canon de vario

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krema003
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canon de vario

Message par krema003 »

alors voilà en sachant que malossi ne détaille pas ces canons de vario...

je me disais au lycée que je pourrais en faire faire un avec le prof puisque il y a un tour

le problème c'est qu'il y a un traitement la dessus non?

et dans quel acier le faire?
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jean philippe
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Message par jean philippe »

Malossi vends les canons séparément, faut trouver un pro qui distribut Malossi. Quel modèle de vario et de mob? je dois avoir les références.

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krema003
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Message par krema003 »

c'est pour un vario de peugeot rapido et les canons sont les mêmes...

alors voilà quoi car le magasin vers mon lycée m'a dit que sa ne se détaillé pas...
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jean philippe
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Message par jean philippe »

Peugeot Rapido scooter à refroidissement par air, donc variateur Multivar référence : 51 70 73 et pour le canon la référence : 23 79 09 B.

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krema003
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Message par krema003 »

pourtant les côtes sont les mêmes

33mm de long
20 de diamètre extérieur
12 intérieur

après il faut que je vérifie sur mon vilo de rapido le diamètre intérieur
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krema003
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Message par krema003 »

et cannard avait parler d'avoir fait tourner un vario de mvl sur son vilo de mvl sans le carré au fond car j'ai des vario d'origine de mvl moi alors...

sa serait plus simple car j'y ai regarder cet aprem il suffirait juste de pouvoir le serré comme il faut
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Champollion
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Message par Champollion »

En prise aussi non ?
103 Mv 1983 :
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Moteur 2 transferts préparé, compression de taré, vario origine ou multivar, allumage neuf, pot ninja g3, pipe 15 doppler, clapets dopplers, 11*52.
Pneus Sava, fourche SPX, phare rond, garde-boues F1, guidon z-bar retourné.

cannard
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Message par cannard »

en tout cas si tu veux le mettre en prise sans utiliser le méplat ça pose pas de soucis, par contre je te conseilles de bien serrer l'écrou et en plus de mettre du frein-filet ;)
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr :lol:
forum à peupler
enfin sous linux :arrow: xubuntu :D

Champollion
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Message par Champollion »

Oui et d'enlever tout l'embrayage, disques, billes, cloche, mâchoires, ...
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krema003
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Message par krema003 »

ben je n'ais pas le choix sur spx et vu que je ne trouve pas de vario...

pour l'alignement je suis bien obligé de tout enlevé

mais le truc est qui va falloir coupé le deuxième canon et faire une entretoise pour que tout se serre correctement

sur ce merci a vous pour vos réponses...
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krema003
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Message par krema003 »

sayé je suis arrivé a monté le vario de sp sur mon vilo de sp donc plus besoin de changer de vilo et de trouver un canon
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