Ventilxp.com

champollion : regarde sur rcv, y'a un truc qui s'appelle recup-cylindre ou un truc comme ça, c'est un genre d'inser : tu agrandis un peu l'échap, tu taraudes, et tu mets le récup, puis tu visses ton échap. Faut trouver quelqu'un qui peut te retoucher le cylindre, c'est ça le problème. Ensuite si tu ...

voilà les photos :) (cliquez pour agrandir, les miniatures sont pas très belles) http://uppix.net/8/6/b/d8fc5f84e2c0b66cf497c1079d705tt.jpg http://uppix.net/2/2/e/445ef9c36c6a287b88e82aef8a70dtt.jpg http://uppix.net/c/3/9/9bda34cc083c12fcd1694acb6073ett.jpg http://uppix.net/f/4/8/2ae0cf874a9e8d3afe0...

mon tube de fuite a l'air vachement raccourci comparé au tien ! C'est la cartouche d'origine sur le tien ? Elle a l'air assez longue.

rastaf' : ouais là ça commence à tourner en rond... T'es bien content d'avoir une voiture ou ton vélo pour aller bosser, un lave-linge, un pécé, de la bouffe dans ton frigo... et si tu peux faire ça, c'est justement grâce à la concurrence, qui a depuis toujours poussé les industriels à innover, fair...

baptiste : quand le forum remarchera tu regarderas le topic de ma mob, il y a les modifs au fur et à mesure début aout, il a fallu pas mal de boulot. En fait un proprio précédent du pot avait coupé le tube de fuite pour mettre une cartouche à fixation 2 trous. Il a fallu refaire une plaque 3 trous e...

On peux déjà voir ce qu'ils sont prêts (les dirigeants de Google) à faire en Chine pour conquérir des parts de marché... :? clair, j'ai trop halluciné quand on a parlé de ça dans les media, moi qui considère que le principal intérêt d'internet c'est la liberté, et google baisse son froc devant la c...

merci à tous :) b-link : c'est ce que je me disais hier, comment je ferais sans la coque :lol: mais en fait sans la coque, avec la grosse fourche c'est moche, c'est tout disproportionné, la coque équilibre bien le style, et tous les carénages sont homogènes :) même une fois en liquide, y'aura rien q...

J'pense que tout est dit la ? :roll: :roll: :roll: j'pense que ça débat sérieusement avec des arguments et sans s'insulter, j'vois pas la raison de ce message ? Y'a pas de troll, y'a pas de godwin, où est le problème ? ce qui me fait peur avec google c'est leur expansionnisme et la grosse tendance ...

ouais, 1 pile, 1 ampoule, ça te fait un testeur de continuité pour tester comme dit motobitum, devrait pas y avoir de souci

Val67 a écrit :Pourquoi pas courroie Bidalot pour vario Bidalot ?

Question conne

j'ai pas trouvé de courroie bidalot pour rcx

raoul: ouais si t'arrives pas à exploiter toute la plage vu ce que tu décris, c'est que doppler sont une fois de plus des imbéciles, les joues sont pas assez parallèles...

femme qui rit est a moitié dans ton lit comme on dit :lol: j'préfère une femme entière qui rit dans mon lit tournée généraaaaaale ! http://uppix.net/4/1/1/27ac82831ea7229500ace56b66904tt.jpg http://uppix.net/4/4/b/d98dcb96a376003fa956765cedefdtt.jpg je ferai des meilleures photos demain, ça fait pl...

bonne nouvelle : elle est prête à temps ! Pas finie mais propre et roulante. Le chantier est fini (sauf quelques bricoles) jusqu'à ce que j'aie le moteur, prochaines vacances je suppose, et encore. J'y ai bossé tous les jours, mais le boulot des derniers jours se voit pas beaucoup parce que c'est su...

y'a un tuto pour le vario et pour l'allumage, mais ils sont pas dispo à cause du bug du forum, va falloir attendre un peu :? pas besoin de faire un nouveau sujet, si tu veux tu peux renommer ton topic, il suffit d'éditer le 1er message ;) Le 1er truc à faire, c'est de mesurer tes diagrammes et le vo...

L'est encore là T-miss ? Faut que je retrouve une radio moi, c'est sympa d'entendre du blabla à 3h du mat avant d'aller au pieu, je m'dis que je suis pas le seul à vivre n'importe comment :lol: pour le calcul la référence c'est Maple qui est payant normalement. Quand on le maitrise c'est génial, ça ...

british : chuis sûr que la moitié des élèves de la promo (3ème année d'ingé méca) ont jamais taraudé un trou et si on leur donne un tournevis, auront besoin de réfléchir pour savoir dans quel sens tourner... On n'a pas de formation pratique à la "méca qui salit les mains", j'me la suis fai...

une copine me disait qu'elle avait senti nettement la différence en passant au ducati (sa config était du genre moteur av10 origine, pot ninja elle sait pas lequel mais plus orienté haut régime d'après ce qu'elle me racontait, transmi assez longue) d'autres disent que ça change rien.

t'as le numéro TPSI qui est écrit sur la cartouche ? En général ça permet de connaitre la mob. Je dirais pour 103 vu l'inclinaison, mais vu tu tu l'as avec plein de pièces de ciao, ça vaut le coup de se méfier.

en fait, si ton système fonctionne, ça décompresse sans que t'aies rien à faire : si tu regardes ta culasse, quand tu commences à kicker ça décompresse, et vers la fin de la course du kick, ça arrête de décompresser. Si tu décompresses avec le levier manuel, ça décompresse tant que tu tiens le levie...

ksteph : entièrement d'accord : un bac général c'est fait pour faire des études secondaires, s'arrêter à la fin d'un bac S, à part pour rentrer dans l'armée ou autre, c'est 3 ans de perdus, autant ne pas aller au lycée ça fera 3 ans de gagnés, le bac général ça sert à rien si on continue pas. rastaf...

le gros problème c'est que sur RCX le vario est entrainé par des cannelures, je sais pas comment tu vas en faire sur ton vario

la solution de cali, avec un vilo de 103, me semble la plus simple...

toiin3 : je dis pas ça au hasard, je l'ai fait, la différence est là mais pas énorme (mon pot était bof aussi, ça explique) la plus grosse différence c'est la durée de vie... Un T6 pour l'exploiter correctement faut commencer par lui mettre une cale sinon les transferts sont pas à moitié ouverts au ...

ouais voilà motobitum, après ils se battent comme des filles parce qu'ils se sont mal compris. Tant qu'à faire les gonzesses à vous disputer pour des conneries, faites-le jusqu'au bout : faites-vous la gueule ça sera plus calme :lol!: kentich au lieu de perdre ton temps à répondre, va tester tes fil...

bof un sandwitch froid avec boisson + dessert t'en a pour 4€, une pizza + boisson 5€, un kebab + boisson: 5€, un flunch installé a coté d'un lycée = un menu etudiant avec plat au choix + boisson pour 5€, c'est pas plus chere que la cantine et tu constatera que pres des lycée ta toujour plein de res...

ok facile alors : le fil de masse doit avoir une résistance faible par rapport au chassis. 2 autres manières : si tu mets le multimètre entre le fil de masse et le chassis, tu dois avoir zéro, et si tu le mets entre le fil d'éclairage et le chassis, tu dois avoir une tension (quand tu fais tourner l...

kit ou pas kit, faut mettre un peu les mains dedans pour que ça tourne, un T6 si t'alignes pas les carters ça marche à peine mieux que de l'origine 103 (j'ai testé...). Aligne les carters, retouche un peu les diagrammes du fox éventuellement, avec un bon pot, ça va déjà bien marcher ;) Tu l'as monté...

et ces fils, ils sont côté allumage ou côté "foutoir" ? S'ils sont côté allumage, suffit de tester à l'ohmmètre, normalement entre la masse et le chassis t'as une résistance proche de zéro. wargmy pour moi le fil de masse est relié à la partie métallique du stator, donc au chassis du véhic...

en fait je viens de comprendre que c'était sur sa 50. Non je suis pas d'accord, la masse des forcément reliée au carter moteur sinon y'aurait pas de masse pour l'étincelle.

En gros t'as que 2 fils qui sortent de l'allumage c'est ça kentich ? Chais pas exactement comment est le circuit sur sherco...

t'inquiète, le LC est prévu, mais pour les prochaines vacances je pense, quand le moteur sera opé

bon j'ai plus de phares, y'a un truc qui a dû bouger... En plus l'ampoule arrière s'allume pas bien, faut que je voie ce qui se passe... L'électricité chez peugeot c'est spécial...

oulà, j'ai la flemme de tout lire, mais normalement pour la masse, le fil vert/jaune qui sort de l'allumage, c'est la masse, qui est reliée au chassis au niveau du stator. Donc tu peux pas inverser les 2 fils. Enfin, je pense que ça va pas marcher mais que ça cassera rien. Ce que tu peux faire, c'es...

comment ça ? Tu t'attendais à un avant "chopper" à cause de la longueur de la fourche ? La fourche a été raccourcie au max, elle fait dans les 3cm de plus que l'origine seulement, donc l'avant de la mob est pas relevé contrairement à la mob de the103rcx quand il avait cette fourche non rac...