Ventilxp.com

en france!

bergouade63 a écrit :C'est un SHAB.

euh presque...

79€ et j'ai eu un prix 69€...

Je savais meme pas qu'il y avait un concours de 50cc! Si j'avais su!j'habite à 25min de la... bon ben l'année prochaine! depuis quelque temps ca me titille de faire une mob bien monter! mon fameux projet de XR F1 Bidalot!ou la j'ai la possibilité d'acheté un RCX ancien cadre(que je montrais bien au ...

j'aurais dit Ninja...

BAk0U a écrit :peugeot scooper ?

(merci pour le réupload )

Non

moi je la vois sens aucun probleme!le forum déconne car au sujet des pieces du pseudo the 103RCX,j'ai aucun blem pour voir ses photos a lui aussi...

Nouvelle question!!!

quel est le nom exact de cette machine?

la réponse était tout simplement dans ma bibliothèque!
cela me disait quelque chose!il m'a fallu une bonne demi heure de recherche!

Mr Gachet Gérald

bon,je l'ai acheté!
je l'aurais en fin de semaine!

Pas sur car sur le 51 que javais eu le meme blem!j'avais viré la vis arrière du bas et pas trop sérré celle avant bas...Et du cou ca marché!
avant ca j'avais changer les 2engrenages et rien n'avait changé...
A la fin javais trouvé une autre boite a kit...Puis la plus aucun probleme...

cela serai dommage!

J'imagine un film sur la saison 4!cela serait génial! regarder la vidéo vers les 4min20 et imaginé ca dans un film http://www.dailymotion.com/Gigin123/video/x5cxhv_initial-d-fourth-stage-21-partie2_auto puis ca aussi vers les 2min une scene de pres de 2minute énorme http://www.dailymotion.com/Gigin1...

fluke a écrit :Certaines huiles sont trop visqueuses et passerait mal dans les pompes à huiles.

Urban Legend, une pompe à huile à vis pousserait du goudron s'il le fallait

Il y a 3 types de CDI : on est chez peugeot là ;) j'avais le dernier 12 V ... avec un CDI noir ! et j'etais pas bridé au niveau des tours ;) Le classique noir de chez Peugeot était bridé a 90!vu que mon 103 saturé arrivé a cette vitesse!Je prennais un bonne déscente qui me faisais dépasser cette ba...

http://img98.imageshack.us/my.php?image=cdivn0.jpg ? J'en ai pas vu en vente :? Je sais pas si c'est plus efficace qu'un cdi débridé ? J'en ai eu un sur mon RCX acheté en 1998 mais en 2007 du jour au lendemain plus rien marché plus... donc j'en cherche un de retour car ma 103 avait gagné en peche a...

J'ai oublié!Du cou tu le scotch sur le cable de bougie le fil blanc?

ok!C cool!
Merci à toi!

on parle de CDI du cou j'en profite pour vous demandez si sa existe tjs le CDI Malossi qui allait sur les 103...

Champollion a écrit :Pas confondre guestapo et milice. Bien que cela ne soit plus au gouts du jour.

la pince se vend a part?
as tu des photo du tiens!
par rapport au MVT,il est mieux ou moin bien?

ok
le kit que l'on me propose est complet (il y a la sonde de température) sauf pas de pince avec mais juste un petit fil blanc a entourer autour du cable de bougie!C'est ca qui me gene...

J'imagine meme pas le tete de la guestapo!s'il voyait un 103 comme sa!

J'ai besoin de vous pour me dire si le compte tour made in Conti vaut le cou?
performance?
ce qu'il fait?
défaut?
point fort?
le montage?
tout en faite...

Ps:je veux l'utilisé afin de vérifier les performances moteur de mes BB!

Je calle!

Ah Satan!!!GRRRRRR
un moteur de scoot sur une mob!Le truc qui fache!

Idée complement zurb!J'adore!hate de voir ca!En faite,tu nous recrée un Fox version 2008

Si mes souvenirs sont bons les deux vitesses sont a la poignée et les trois vitesses sont au pied comme les GT10 F3. Et non les BB3 n'avais pas les vitesses au pied mais c'était à la poignée! le jour ou le bloc 3vitesses était commandé au pieds,c'était plus un BB mais un SP3 en fin 1971 et en 1972 ...

moi le film,j'ai pas trop aimé!L'histoire n'est pas super fidèle au manga!

Champollion a écrit :Tu peux photographier les moteurs avec leurs boites stp ?

J'ai pas de photo sous la main de mes moteurs!

photo du net
Mes voici une d'un moteur BB3...extérieurment c pareil que le 2vitesses c juste dedans que a change,ya un rapport de plus...