[NOUVEAU] Problème dirt (BAS DE PAGE)

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 05 oct. 2008 - 9:29

j'ai vérifié la distrib', je pense que le calage est bon, je m'explique: sur le volant il y a 2 repères (un T et un F), et là c'est le repère T qui est aligné. A quoi sert le repère F??

Je vais peut-être aller voir du côté des soupapes après, mais ça me fait chier de démonter pour rien

j'ai pas de joint de culasse de rechange en plus!

Les soupapes seraient alors le probléme?

fluke · Message par **fluke** » dim. 05 oct. 2008 - 13:14

Faut prendre la compression du moteur si on ne veut pas ouvrir

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 05 oct. 2008 - 13:16

j'ai pas de compressiomètre

=> je vais devoir démonter

mais quand je kick c'est normal aussi...

fluke · Message par **fluke** » dim. 05 oct. 2008 - 13:28

T'as pas une trappe de visite dans la culasse pour voir le jeu aux soupapes ?

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 05 oct. 2008 - 16:50

bon bah j'ai déculassé, pour rien

mes soupapes sont nickels!

Le jeu aux soupapes a l'air bon j'ai pas pu vérifié j'ai pas de calles, mais en regardant bien les soupapes en tourant l'AAC ça me paraît bon!

Je me demande bien d'où vient le problème...

fluke · Message par **fluke** » dim. 05 oct. 2008 - 18:43

Ferme les soupapes, mets de l'essence dans la culasse et regarde si ça fuit dans l'amission

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 05 oct. 2008 - 19:07

ok j'y vais tout de suite

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 05 oct. 2008 - 19:45

Rien ne part par la soupape d'admission, donc le jeu est bon!

Donc ce n'est pas les soupapes qui sont en cause pour mon problème!

fluke · Message par **fluke** » dim. 05 oct. 2008 - 19:48

Ben non...

Voir l'allumage...

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 05 oct. 2008 - 19:54

bah ça sera à voir la semaine prochaine alors, je n'ai pas d'arrache là!

mais si c'est au niveau de l'allumage ça ne peut être que le callage je pense??

mobavario · Message par **mobavario** » dim. 05 oct. 2008 - 20:16

Oui, ça se pourrait qu'il se soit décallé avec le couple (mal serré). Sauf s'il est callé à la clavette.

trikar · Message par **trikar** » dim. 05 oct. 2008 - 20:25

on a déja vu des clavettes cassées sur les mobs, alors sur un dirt.

c'est bien des flammes qui sortent de l'admi ?

Champollion · Message par **Champollion** » dim. 05 oct. 2008 - 20:27

Oui mais un dirt pour la cylindrée que ça fait c'est vraiment pas puissant.

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 05 oct. 2008 - 20:56

oui c'est bien des flammes qui sortent, j'ai haluciné quand j'ai vu ça!

Je ne sais pas du tout si c'est callé avec une clavette, et je ne pourrais regarder que samedi prochain

trikar · Message par **trikar** » dim. 05 oct. 2008 - 21:01

Champollion a écrit :Oui mais un dirt pour la cylindrée que ça fait c'est vraiment pas puissant.

t'as du en essayer un qui avait un probleme,
le miens arrache quand meme, meme si je pense qu'il est un peu rincé.

obligé de partir en 2eme, la premiere est trop courte, et si je pars un peu fort, l'avant se leve.
pareil quand je passe la 3.