Ventilxp.com

On est tous d'accord pour te conseiller Ninja G3 : plutôt axé prise de tours Doppler ER1 :mi-régimes et pas mauvais en pointe Kenji à pompe : bas régimes Si tu veux rester absolument d'origine, le Kenji est super. Sur un moteur stock, la différence entre un Kenji et un G3 se joue à 5km/h, mais le Ke...

Je dois dire que je suis sous Ubuntu depuis hier soir (j'ai des TP en Système à faire sur le terminal) et ça n'a pas encore freezé. Y'a eu d'autres bugs logiciels par contre blllll Vais essayer de rester quelques encore jours sous Linux. Si je n'ai aucun bug, je ferai une réinstall d'XP (surtout dan...

Nan c'est sûr

C'est un peu la pagaille dans les gaines, mais j'ai cru comprendre que tu allais les refaire ?

Y'a plus qu'à s'occuper de la 65 maintenant

Plus ou moins dans le même sujet :

faire tourner le moteur sans vario ne déséquilibre pas le vilo ?

Fluke doit avoir une photo d'un outil que tu peux fabriquer pour démonter la joue fixe.
Il te faut une barre en fer, deux vis, une masse et un étau.

L'écrou de joue fixe est bien inversé, tandis que la joue fixe est en normal.

Bakou > ah donc c'était bien ça, ça faisait des pass à l'infini.

Fluke > Ok!

J'ai fait le test de mémoire du live cd d'ubuntu : First pass : 40 minutes (!!!), aucune erreur 2nd pass : j'ai coupé à 20% j'ai eu l'impression qu'il refaisait les mêmes tests en boucle. A mon avis, il a eu le temps de tester les deux barettes lors du premier pass. Le premier pass correspondait peu...

Je n'ai dit nulle part que je n'allais pas le faire

Surtout que ça a l'air de freezer depuis que j'ai acheté une deuxième barrette. Ce que je ne sais pas, c'est si je tournerai dans le futur avec une seule barrette.

Allez cette fois je fais le test avec un cd live d'Ubuntu

Deux barrettes de mémoire de 256Mo chacune, soit un total de 480Mo.

La perte de perfs est énorme en ne laissant qu'une barrette de 256, je préfère encore freezer de temps en temps.

Je vous dirai ce qu'il en est après quelques tests

Yep, comme l'a dit Fluke:

Les lamelles se décollent car les masselottes d'embrayage ont frotté pendant des années sur la tête des rivets.

Ca m'est arrivé deux fois avec des rivets usés.

Y'a qu'une chose à faire : changer les rivets. Plus de problèmes depuis

J'ai étalé avec le doigt, la couche est fine. Ca peut pas lui faire de mal mais ça bug toujours... J'ai pas encore fait de test mémoire. J'en ferai un. Si la mémoire est ok, vous pensez qu'un formatage de bas niveau (complet) du DD pourrait résoudre le problème ? Je voudrais pas racheter un DD pour ...

T'inquiètes Raoul, Fluke m'a appris à braser



Et c'est Dame 88 qui s'est chargée de couper la cloche Si c'est pas magnifique ça !

Ah bah trop tard

J'ai acheté de la Connectland - Silver Cool à Charlie44 ^^ J'ai de quoi faire combien de processeurs avec 1.5g ?

Me revoilà C'était tout propre, pas une poussière ! Pourtant il date de Janvier 2004 ... Mais en démontant le radiateur du processeur j'ai pas tilté qu'il y avait de la pâte thermique... J'irai en acheter dès demain. Si vous avez une adresse sur Nantes ? :wink: Je vais faire un test de mémoire maint...

Okay

Bon, c'est parti pour démontage et nettoyage !

A tout à l'heure ! ... Ou pas ........

Dans la lancée : M.I.A. - PPRPLNS (Paper planes) <embed src="http://www.deezer.com/embedded/small-widget-v2.swf?idSong=943376&colorBackground=0x525252&textColor1=0xFFFFFF&colorVolume=0x39D1FD&autoplay=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" h...

Je suis là! Non, je l'utilise exclusivement sur mon bureau, souvent avec un capuchon de clé USB en dessous pour permettre à l'air de mieux circuler. Disque dur ? Possible mais c'est un Seagate Momentus 4011. La marque est réputée fiable non ? La mémoire (2*256mo, marque Hyundai + Nanya) c'est possib...

Bah voilà, une mob modifiée ça consomme et ça coûte cher en entretien. J'avais mis les deux en vente, ne sachant pas vraiment de laquelle me séparer. Quel est ton kit AV7 ? S'il est complet et que Biblio ne le prend pas, pourquoi pas. Ca y est, la 88 n'est plus à moi http://img72.imageshack.us/img72...

Sur faux plat elle monte quand même à 59km/h compteur vélo 8) Mais à la limite, 50km/h c'est pas ce qui me dérange le plus. C'est plutôt de mettre si longtemps à atteindre cette vitesse (j'exagère) et faire du 40km/h dès qu'il y a un peu de vent ... En contrepartie, elle fait 100km avec 2.5L alors q...

Propre et élégante

Les 40 reviennent en force : toi, Pieer8, Sylvain, Fluke ...

et d'en apprendre beaucoup !

J'ai bien l'intention de remonter un bloc moteur AV10 un jour Du style deux heures pour changer le moteur

C'est pas qu'elle se traine la bite cette 89 mais bon ...

Oui, je la garde encore un bon moment !

Le type a l'air sympa, je suis content de lui vendre.

Mais Dame 88 n'a plus rien d'origine, même pas la peinture. En ce qui concerne l'aide de Fluke entre autres ; il m'a beaucoup aidé pour le moteur et je l'en remercie, mais je voulais pas non plus me dire "non tu ne dois pas la vendre, vis à vis de lui c'est moyen". Donc pour plusieurs rais...

La même période oui ...

Dame 88 se fait draguer par un Monsieur de son âge qui l'a repéré sur une annonce

C'est pas pressé

D'ailleurs j'ai peut-être un acheteur, un gars de 57 ans "qui a déjà plusieurs 881 mais qui ne serait pas contre un engin modifié" et qui ne veut pas paraitre ridicule avec un pot Doppler.

Je préfère lui vendre à lui plutôt qu'à un jeune de base qui va pas en prendre soin.

Quelques niouzes La 89 restera roue-libre-less ; même celle commandée chez VSX-71 ne va pas! . ..... La 88 a eu un problème d'embrayage la semaine dernière, le tambour a cassé net. http://img135.imageshack.us/img135/797/photo0164si1.jpg Je vais peut-être acheter un Malossi Variobloc d'occaz pour évi...

Salut Il arrive régulièrement à mon portable de freezer sans raison apparente. Le ventilo est en marche mais l'ordi ne rame pas, et d'un coup paf : plus rien. La souris est bloquée, y'a plus qu'à rebooter. Une surchauffe est-elle possible sans que l'ordinateur ne rame ou ait du mal ? Il vient de me ...

Bien l'astuce d'Alex avec la tige qui traverse toutes les ailettes

Car c'est vrai qu'en accrochant directement un ressort sur une ailette, celle-ci a tendance à se couper

J'ai peaufiné quelques réglages de variation sur la 88 : courroie neuve, 11*56, vario origine et 3 galets 4,1g en ville une Clio 2 essence me tient à l'accélération à condition qu'elle reste en seconde :D Mon pote me fait "j'avais du mal à suivre ... ou alors il faudrait que je reste tout le te...

fluke a écrit :
Le ventilo est protégé par la filtration étanche. Il provient d'un ordinateur Siemens type 7530 de 1982.

Sérieux ?

Elle est utile cette sableuse à l'HIDLM ^^