MAGNUM XR "rouleur à l'heure" qui fait chier ...

[mbkeur]

voilà , si vous voulez voir l'ancien post du forum

http://archives.ventilxp.com/v2.1/viewtopic.php?t=11510

tout dabord pourquoi " rouleur à l'heure " ? car c'est une chanson de rap regga assez ancienne que j'aime beaucoup et qui parle de rouleur à l'heure , c'est à dire de dur à cuire comme ils le traduisent, donc cette mob est dure à cuire je veux dire par là qu'elle peut etre un moyen de s'amuser mais qu'elle envoie un minimum ; rouleur à l'heure signifie aussi pour moi une mob pour rouler , et oui c'est bien beau d'etre toujours avec sa clef de 10 mais rouler c'est ce que je préfere ( assez vite de préférence .... )


voila ma mobylette aprés l'achat et pas mal de boulot et quelques modifs car elle était tres abimée , les anciens proprios devaient pas en prendre soin...



sa config etait simple : carbu 15 sha , pipe 15 polini , clapet er2 prépa , pot et allumage débridé 11*56.

avec ça je montait en un bon 65 sur plat ( réel ) et en descente un 78 kmh maxi .

puis vient le moment de faire une bonne révision et surtout l'arrivée d'un vario er3 ( oui je sais c'est de la merdouille mais pour 16 € ça va )
avec une petite prépa du moteur mais toujours pas de modifications poussées ( juste piston et diagrammes )





puis encore une fois un changement avec la prépa complete du bloc




la config de l 'époque ( y'a quelques mois )



pendant le rodage du piston en presque 5 % d'huile




avec mon pot d'origine juste prépa en absorbtion et vario d'origine stock et le reste prépa j'arrivais à tapper un vrai 74 kmh bien lancé sur le plat

puis ensuite fin du rodage et montage du vario er3 en prise direct (toujours)

ça tourne bien mais réglages carbu de merde j'aurai pas du y toucher

avec ça un 72 à font sur le plat ...

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voila en ce moment elle en est là :



je vais monter un pot rgd speed ! enfin je vais pouvoir rivaliser bien comme il faut avec les kékés


demain je vais faire usiner une piece à filtage intérieur et extérieur car j'ai un filtage plus gros que celui d'origine, car je l'ai refais , les anciens proprios comme je vous disais au debut l'avez foutu en l'air

j'ai aussi monté un petit peu mes diagrammes à 175 / 122 , toutes les pièces du moteur sont retouchées , sauf le vilebrequin

[ghostrider666]

bon je te mets ton 1er com
ça fait moche y'a 83 vue et aucun message

t'as enfin le droit de mettre un pot de détente

[s-b0ard]

jolie mob
je vois pas pourquoi tu n'aurai pas le droit alors que tu as pu modifié le moteur et mettre un vario...
je vois que tu as une bulle de bm r90...
tu vendrais pas la bulle en plexi??

[mbkeur]

merci


oui enfin je peux mettre un vrai pot , dans la semaine je récupere mon cylindre avec la pieces intermédiaire et ma rotule , noramement si tout va bien je remonte tout le week end prochain

mais un probleme est arrivé tout à l'heure , j'ai niqué un filtage du carbu donc je vais devoir bricoler un systeme propre

[magnumXR85]

enfin papa a dit oui pour le pot

sobre et d'origine ou presque j'aime bien

[mbkeur]

alors merci


s-b0ard : la bulle est à mon pere il ne la vend pas car elle va prendre place sur une de ses bm ( magnifique resto d'ailleur et puis le bruit )

bon je le re-re-re-re-re répete si j'ai pas eu le droit de mettre de pot c'est parce que ça se voit que la mob est pas d'origine aprés au niveau de bruit et du look evidament , masi c'est bon je ne veux plus de commentaires là dessus c'est pas moi qui m'empechait c'est mon pere ,pendant un repas je lui parlais de la xr et il m'a dit " t'as qu'à y mettre un pot " , je le prend au mot ( et pas homo )




pour magnumXR85 : ouai enfin , merci pour ton commentaire , bientot noramlement ça va avancer

[krema003]

(et pas omo non plus)

sinon fais nous une vidéo en action une fois que le pot et tout sera monté

[magnumXR85]

en insistant un peu on arrive toujours a avoir se que l'on veut

moi mon père quand je reçoit des pièces non origine je dit que c'est du renforcé et il me croit ^^

mon père connait rien et c'est sa qui est bien

bon courage

[wencallo]

Moi mon pere s'y connait et il s'en fout,il part juste du principe tu te fais arreter et c'est sur le moteur que ta une amende...hey beh tu l'as payes toi meme fils!

Mon frere a été bien pire que moi!Kit 70 pas preparé avec supere bonne config sur son spirit 115 120,il changeait de couleurs souvent sinon les flics le choppaient,les ptites routes il connait ^^.

[mbkeur]

voila je suis allé chercher mon cylindre chez alain (un dieu) il m'a fait un boulot plus que parfait !







demain je remonte tous ça et dimanche réglages !

pour la vidéo pas de soucis je suis un grand fou pour ça j'adore en faire

[wencallo]

Ta calle serait pas petée?

Et il a fait quoi sur ton HM?

[mbkeur]

ma calle avait pris un coup de scie involontaire mais j'ai rebouché cette plaie et pas de soucis ça fait pas mal de temps que je l'ai et elle ne m'a jamais emmerdé

j'ai deja dis en haut ce que Alain ( mon pote ) avait fait

lors de l'achat la mob n'avait plus de filtage de cylindre et cette personne m'avait refait un filtage et un ecrou , mais plus gros que d'origine !
donc pour mettre une rotule classique il a du faire une piece qui permet de réduire le diametre du filtage

et par la meme occase il a mis des oreilles dessus pour les ressorts

tite photo pourrave pour "mieu" voir

[mbkeur]

bon voila de retour sans images ni vidéos car pas l'apn

j'ai tout monté niquel , alors ça fait un bruit de dingue avec mon filtre à air maison doncj e vais le changer

c'est trop riche

trop légé le vario impossible de pas geuler

j'ai fais un tour pour sortir de la ville en pleine ville je mets les gazs à fond pour voir ce que ça donne meme si c'est trop légé ... ping la poulie et la courroie se barrent à fond devans plein de gens , heureusement plus de peur que de mal

donc je suis rentré au garage en poussant ( 4km ...)

une sacrée putain de journée , j'ai fais que geuler dans mon garage j'ai eu toutes les merdes possible

demain je mets un gicleur de 68 ( actuellement y'a un 72 )

trop chiant cette mob j'ai l'impression qu'elle ne m'aime pas

[alex51man]

Super le boulot de ton pote Alain !!

Sinon, je sais ce que sais la galère de la courroie qui saute pour un rien ... du clips qui saute, la poulie qui bouge et la chaine qui déraille ...

Si ta quelque thunes, t'emmerde pas : une boite de clips du magasin de bricolage a pas cher, pour avoir du rab !
Une poulie neuve, un axe neuf, des bagues de cadre neuve, une courroie neuve ...
Et j'ai résolu le problème insolvable !

Pour les réglages carbu, gaffe au filtre, surtout au fait maison, il peuvent étouffer le moteur d'ou l'impression de trop riche !
Un pti KN tout simple filtre nikel !
et souvent l'aiguille d'origine est trop fine (W6)

Perd pas courage vieux

[mbkeur]

merci pour ton message

pour le filtre j'ai envie d'en avoir un bon qui ne fasse pas de bruit mais qui ne se voit pas non plus donc pas de cornet

l'axe de ma xr est en super état et les bagues de tout façon je vais les virer un jour et remplacer par des roulement

pour les clips j'en ai en rab mais pas beaucoup , je fais mes rondelles moi meme quand il le faut

mais là j'ai plus une thunes au point que pour rouler j'ai du siffoner le reservoir de ma 88 cross et de la 40v

demain si je peux je repousse le moteur vers la gauche pour aligner niquel

[alex51man]

oh attends ... avant tu avait exactement la même transmission non ( niveau vario/poulie/courroie) ? et sa ne sautait pas ?

Parce j'ai cherché pendant assez longtemps le problème qui fesait que j'avais un alignement "variable": silent block de merde a 2 € qui a mal vieilli (a peine 1 an), le tube interne c'était décoller du silent block, du coup avec les vibrations sa bougeait et paf courroie qui saute
et tes roulements de poulie, ils sont en état ?
Pour les bagues, après une fois que tu met des neuves, l'axe bouge plus, donc fini les vibrations et c'est pas trop cher (2,50 la paire)

Sinon pour la cage a galet, j'ai choppé du neuf, pour a peine plus cher que les frais de port, ceci dit, si tu cherche une coneries, je peux toujours te filer un coup de patte !