Hauts Moteurs....Malossi Gr1/Gr2/Gr3...MBK/Peugeot

Message par **DataMAX** » lun. 15 sept. 2008 - 8:43

Le MG ressemble quand même énormément au Groupe 1

Ya peut-être que l'admission et l'échappement qui changent

PoPoV · Message par **PoPoV** » lun. 15 sept. 2008 - 12:15

Tiens, j'allai faire la même remarque

Très belles pièces mon ptit Keyz

KEYZ · Message par **KEYZ** » lun. 15 sept. 2008 - 14:52

_White a écrit :
KEYZ a écrit : ça ne peut pas être artisanal
détrompe toi, 103peugeot avait posté des photos d'un airsal t6 à boosters

Oui je sais...j'ai déjà vu

mais je parlais de fabriquer une barette + boosters...ça fait beaucoup

Sinon ouai les diagrammes sont bien plus haut sur le Mg....l'échappement est énorme comparer au G1!!

Merci Popov

trikar · Message par **trikar** » mer. 17 sept. 2008 - 21:56

de toute fasson le cylindre posté sur le blog n'est pas un Gquelquechose, puisqu'il fait 50 de diametre pour 90cm3 selon le blogger.

les reglements imposent 50cm3 MAXI, donc 90 ça peut pas faire parti des groupes !

Message par **DataMAX** » jeu. 18 sept. 2008 - 17:31

Faut dormir la nuit trikar