Le bar

CalimeroTeknik

Au fait => j'paie ma tournée sur une brand new page du bar, mon moteur est remontééé !!

pierrot22 · Message par **pierrot22** » sam. 30 août 2008 - 12:31

de retour de vacs

l'auvergne c'est beau, et j'ai découvert qu'on pouvait se faire plaisir en voiture sans (trop) dépasser les limitations de vitesse

. Avec une Saxo bic toute d'origine en plus, 55ch essence ou un truc du genre, un vrai veau, pas de compte-tours, mais bon au pire la 3ème monte à 100 sans trop de souci, alors faut pousser les rapports. Par contre faut attendre les descentes pour doubler... Dans le Cantal y'a des super routes, avec virages et visibilité, j'ai usé un peu les pneus... ça faisait rire ma copine en tout cas de se faire balader d'un côté sur l'autre de son siège et de sentir déraper un peu

j'y retournerai quand j'aurai une vraie voiture, avec un bon moteur et plus de freins ça doit être génial

motobec : excellent

c'est vrai que le 4 pattes c'est pas le moteur habituel pour ce style de bécane, mais pourquoi pas...

edit : et c'est ma tournée, je viens d'avoir la confirmation pour le kit doppler, ça va envoyer du pâté

bon cet aprem je remonte pour rouler, avec le pot ninja et l'allumage mvt sur le moteur d'origine, y'a une balade prévue dimanche...

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » sam. 30 août 2008 - 12:36

Champollion a écrit :Un 205 gti à 300euro ça vaut le coup ?

Pour avoir pas mal potassé ces voitures, je te conseillerais la plus grande mefiance !!!!!!
Les moteurs sont bons en general (quoique certains proprietaires ont tellement tapé dedans que c'est rincé de chez rincé

)
Mais les caisses peuvent reserver de vilaines surprise...

Et je sais de quoi je parle...
Faut verifier les dessous de caisse, pour etre sur que ca ai pas trop bouger, et qu'elle ait pas été marbrée...

Si jamais tu as besoin d'un moteur, je renouvelle mon offre : Je vends un XU5JA 1.6 GTi 115CV c'est la version 2 du 1.6 !
Le moteur est nu, ideal pour swaper une 105CV, ou pour remplacer un moteur HS !
Je le vends 60€ ! A venir chercher...

EDIT > salut Pierrot

50CV c'est la Saxo 1.0... Ca marche bien en effet ! MAIS d'apres un copain mecano il s'emblerait que les soupapes n'aiment pas du tout prendre des tours...

A 100 en 3eme fais attention... Ca pourrait ne pas durer

_White · Message par **_White** » sam. 30 août 2008 - 12:39

attention aussi à ce que la pression du turbo n'aie pas été augmentée, d'origine c'est 0.6 je crois, si t'augmentes à 0.8 la culasse se fissure au bout d'un moment....

(pas sur des valeurs)

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » sam. 30 août 2008 - 12:41

Y a pas de turbo sur un GTi

_White · Message par **_White** » sam. 30 août 2008 - 12:43

je sors.......

j'ai du confondre avec un autre bagnole autant pour moi, j'y connais pas des masses en 4roues

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » sam. 30 août 2008 - 12:48

Tu as du condondre avec la 205 T16...
Sortie à 200 exemplaire seulement entre 1984 et 1986...
Autrement dit si on m'en propose une aujourd'hui je suspecterais l'arnaque

mobavario · Message par **mobavario** » sam. 30 août 2008 - 12:49

Y'a pas de turbo sur une gti, sauf si elle a été swappée en CT

_White · Message par **_White** » sam. 30 août 2008 - 12:50

Rastaf' a écrit :Tu as du condondre avec la 205 T16...
Sortie à 200 exemplaire seulement entre 1984 et 1986...
Autrement dit si on m'en propose une aujourd'hui je suspecterais l'arnaque

exact, c'est ca, un collegue en avait une, et on en discutait souvent, d'ou......

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » sam. 30 août 2008 - 13:01

mobavario a écrit :Y'a pas de turbo sur une gti, sauf si elle a été swappée en CT

Y a un turbo sur une CT

pierrot22 · Message par **pierrot22** » sam. 30 août 2008 - 13:03

Rastaf' a écrit :EDIT > salut Pierrot
50CV c'est la Saxo 1.0... Ca marche bien en effet ! MAIS d'apres un copain mecano il s'emblerait que les soupapes n'aiment pas du tout prendre des tours...
A 100 en 3eme fais attention... Ca pourrait ne pas durer

merci de l'info

je l'ai fait qu'une fois sans faire exprès et pas trop longtemps, je suis rentré un peu comme un boeuf sur la 4 voies, pied plancher en slalommant à moitié pour m'insérer, quand j'ai fini mon slalom je me suis rendu compte que ça miaulait un peu

sinon dans les vraies côtes je passais pas la 3ème avant 60 et la 4ème avant 80 sinon elle "s'étouffait", mais je la maltraitais pas non plus, elle a 140 000 bornes et c'est celle des parents de ma copine

sinon c'est assez sympa comme voiture, ça tient pas mal la route et sur le plat ça marche correctement, mais dès que ça monte faut rétrograder... Pis la boite est mal étagée, y'a trop d'espace entre la 1ère et la 2nde surtout, quand les routes sont très sinueuses et en montée c'est la merde, à 30 ou 40 elle a pas de reprise en 2nde et la 1ère faut éviter ça gueule comme pas possible...

cette année on a mis les vélos dans la voiture et pas derrière comme l'an dernier, c'est impressionnant la différence niveau patate

sinon niveau belles caisses, dans le petit garage de campagne à côté du camping y'avait 3 bagnoles sympa : une R8 restaurée nickel, jaune assez foncé, une 205 rallye qui avait l'air nickel aussi, et un "proto" : une caisse de 4 chevaux, un moteur de BX sport mais monté en carbu à l'arrère, 115ch pour 500 kilos m'a dit le mécano, ils courent en "gymkana", ça doit être bien marrant !

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 30 août 2008 - 13:03

NON

Rastaf' a écrit : Autrement dit si on m'en propose une aujourd'hui je suspecterais l'arnaque

Ou alors tu serais très riche

mobavario · Message par **mobavario** » sam. 30 août 2008 - 13:10

Rastaf' a écrit : Y a un turbo sur une CT

Je voulais dire le moteur CT 2l turbo de 806, xm ...

_White · Message par **_White** » sam. 30 août 2008 - 13:13

question à 100 balles, c'est quoi comme cylindre ? (bidalot)

http://img261.imageshack.us/my.php?imag ... 013ms8.jpg

Champollion · Message par **Champollion** » sam. 30 août 2008 - 13:15

Pour le ct ça dépend du moteur pour le turbo.

Si il y en a un c'est le Turbo garret t25

cortex73 · Message par **cortex73** » sam. 30 août 2008 - 13:15

Les premiers rr?

Ou un maloss à echap oval...

tonton_cheb · Message par **tonton_cheb** » sam. 30 août 2008 - 13:27

c'est pas un g1, ou g1 junior, peut etre un espoir ou les première rr mai je n'ai jamais vu l'embase de ces deux la.

_White · Message par **_White** » sam. 30 août 2008 - 13:30

le vendeur dit que c'est un RR, mais je n'avais pas le souvenir que l'embase de RR était comme ca, c'est pour ca....

tonton_cheb · Message par **tonton_cheb** » sam. 30 août 2008 - 13:36

l'embase des rr est differente c'est sur, j'en avais un il n'y a pas si longtemps.

après il y a eu deux génération de rr c'est sur le souci.

voici une photo de celui que j'avais :

DOC. · Message par **DOC.** » sam. 30 août 2008 - 13:56

Je pencherais plus pour un Espoir moi

over94 · Message par **over94** » sam. 30 août 2008 - 17:02

Tournée générale, je vais recuperer une 125 tzr 2RL le modele que je recherchais (les anciennes) en full, c'est juste pour la collection, ca me rappelera les souvenirs de lycée

...

Sinon il veut toujours pas bougé l'axe de bras oscillant, les anciens proprio l'a soudé au cadre ou quoi

... vé le faire sauter

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » sam. 30 août 2008 - 17:12

fais gaffe aux silent-blocs...
Parceque pour trouver la piece si tu les abimes....

The103rcx · Message par **The103rcx** » sam. 30 août 2008 - 17:38

Pfiou je reviens d'une sortie cross...J'ai plus de bras...C'était trop énorme.Tour de 85 yz et 125 rm , hébé , ça envoie !!!

Et ce coup-ci : piscine avec les potes !!!

over94 · Message par **over94** » sam. 30 août 2008 - 18:38

Rastaf =>

oui tkt je vais faire attention je vais y aller en douceur mais bon prise de tete juste pour un axe de bras oscillant alors que j'ai meme pas attaqué la partie moteur... pas envie de tout casser non plus...

Allez zoup une photo de la belle :

Elle est en full, tourne bien, et je la recupere bientot...

spish · Message par **spish** » sam. 30 août 2008 - 18:58

moi, ma journé drift d'hier c'est super bien passé, un souvenir; inoubliable!

l'alfa est ultra fiable, incassable et tous sa; en voila la preuve:

A pas peur

P.S: c'est mon frére qui conduisé, j'était passagé,

je le prend a la rigolade, mais je vous éxplique pas la frayeur.. 4 ans qu'on bosse pour s'amuser sur piste.. et on as bien cru que sa serrais la fin, lors de la 2éme sortie circuit

coup de bol elle c'est posé a la verticale et ne c'est pas mis sur le toit

absolument aucun dégat

bergouade63 · Message par **bergouade63** » sam. 30 août 2008 - 19:00

Tu tournais ou ce week end?

spish · Message par **spish** » sam. 30 août 2008 - 19:11

bergouade63 a écrit :Tu tournais ou ce week end?

lurcy levis, enfin c'était hier

louprider · Message par **louprider** » sam. 30 août 2008 - 19:36

arf ! j'aurais du y passer à Lurcy Lévy: Voodoo-Slide m'en a parlé longuement..............

spish · Message par **spish** » sam. 30 août 2008 - 19:56

ah le con, on aurais pu se croisé...

j'y retourne en novembre, je te préviendré, voodoo aussi remarque

ksteph88 · Message par **ksteph88** » sam. 30 août 2008 - 20:39

Ah, bien joué, spish

Content qu'il n'y ait pas de dégats...

Bon, qui me donne 8000 euros ??? :

@+

Steph