cadre

En panne, un réglage à  faire ou autre ? c'est par ici !
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antodu07
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cadre

Message par antodu07 »

bonjour,
voila mon probleme est de comment savoir si un cadre est volée ou non est ce que c'est sa je dois prendre le numero du cadr aller voir la gendarmerie et demander si le cadre est volée c'est sa?Ensuite combien a peu près peut on vendre un cadre de mbk evasion au environ je sais c'est suivant l'état mais il est pas endomagé rien.
je vous remercie d'avance

alchemist18
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Message par alchemist18 »

Jte conseille pas d'aller les voirs en vrai , caar si il est volé , ils sont capable de t'acuser ... essaye de le faire par telephone plutot
MBK 51 : Pot leovince Handmade ,carbu 15 SHA et c'est tout :) ! En cour de montage .
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Pieer8
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Message par Pieer8 »

Tu dis que ta retrouvé cette plaque des mines à la déchet et tu voudrais savoir si tu peux la mettre en toute sécurité sur ta mob ... Je sais pas si il croiront ça :lol:
N40T = AV10 stock, marche des carters enlevé, 11*56, vario origine deux billes avec machoires d'embrayages supprimées, Kenji en absorption, 15SHA

Crokmob
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Message par Crokmob »

Tu dis que t'as trouvé un cadre de mob dans la foret et que t'as relevé le numéro pour savoir si il était honnete car t'aimerais bien le récupéré ;)
· [ MBK 51 Black Gold ] - Vendu :(
Moteur :
Kit 50 malossi, Culasse polini, Pot conti, Carbu 19, Vilo carenzi, Allumage MVT millenium, Vario giraudo, Ressort moteur doppler, Filtre à  air conti.

MBK 51 Passion LC
Pot ax'star
Carbu 15 SHA

generation51
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Message par generation51 »

Le coup de la foret a éviter!
Tu risques de devoir attendre un an et un jour que personne ne réclame ton cadre avant de le récupérer.
Dis plutôt qu'on veut te le vendre et que tu veux être sure qu'il soit règle.
:roll: :twisted:
quand ça tourne c'est bien mais on a pas les mains dedans

Crokmob
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Message par Crokmob »

Oué c'est vrai ! Mauvaise idée ^^
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CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

+1 gen51 !

Tu dis qu'on veut te le vendre et que tu as demandé les numéros du cadre pour être sûr.
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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MBK racer
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Message par MBK racer »

et une fois muni du numéro tu téléphone d'une cabine téléphonique
comme sa si il y a un problème ... :roll:
permis voiture in the pocket!!!

peugeot 103 sp en remontage;
vario giraudo, hm novolini fonte "tgv" 46.6, clapets carbone adige, pipe 19 dr, carbu phbg 19.5, pot rgd diffusion a pompe

mbk 50 fx, hm mbk 512, carbu 14 gurtner

volkswagen golf 1.8 quarttet karmann
http://mbk-racer.labrute.fr

Champollion
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Message par Champollion »

Et si il a été volé, tu limes le numéro 8)

Ben quoi ?
103 Mv 1983 :
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Moteur 2 transferts préparé, compression de taré, vario origine ou multivar, allumage neuf, pot ninja g3, pipe 15 doppler, clapets dopplers, 11*52.
Pneus Sava, fourche SPX, phare rond, garde-boues F1, guidon z-bar retourné.

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