segment d'origine ou adaptable?

ninja86 · Message par **ninja86** » dim. 31 août 2008 - 18:55

salut,j'aimerai savoir quel segment sont les mieux pour rouler en production.Le modéle d'origine ou des adaptable

merci

Champollion · Message par **Champollion** » dim. 31 août 2008 - 19:01

Je ne connais pas les régles mais moi je prendrais des origines tout simplement.

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 31 août 2008 - 19:40

Pour les segments type origine, je me méfie, car a moins d'acheter un piston complet d'une marque sérieuse (airsal, transval) sa va .

Mais TNT et autre, il y a des surprise ...
Le "tour" du piston est bon, prévoir un poil d'ébavurage, mais le jeu axe piston/piston est trop faible faut casiment joué du marteau pour que sa rentre des fois

!!!
et la finition de la calotte est ... granuleuse

Pour en revenir au segment, il y a 2 modèles d'origines (ceux coupé d'origine et ceux 88 il me semble), dispo en 2 tailles (point jaune sur le segment qui permet de voir la différence)
Et attention au hasard ... moi il m'avait refourgué avec mon piston des segments chromés (sa passe pas sur cylindre origine, car chrome sur chrome = caca) de plus il était un poil de fesse trop grand (casi impossible a enfilé dans la chemise du cylindre ... XD

Donc origine powaaa pour moi

ninja86 · Message par **ninja86** » dim. 31 août 2008 - 19:41

le réglement dit,(piston a deux gorges muni de ces deux segments)

DOC. · Message par **DOC.** » dim. 31 août 2008 - 19:51

Prends des origines, tu auras la fiabilité comme ça

ninja86 · Message par **ninja86** » dim. 31 août 2008 - 19:56

les segments d'origine pour 51,on soit 2 a 3 points ou 1 trait jaune.Ca correspond a quoi?

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 31 août 2008 - 20:03

sa représente une taille !
Car un segment trop "petit" fera comme un usé
Un trop gros aura du mal de rentrer et sa forcera, bref pas du tout !

ninja86 · Message par **ninja86** » dim. 31 août 2008 - 20:14

la ca m'intéresse,car mon cylindre a un peu d'usure et je n'arrive pas a avoir un jeu a la coupe inférieur a 20/100éme.Pour un diamétre 39 il faudrait 12/100éme de jeu a la coupe

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 31 août 2008 - 20:18

Bah le segment on va dire que c'est la finition ...
Est-ce que ton piston a un jeu correct par rapport a ton cylindre ??

ninja86 · Message par **ninja86** » dim. 31 août 2008 - 20:26

le jeu cylindre/piston est de 7/100éme,le cylindre a un peu d'usure et le piston est tout neuf

Champollion · Message par **Champollion** » dim. 31 août 2008 - 20:26

T'as le droit à des segments trapézoïdaux ?

ninja86 · Message par **ninja86** » dim. 31 août 2008 - 20:30

on a droit au modéle de segment que l'on veut,a condition d'utiliser un piston bi-segment

CalimeroTeknik

J'ai retrouvé une fois dans mes pièces des segments de 2mm de haut, normal, mais avec une bande de frottement de 1mm de haut !

Zut, j'viens de révéler un de mes secrets pour quand je me lancerai en produc' !

C'est avec ça que j'ai tapé 78km/h sur plat avec moteur et pot tout d'origine (diags 105/135), 15sha, 11x52.

Je n'en ai plus retrouvé depuis. (mais pas cherché vraiment non plus)

Champollion · Message par **Champollion** » dim. 31 août 2008 - 20:59

J'en ai jamais vu

Ah si j'en avais sur mon piston de 102.

ninja86 · Message par **ninja86** » dim. 31 août 2008 - 21:41

je sais que certain pilote de production utilise des pistons AGP calotte bombée est 2 segments comme le modéle d'origine,mais la particularitée de ce piston AGP,c'est qu'il est prévu pour utiliser des segments de 1mm.Je ne sais pas si on trouve toujour ce modéle

Jef · Message par **Jef** » dim. 31 août 2008 - 22:03

sauf que le piston doit etre d origine, on est pas en promo !!!
donc segment de la meme epaisseur que l origine
tu ralais poiur ceux qui roulaient a l avgaz mais toi tu veux tourner avec un moteur qui respecte pas le reglement...

ensuite, segments d origine, c'est ce qu il te faut, c'est le mieux ^^

ninja86 · Message par **ninja86** » dim. 31 août 2008 - 22:27

piston bi-segment obligatoire,mais pas obligatoirement le modéle d'origine.C'est pas mentionné dans le réglement

BAk0U · Message par **BAk0U** » lun. 01 sept. 2008 - 2:03