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MessagePublié : ven. 29 août 2008 - 22:35 
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Inscription : sam. 29 déc. 2007 - 12:24
Messages : 221
Bon il est en sale état mais on me l'a filé j'allais pas le refuser :lol:
Le piston a vraiment morfler, on dirait il c'est pris 5 ou 6 amorces de serrage.

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Alors je l'enterre dans le jardin ou je l'encadre?

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Dernière édition par vaudey le dim. 31 août 2008 - 19:37, édité 1 fois.

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MessagePublié : ven. 29 août 2008 - 22:46 
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Inscription : sam. 15 déc. 2007 - 14:15
Messages : 545
Boaf, file le moi, ça va t'encombrer... :D :D

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La "Rouge", une bleue pas comme les autres.
La mémé racing, elle roule enfin!!!
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MessagePublié : ven. 29 août 2008 - 23:23 
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Inscription : jeu. 05 juil. 2007 - 18:14
Messages : 2407
on dirait que le cylindre est encore bon ?

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Salon IRC du forum venez nombreux !
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*Boarf, tant que ça roule sur du nain, du yeti et du pirate barberousse, hein...*


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MessagePublié : ven. 29 août 2008 - 23:27 
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Inscription : mar. 26 sept. 2006 - 23:55
Messages : 420
Oh les tous premiers 75 LC Polini, là c'est de la belle pièce!

Aprés une remise en état il sera de toute beautée.


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MessagePublié : ven. 29 août 2008 - 23:27 
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Inscription : lun. 13 févr. 2006 - 12:02
Messages : 3720
Un piston neuf, ça se trouve toujours. Le cylindre est bon.

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La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.


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MessagePublié : sam. 30 août 2008 - 9:35 
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Inscription : lun. 22 août 2005 - 18:07
Messages : 910
Les premiers modèles de Polini liquide. collector

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Voir mon blog http://jphil51.skyrock.com/


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MessagePublié : sam. 30 août 2008 - 10:16 
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Inscription : sam. 29 déc. 2007 - 12:24
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Ben dans le cylindre il y a un petit pet a un endroit je vais vous prendre une photo.

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Mais a part sa il est bon.

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MessagePublié : sam. 30 août 2008 - 17:27 
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Inscription : mar. 23 janv. 2007 - 16:40
Messages : 2129
Cà, ça vaut l'coup de le renikalysé, un nouveau piston et c'est partie comme à l'ancienne époque :)


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MessagePublié : sam. 30 août 2008 - 18:48 
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Inscription : mar. 08 août 2006 - 17:37
Messages : 351
ouais c'est claire sur un haut moteur comme ça que l'on ne voit pratiquement plus ça serai super sympa !

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103 double vario : moteur origine a la place du polini => retrouver un 46 polini lc avec carter asm,...

derbi x trème R monté sm, hm malossi, 21 phbg, bac crx, vilo doppler endurance, embrayage mrd carbone avec ressort mk rouge, pot scr rl 50 et pvl analogique

g2 doppler en prépa powerd by Didier Thomas


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MessagePublié : dim. 31 août 2008 - 19:38 
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Inscription : sam. 29 déc. 2007 - 12:24
Messages : 221
Je vien de voir entre les ailettes il y a marquer GILARDONI.

Alors c'est un polini ou un gilardoni?

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MessagePublié : dim. 31 août 2008 - 19:42 
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Inscription : sam. 29 juil. 2006 - 14:08
Messages : 1362
Si sa peut t'aider Gilardoni faisait la fonderie pour beaucoup de marque de cylindre !
Donc il y a moyen que sa soit un poloch :wink: !

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XR RED n' WHITE
Malossi g1r, piston Polini, culasse Bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche carbone, vilo Doppler, C3 FAG polyamide, carbu 17 DO phbg, pipe droite Polini, clapet Oméga aligné a la pipe, allumage Ducati, 11x64, ressort moteur giraudo
/!\ ACHETE COMPTE-TOURS ET AILLETTES DE XR AC !!
http://alex51man.skyrock.com/1.html
VIVE LES MOBS!!!!!!


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MessagePublié : dim. 31 août 2008 - 21:56 
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Inscription : lun. 16 avr. 2007 - 18:31
Messages : 524
Bah je pense que si c'est marqué Gilardoni c'est un Gilardoni :roll: , même si Gilardoni produisait les cylindres Polini.

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XR avec :

- Malossi G2 à barette
- vilo Bidalot / roulements c4 Bidalot
- vario Bidalot
- carters Bidalot
- ressort moteur Doppler
- clapets Bidalot
- carbu 21
- poulie embrayage Giraudo
- pot Bidalot Racing Pro
- allumage Motoplat RI
- 11*52


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MessagePublié : dim. 31 août 2008 - 22:06 
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Inscription : sam. 29 déc. 2007 - 12:24
Messages : 221
Le gilardoni est ecris en tout petit entre les ailettes alors que le polini est ecris en gros sur le cylindre.

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MessagePublié : dim. 31 août 2008 - 22:17 
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Inscription : lun. 13 févr. 2006 - 12:02
Messages : 3720
Les polini sont fait dans la fonderie gilardoni ;)

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MessagePublié : dim. 31 août 2008 - 22:21 
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Inscription : mar. 05 juil. 2005 - 20:03
Messages : 1077
Gilardoni et Polini ont fait quelques séries communes semble-t-il ? Un ami possède un 46 de ce genre avec les deux marques marqués dessus, un modèle polini-gilardoni serait sorti en fait...

Et je confirme que Gilardoni produisait et produit encore de nombreux cylindres : http://www.gilcil.it/ ils feraient des cylindres également pour Italikit (http://www.italkit.com/index2.html), dont un modèle pour Honda Walaroo adaptable sur 103... Si un de nos amie Belges passe par là eux qui connaissent ces bêtes là :)

P.S: Pour la petite histoire, Les cylindres de Citroën Visa étaient fabriqués par Gilardoni 8)

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" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "

Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...

ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr


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MessagePublié : lun. 01 sept. 2008 - 12:15 
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Inscription : mar. 30 oct. 2007 - 15:08
Messages : 643
certaines motos BMW de nos jours ont les cylindres estampillés Gialrdoni, ma nsr 125 aussi, bref, gilardoni font des cylindres pour plein de marques :wink:

_________________
vends/échange pot bidalot pour mbk:

http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=23524

/!\ je cherche :
une poulie-embrayage pour 51
un cornet/boite a air doppler
/!\


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MessagePublié : lun. 01 sept. 2008 - 14:46 
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Inscription : lun. 03 déc. 2007 - 21:04
Messages : 268
Ma malagutti a un cylindre gilardoni / morini d'origine .

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MessagePublié : lun. 01 sept. 2008 - 15:17 
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Inscription : mar. 26 sept. 2006 - 23:55
Messages : 420
Ne t'inquiètes pas, c'est bien un Polini, et comme t'ont expliqué les autres Gilardoni les fabriques, donc ils ont laissé leur traces au passage.

J'avais lu ça sur un blog ya pas longtemps, faudrait que je le retrouve pour vous montrer.


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MessagePublié : lun. 01 sept. 2008 - 16:25 
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Inscription : lun. 22 août 2005 - 18:07
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C'est bien Polini et en effet comme le message précédent j'ai déjà vu sur cylindre sur un blog avec les deux noms moulés sur la fonderie.

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Voir mon blog http://jphil51.skyrock.com/


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MessagePublié : lun. 01 sept. 2008 - 17:18 
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Inscription : sam. 29 déc. 2007 - 12:24
Messages : 221
Ok merci.

Dans cette etat je peux en tirer un bon prix?

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MessagePublié : lun. 01 sept. 2008 - 19:51 
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Inscription : mar. 26 sept. 2006 - 23:55
Messages : 420
Voila le blog en question:

http://bullukane.skyrock.com/24.html

Je vous en présente un autre bien sympatique:

http://psm94.skyrock.com/

Que des blogs présentant de la magnifique pièces, a mettre dans vos favoris :wink:

P.S: Ya aussi celui de Jean-Philippe qui leur fait une sévère concurence.


Dernière édition par bergouade63 le lun. 01 sept. 2008 - 23:48, édité 1 fois.

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MessagePublié : lun. 01 sept. 2008 - 20:21 
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Inscription : lun. 22 août 2005 - 18:07
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Merci pour moi, j'ai été surpris de par leurs pièces à ces deux là.

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Voir mon blog http://jphil51.skyrock.com/


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MessagePublié : mar. 02 sept. 2008 - 11:41 
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Inscription : sam. 23 déc. 2006 - 17:21
Messages : 1765
(sur ma 51cross j'ai un 70 polini gilardoni, et j'en ai un autre sur étagère. :wink: )

_________________
103 chrono:
Carbu 15, pipe 15 Mallossi,Clapets CDC, pot doppler er1, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot gianelli...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, caches détruis...


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