103 Tlx Cross.

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Eternity
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103 Tlx Cross.

Message par Eternity »

Salut à tous,
Je suis de retour pour vous présentez ma mob cross, c'est une Peugeot TLX, avec moteur de 103.. Je considère donc que c'est un Peugeot 103 TLX..

Voila donc elle est du 1Er Aout 1983. Je l'es acheter a un mec de mon village , pour 150€.. celle-ci n'avais que 1700Km quand je l'es acheter..
Sans plus Attendre , Voici ma mob en photos :

Peugeot 103 TLX

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Moteur Avec Cullase en V.

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La mob est sal car je revien d'un petit cross entre pote :D



Jante de 51 , FOURCHE PAIOLI , Garde BOUE F1.

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Compteur d'origine, 1843km depuis 1983.

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( Petit bijoux hein ? ;p )



Plaque des mines

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1er Aout 1983, sa laisse désirer hein ? (h)




Changement depuis l'achat :

- Jante de 51 rouge
- Garde Boue F1
- Feu AVANT Rond.
- Couronne de 48 dents.
- Retroviseur F1 Chromé ( celui-ci de la rcx :P )
- Variateur Origine Alleger , vous savez les 6 billes la ? :lol:

Changement à venir :

- Carburateur 17.5 DellOrto
- Pipe D'Admission Polini 17.5
- Pot Ninja G1 ?





.::|::. Peugeot 103 Sp .::|::.
Carters Origine Prépa - Cylindre Piston Origine Prépa - Variateur Origine Alléger - Embrayage Origine Allèger - Allumage ELECTRONIQUE calage 0.9mm - BAC Malossi - Pipe D'Admission Malossi 17.5 - Carburateur Dellorto 17.5 PHBG - Giannely Black Gun .

B-link
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Message par B-link »

Sympa.

M'enfin, dans le genre, ça vaudra pas un FX ^^.

Belle machine sinon, c'est plutôt rare d'ailleurs.
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Champollion
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Message par Champollion »

Je trouve ça, carrément beau
103 Mv 1983 :
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Moteur 2 transferts préparé, compression de taré, vario origine ou multivar, allumage neuf, pot ninja g3, pipe 15 doppler, clapets dopplers, 11*52.
Pneus Sava, fourche SPX, phare rond, garde-boues F1, guidon z-bar retourné.

Eternity
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Message par Eternity »

Merci, pas d'autre commentaire ?
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