allumage motoplat externe:branchement??? et callage???

[gegeochaco]

salut !!! je cherche comment on branche un allumage motoplat a rotor externe et comment on le calle!!!
il y a 4 fils qui sortent du stator et 3 cosses sur la bobine HT (grosse moyenne et toute petite!!!)

[Stuarty]

si mes souvenir sont bon:
_ le noir sur la cosse moyenne
_bleu sur la grosse
la petite cosse est en faite une prise pour le compte tours
et le reste c'est pour les phares, pompe a eau..si tu as le redresseur regulateur.

pour le callage tu a un petit trou dans la résine du stator et le meme sur le rotor, tu met genre un petite clou pour alligné les 2 et voila.

[DataMAX]

Si les coses sont d'origines elles ont une taille différente, donc tu ne peux te gourrer.

Sinon: http://ressources.competition50cc.info/ ... toplat.pdf

[gegeochaco]

ok merci!!!

[Jef]

hummmmmmmmmmmmm, j'ai un fil rouge, il correspond a quoi?

[CalimeroTeknik]

Il serait logique qu'il prenne la place du bleu sur le schéma, me semble-t-il.
(seulement si tu as aussi un noir et éventuellement aussi un jaune)

[Jef]

j ai 4 fils...

[gegeochaco]

a oue tien moi aussi j'ai 4 fils!!!
un bleu un noire un jaune et un rouge!!!
j'me disais ça paressait trop simple!!!

[Stuarty]

alors pour moi ça me parait assez simple.

j'en ais 3 modèles différents mais tous possèdent le bleu et le noir avec les cosses qui correspondent à la bobine: noir sur moyenne cosse et bleu sur grosse.
le reste n'est que pour les différents accesoires.
d'apres mes docs le stator qui a :

_le noir et bleu , jaune(6v20w ampoule) et rouge (ampoule 6v10w) sort du 6v doc motoplat à l'appuie.

_le bleu ,noir et jaune(sur le regu motoplat ou phare) vert et blanc( vert et blanc en éclairage faible puissance selon la doc) sort du 6v.doc motoplat à l'appuie

_le bleu le noir , le jaune(6v20w) sort du 6v docs motoplat à l'appuie

de plus la cosse du fils bleu accueuille 2 fils:
-celui qui va du stator la bobine
- un autre qui sert de coupe-circuit: aucun effet si isolé ou dans le vide mais coupe le moteur si relié a la masse.

voila j'éspère avoir été assez clair mais avec tous ces modèles
je n'est pas hebergé les docs pas manque de motiv', mais si il y a besoin d'une en particulier demandez !!

[Jef]

heu... les docs m interessent, ca peut toujours servir

[Stuarty]

ok ok tres bien

descriptif tres détaillé du motoplat externe:


le meme pour l'interne:


notice du bidalot
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... f.jpg.html

tester une bobine
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 0.jpg.html

schema pompe regu
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... b.gif.html

motoplat ext
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 7.jpg.html

encore pour ext
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 0.jpg.html



donc voila si ça peut aider....

[the103racer]

Ok...

J'ai réussi a faire les branchements, j'ai fait démarré et voilà que maintenant je n'arrive plus a obtenir d'étincelle...

Est-ce que les fil d'anti-parasite sont démontable de la bobine HT ou pas, car j'ai bien du jus qui sort du stator et je n'ai pas de jus qui sort de la bobine.

J'ai une continuité entre :
- fil rouge / masse
- fil jaune / masse
- grosse cosse / moyenne cosse
- petite cosse / masse

Je n'ai pas de continuité entre :
- fil bleu / masse
- fil noir / masse

Est-ce que tout ce que je dis est normal?
Merci.

the103racer.

[the103racer]

UP, j'ai besoin d'aide !

the103racer.

[Stuarty]

fil HT qui sort de la bobine HT indepinbtable sauf sur les bobines noires.
apres pour le reste je ne sais pas.