pate epoxy que choisir ?

[braceletti]

selon vos experiences quel est la meilleur pate a utilser pour des rebouchages et modifs de carter alu

pour une bonne adherence

pour un bonne tenu aux hydrocarbures

merci de vos reponses et commentaires

[Crokmob]

Loctite MP20 pour moi c'est la meilleur ! Déjà beaucoup de préparation dans le monde du scoot et des mécaboites, moins répendu pour les mob mais y'en a quand meme ! Mp si t'en veux lol !

[mbkeur]

pattex à la con tres efficace environ 600 km sans pépins

[florent51xr]

Mon père a une patte époxy qui date de quelque année je ne sais pas le marque

Il faisait les carter de moteur marine avec!

Une fois mélangé c'est blanc et impossible de la décoller de l'alu

Je ferais de photos

[CalimeroTeknik]

Perso mon moteur (air) tourne bien avec de l'époxy donnée pour résister à 70°C dans les carters et les transferts.

200km que ça se décolle pas. Et maintenant je pense que ça bougera pas.

Gros avantage des résines époxydes : ça rétracte très très peu en durcissant, contrairement au polyester. (=aramétal)

Il existe de l'époxy "haute température" résistant à la même chose que l'aramétal, grosso modo. (100-130°C)

Aramétal qui tient très bien cela dit (dans mes transferts), mais en appliquant face par face, si tu vois ce que je veux dire.

[braceletti]

ok merci de vos info

je demarre mon projet
j'ai racheté la cale d'embase de moto boost 69 pour monter les hm de meca boite AM6
la config va etre la suivante
carter polini
pipe maison diam 26
carbu phva 26
vilo course 44
cale 13 mm(moto boost69)+ cale de 2 mm
HM malossi MHR TEAM avec culasse a plot , en diametre 50 mm
préparé a 205° ech,155°lateraux,152° ar
pot bidalot RP
vario giraudo + poulie embrayage giraudo
transmi 12x44 ou 12x42 (selon ce qui va sortir du moulin !)

le gros de la prepa consiste en un ajustage nikel entre bas moteur , cale, et embase du mhr team

et puis aussi la prépa de la culasse pour la fixation de l'axe de fixation au cadre ( soudage argon d'un bout de culasse polini !)

comme d'habitude ma prépa vise uniquement la vitesse de pointe max
sans negliger bien sur l'accel et le bon fonctionnement géneral

je prepare un dossier complet sur ce projet
affaire a suivre
dés que ça roule on va aller jouer avec le radar automatique de la nationnale 12 !! il declenche a 120 km/h celui la
trop bien !
j'aime les mesures officielles moi

[raoultaboul]

Perso j'utilise de l'époxie loctite en double seringue => poxicomet et sa tient super bien. L'avantage de l'époxie c'est que le retrait au séchage et d'aux moins 10 fois inférieur a celui de la résine polyester.

Généralement c'est des conseils à prendre les yeux fermés .

Et vivement le "dossier complet", avec mesures officielles !

[_White]

pattex à la con tres efficace environ 600 km sans pépins

ah nickel ca me rassure, c'est ce que j'utilise aussi, pattex répar'express

[space]

moi quand j'ai prépa mes carters,j'en ai percé un,je l'ai réparé avec ca;



jusqu'ici,pas de problèmes,ca deviens dur comme de l'alu,c'est limable etc etc!

[_White]

ouuuuhhhh la belle prépa

[CalimeroTeknik]

A ta place, space, j'approcherais la forme idéale en y allant par couches succcessives et globales, pas en travaillant localement.

En clair : là c'est un massacre, on attend la finition.

[space]

mdr non mais t'inquiète,je voulais juste boucher le trou,il fesait 1mm de diametre,juste dans le creu a l'extérieur,la bouse appliquée,je l'ai limée
la,ca ne se voit meme plus^^ j'y ai mis un kit maloss g2a,et ca tourne nickel!