Petite question poulie doppler er2 et pignon

En panne, un réglage à  faire ou autre ? c'est par ici !
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babouoles
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Petite question poulie doppler er2 et pignon

Message par babouoles »

Bonjour,

Avant de commander ma poulie er2 sur la becanerie, je sais pas quel pignon prendre. Car il me semble que cette poulie est vendu sans pignon.

Est ce que celui là est adaptable et assez solide :

http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 03.fr.html

Ou sinon, est ce que le pignon standard motobecane peut se fixer dessus ?

Merci
Motobécane H 50 VLC : Allumage à rupteur, kit malossi av7 43mm, carbu de 15 Del'Orto, vario Malossi VARPLUS et VARBLOCK ....pot Kenji à pompe, pneu michelin M29s

raoultaboul
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Message par raoultaboul »

Déjà si tu veux celle pour mbk, ils sont en rupture depuis un mois, tu risque d'attendre longtemps. Sinon quand j'ai acheté la mienne elle était complète, mais pas de la becanerie. Néanmoins, le pignon faisant partie du canon de la poulie, il serait étrange de la vendre sans...
La "Rouge", une bleue pas comme les autres.
La mémé racing, elle roule enfin!!!
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babouoles
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Message par babouoles »

Ok,
Je les appelleraient demain pour être sur.
J'ai vu sur le site de rcv-team "LIVREE AVEC ROULEMENT. PREVOIR UN PIGNON DE 103 SP POUR TOUS MODELES."

http://www.rcv-team.com/F_frame.html?ht ... -team.com/
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Symon¤51
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Message par Symon¤51 »

Pour les poulies alus, il te faut un pignion de 103sp, car ceux de mbk dans ton premier lien ont 2 rangées de dents..
Vive les brellons .
Vive les Mobs .
Vive les 2T .
Vive..


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raoultaboul
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Message par raoultaboul »

Autant pour moi, j'étais parti sur les poulies d'embrayage, je me perd encore dans les appellations... Donc on oublie tout ce que j'ai dit!
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babouoles
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Message par babouoles »

OK, merci pour les informations.
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Champollion
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Message par Champollion »

Merde, ça veut dire que j'ai une poulie de 51 sur ma 103.

Je viens de l'apprendre.

:D
103 Mv 1983 :
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Moteur 2 transferts préparé, compression de taré, vario origine ou multivar, allumage neuf, pot ninja g3, pipe 15 doppler, clapets dopplers, 11*52.
Pneus Sava, fourche SPX, phare rond, garde-boues F1, guidon z-bar retourné.

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