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Les premiers modèles de Polini liquide. collector

D'après le premier message du sujet c'est pour 103 SP / MBK 51, donc ça m'intéresse aussi; pour deux pièces (51 CF & 103 perso).

Pièce rare de nos jours, quand j'avais été chez Becker à Rochefort, il en avait dans l'arrière boutique. Mais bon le CF avait déjà son moteur. Au fait il est en diamètre 39 ou 40?

Je crois qu'il y en un qui serre pour le décompresseur. Pour l'autre je ne sais pas. Tu peux t'en passer si tu montes une culasse sans décompresseur.

Tu as de la chance de trouver un 103 à la campagne équipé comme ça

On pourrait voir une photo de l'intérieur et de l'embase.

Avec le forum de réserve, je poste ici; voici ce que l'on m'a conseillé de faire sur le moteur du 51 CF, passant ainsi de G2 à G3, en effet l'admission étant suffisamment importante sur le carter Malossi avec son clapet de 6 lamelles, pour monter un gros carbu du genre 25/28 avec une pipe de 80 CR. ...

Superbe la peinture; hate de voir la machine montée complètement..

Le montage d'un Malossi selectra m'interresse aussi , je verai à la rentrée pour trouver dans la gamme de scoot un cône proche de ceux de 51, nitro, booster, rocket, etc.... .