Quel Filtre à Air ?
Quel Filtre à Air ?
Salut tout le monde !
Je voudrais savoir quel filtre à air est bien avec un carbu D.O 15 SHA sur 103 Spx ...
Merci
Je voudrais savoir quel filtre à air est bien avec un carbu D.O 15 SHA sur 103 Spx ...
Merci
Les meilleur filtre sont ceux en papier, apres tu adaptes.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 167/120/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | DO 19 PHBG Black Edition souple - 55/w9/95 | Clapets ER2 | Embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
En cour :
Embrayage AM6 | Prepa HM 179/128/123 | Vilo Giraudo | Roulements C3 | Carter Polini SSM | Frein arrière à disque
HM Polini 40.2 W LC 167/120/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | DO 19 PHBG Black Edition souple - 55/w9/95 | Clapets ER2 | Embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
En cour :
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Il existe des modèle en papier pour poket (car il vende des pack carburation pour poket avec un sha une pipe et un filtre cornet type kn, donc il y a moyen d'en trouver facilement je pense)
ou sinon, faut improviser, avec un manchon et un raccord maison !
ou sinon, faut improviser, avec un manchon et un raccord maison !
XR RED n' WHITE
Malossi g1r, piston Polini, culasse Bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche carbone, vilo Doppler, C3 FAG polyamide, carbu 17 DO phbg, pipe droite Polini, clapet Oméga aligné a la pipe, allumage Ducati, 11x64, ressort moteur giraudo
/!\ ACHETE COMPTE-TOURS ET AILLETTES DE XR AC !!
http://alex51man.skyrock.com/1.html
VIVE LES MOBS!!!!!!
Malossi g1r, piston Polini, culasse Bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche carbone, vilo Doppler, C3 FAG polyamide, carbu 17 DO phbg, pipe droite Polini, clapet Oméga aligné a la pipe, allumage Ducati, 11x64, ressort moteur giraudo
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Je permet de m'incruster dans la discussion...
Les cornets type KN de pocket, c'est vraiment bien ? Sa filtre impeccable et tout ?
Les cornets type KN de pocket, c'est vraiment bien ? Sa filtre impeccable et tout ?
Peugeot 103 RCX 2002
Echappement Bidalot Replica,
Cartouche Maison Mitraillette,
Variateur Bidalot Junior,
Admission En 15mm,
12*52,
Cylindre-piston Airsal T6 AC Stock,
80km/h.
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ah sa je garanti rien
Mais bon, celon beaucoup, le filtre papier est le mieux ! (sauf sous la pluie)
Sinon, il y a le Tun'r de la bec ... mais je sais pas ce que sa vaut ...
Mais bon, celon beaucoup, le filtre papier est le mieux ! (sauf sous la pluie)
Sinon, il y a le Tun'r de la bec ... mais je sais pas ce que sa vaut ...
XR RED n' WHITE
Malossi g1r, piston Polini, culasse Bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche carbone, vilo Doppler, C3 FAG polyamide, carbu 17 DO phbg, pipe droite Polini, clapet Oméga aligné a la pipe, allumage Ducati, 11x64, ressort moteur giraudo
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J'ai une rcx avec tout les carénages, et le carburateur est quand même bien protéger, du moins, par rapport à d'autres.
Donc je voulais me faire plaisir avec ce type de filtre à air, sans pour autant prendre un carburateur de type PHBG pour pouvoir mettre n'importe qu'elle cornet.
Je juge le PHBG non intéréssant pour ma configuration moteur.
De plus, il parait que les grilles de carburateur SHA, en plus de ne pas filtrer, elle 'bride'.
Donc je voulais me faire plaisir avec ce type de filtre à air, sans pour autant prendre un carburateur de type PHBG pour pouvoir mettre n'importe qu'elle cornet.
Je juge le PHBG non intéréssant pour ma configuration moteur.
De plus, il parait que les grilles de carburateur SHA, en plus de ne pas filtrer, elle 'bride'.
Peugeot 103 RCX 2002
Echappement Bidalot Replica,
Cartouche Maison Mitraillette,
Variateur Bidalot Junior,
Admission En 15mm,
12*52,
Cylindre-piston Airsal T6 AC Stock,
80km/h.
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Que pensez-vous de ça : http://www.ultra-discount.com/Kit-carbu ... ion=photos
Le Carbu est-il mieux que le 15 SHA de chez Dell Orto ?
Le Carbu est-il mieux que le 15 SHA de chez Dell Orto ?
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- Dieu de la mob
- Messages : 2106
- Inscription : sam. 22 juil. 2006 - 15:47
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- Modérateur
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- Inscription : mer. 19 juil. 2006 - 19:16
Le collant ça laisse passer une quantité de trucs pas bons incroyable.
Disons que c'est bon pour dépanner, pas mieux.
C'est ça qu'il faut, sur un 15SHA, si t'as pas le courage d'adapter le filtre de carouf' à 6€50 : http://www.ultra-discount.com/Filtre-ai ... p-229.html
(ou bien entendu un équivalent, c'est à dire en papier et qui passe sur SHA)
C'est mon dernier mot.
Disons que c'est bon pour dépanner, pas mieux.
C'est ça qu'il faut, sur un 15SHA, si t'as pas le courage d'adapter le filtre de carouf' à 6€50 : http://www.ultra-discount.com/Filtre-ai ... p-229.html
(ou bien entendu un équivalent, c'est à dire en papier et qui passe sur SHA)
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Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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Parce que sa filtre pas tout simplement.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 167/120/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | DO 19 PHBG Black Edition souple - 55/w9/95 | Clapets ER2 | Embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
En cour :
Embrayage AM6 | Prepa HM 179/128/123 | Vilo Giraudo | Roulements C3 | Carter Polini SSM | Frein arrière à disque
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Biensur. Sa laisse tout passer sauf les cailloux, c'est la même pour les colants.
PEUGEOT 103 RCX
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