ma xr

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Verrouillé
the winner
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ma xr

Message par the winner »

bonjour a tous voila , ma mob que je posséde depuis 5 ans, que je garde sentimentalement.
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titi56
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Message par titi56 »

salut

pourrais tu nous en dire un peu plus sur la configuration de ta magnum ?

car moi elle m'interresse...

elle est vachement haute :shock:

Sinon l'idée du vélo est pas mal mais pas tres propre... :?
HM athéna 50 cc
pot ninja g3
carbu de 15
vario d'origine
11*56

CHERCHE TABLEAU DE BORD DE XR AVEC COMPTES-TOURS ET COMPTEUR.

the winner
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Message par the winner »

ba pour la configue de la xr , sa fait un baille que je lé préparé , les equipements je me souvient : carbu phbn 16 pipe de 16 , gicleur 72 , kit 50 airsal lc , vilbroquin renforcer tecknics , vario préparé et le kit, c'est la je suis plus sur des diagrames je croi 24 pour les transfers et 88 pour l'échapement, sa marche correct 80, moi je la trouve tré bien a cette hauteur,
j'vais dire je reposte car je les passé en amorto centrale avec biellette, le méme prosédé qu'un cross, voili voilou , je posterai une tof avec l'amorto 125, bonne journer a vous
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dexinomob
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Message par dexinomob »

124 188 tu veux dire ?
belle magnum :D
motobécane de 1962 full origine
tobec 41 montée en liquide, carbu de 19, clapets er2, hm retouché, pot doppler
mbk 51 en rénovation
xps sm pot ninja, hm doppler, carbu 17,5

Val67
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Message par Val67 »

Les amortos arrières ne sont pas fixés comme à l'origine, c'est pour ça qu'elle est aussi haute.
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Vario Doppler ER2
HM Origine LC Péparé 125/180
Pot Ninja G2 Replica
Carbu PHGB 17.5
Clapets Malossi
Vilo Malossi

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nino~16
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Message par nino~16 »

j'aime bien ton xr,tes pas de cherbourg?
mbk passion:
hm 512 prepa
vario doppler er3
pot doppler er1
clapet adige
carbu 17.5 en 19 en souple
pipe 19

kawa er-5
renault twingo

mbkeur
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Message par mbkeur »

encore un de plus :roll:
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magnumXR85
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Message par magnumXR85 »

oué c'est sympa la réhausse mais je n'aurais pas confiance avec la positon des amorto
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the winner
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Message par the winner »

bonjour , je connais déja la chanson du sa tien pas la route, bla bla , moi avec les amorto comme sa jai jamais chasser et pourtant on est tous pareille un bon virage, sa penche sec, l'avantage sur le scoot , apré en mono j'ai pas encors essayer sur du longt therme, vu qu'en gp 50 et 125 il si son , il ny a pas de raison, méme si eu c'est grave étudier, moi j'ai pas chasser dé le premier virage, donc voila l'amorto centrale
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et voila le vélo que jai du changer, vu cassage du bas moteur dans les chemin, maintenant c'est un choper avec moteur honda 7 ch 150 cm3, avec une fourche de 51

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bonne journer a tous
je suis de dreux
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