters, soudure alu ou soudure a froid ? mais a mon avis il faudra tjs mettre de la patte a joint dans cette zone la..

pour ta patte, c'est propre mais j'ai peur que ca ne soit pas asser solide au niveau des vis de l'étrier...j'ai peur que ca cisaille les vis. peut être d'autres avis ?

wargmy · Message par **wargmy** » jeu. 11 sept. 2008 - 19:04

Les deux qui tiennent l'étrier pas de soucie, par contre les deux autre c'est fournis avec la patte et c'est du TNT xD, pour le moment j'ai que ça.

Merci l'ami.

fluke · Message par **fluke** » jeu. 11 sept. 2008 - 20:50

Soudure alu pour les carters, ça vibre à mort par là

wargmy · Message par **wargmy** » jeu. 11 sept. 2008 - 20:52

Parfait je vais me renseigner autour de moi pour voir si c'est possible.

Je pense mettre une "goutte" d'alu puis la percé et tarauder.

Mais j'aimerais savoir si le mec fais ça à l'arrache est-ce possible que ça déforme les carter ?

guyminizy · Message par **guyminizy** » jeu. 11 sept. 2008 - 21:29

Apparemment, c'est difficile de souder des carters car la qualité de l'alu est assez médiocre (beaucoup ed bulles d'air ou un truc comme ça)

Résultat, le gars qui m'a ressoudé mes carter qui étaient fendus au niveau du joint spi ( popol' aussi) a bien failli me les flingués. J'ai casqué 15E + 3H de limes et papiers de verres pour qu'ils redeviennent utilisables

.

Ajouter une "goutte d'alu" risque de déformer ton plan de joint d'admission.
Je te conseillerai plutôt une grossière patte en aramétal que tu taraudes ensuite

CalimeroTeknik

L'aramétal tiendra pas mieux que toute autre résine. Laisse tomber.

Le plan de joint d'admi, ça se refait. (facilement et rapidement)

Fluke, la brasure alu à 300°C aurait-elle sa chance ici ?

103peugeot · Message par **103peugeot** » sam. 13 sept. 2008 - 0:12

Polini est sa qualité de fonderie toujours aussi pourrit

Bien de la piéce de merde quand même.

A mon avis, la soudure alu basse tempé comme le pense Cali est la mieux adaptés pour rattraper sa. Déja sa limite beaucoup les risque de déformation, ensuite pour trouver un métal d'apport correct avec cette merde sa va être assez galère ...

fluke · Message par **fluke** » sam. 13 sept. 2008 - 9:12

CalimeroTeknik a écrit :Fluke, la brasure alu à 300°C aurait-elle sa chance ici ?

Tout dépend de la matière des carters.

C'est 380°C

Si c'est de l'alu plus ou moins standard, ça peut aller.

Si c'est de l'alu chargé en silice, comme les cylindres, ça tient mal parfois, ou ça ne prend pas.