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Bas j'avais chercher chez plusieur fabricant et pour eux sa n'existait pas (123roulement, 1001roulement, skf)

Sa n'existe pas malheuresement ...

C'est soit 14 soit 16 mais pas autre chose
C'est comme les butée à bille qui sont soit en 15 soit en 17 (Sa m'avait emmerder quand je voulais en monter pour ma poulie d'embrayage)

Oué c'est clair :cry: Avec le 50 origine pas de soucis et après 180bornes avec le 70airsal monter à la méthode légo (pas aligner pour le rodage) j'ouvre et voila ce que je trouve :evil: Pourtant le vilo était centrer et le cylindre aussi... normalement :lol: A moins d'un défault mais bon je pense pa...

J'ai démonter ce soir mon moteur de cacaboite et j'ai eu une mauvaise surprise : http://images4.hiboox.com/vignettes/3808/e025ca7b140898c7a00a8d70adccbaf0.jpg A votre avis je change de vilo ou alors c'est normale que la rondelle de droite soit si fine ? Sa m'étonnerais que sa soit normale mais bon l...

Oui mes disques étaient en bonne état :wink: Il y avait des marques c'est sur mais ils sont pas partie en poussière :wink: D'ailleur j'ai appris que les disques peuvent tourner sans huile mais que pour des question de température ont les mais avec l'huile de boite :wink: D'après ce qu'on ma dis c'es...

Bas c'est un embrayage manuel donc le démarrage c'est suivant ce que tu veux

Faut juste apprendre à doser et après quand tu métrise le cirage c'est un vrai bonheur

Copieur

Nan franchement bien, c'est bien propre et toi au moins ta pas à te casser la tète à faire tenir le pignon C'est déjà prévu

Pour le levier tu va faire un truc comme moi ou ta trouver un meilleur mécanisme ?

Bas après faut voir si ont parle de l'embase ou du conduit du transfert lui même ...

Parce que si je fait le moulage d'un cylindre mhr team 80cc pour am6 et un origine pour am6, j'ai bien la même embase mais le conduit est complettement différent ...

Un méplat à la fraiseuse c'est beaucoup plus jolie qu'un fait à la meuleuse

Sinon les bague de différente épaisseur c'est pour faire quoi ?

Oui j'ai pris en compte la section vu que je les aient mouler à la cire et ils arrivent perpendiculaire au cylindre ou presque donc la section est la même :wink: Si c'est pour moi la remarque du papier millimetré, c'est ce que j'ai fait mais bon pour une lumière d'échappement sa en fait un paquet de...

Tu fait comme si t'es lumière d'amission était rectangulaire donc tu obtient la surface (l'air si tu préfère) des t'es lumière et après pour la lumière d'échappement tu va faire plein de petit cube toussent égaux pour savoir à peu près la surface suivant le nombre de carré :wink: Pour te donner un e...

Bas les dents vont venir ce plaquer dans les trou caré quelles ont fait et quand tu va vouloir débrayer bas tu pourra pas car sa sera bloquer

Alors après peut ètre que sa passera mais si ta des soucis tu sais d'ou sa viens

Je tiens à préciser une chose, les parties vertical ou vont venir en butée les "dents" des disques sont très usée !

On voie bien les marques des "dents", sa va te poser problème lors du débrayage si la poulie est sous contrainte

Si à haut régime l'essence sort pas les mise à l'air c'est qu'il y a trop de vibration et l'essence dans ta cuve ce transforme donc en mousse :wink: L'essence qui sort en brouillard par le filtre sa c'est normale mais par les mise à l'air sa l'ai pas :? La solution est de faire un montage souple et ...

Ce matin je me suis amuser à reproter sur feuille la section des lumière d'admission dans le cylindre et je trouve approxiamtivement 496mm² ! J'ai donc appliquer la formule: Carbu de 19 donc= 9.5²*5.5= 496,375 mm² Donc en gros un carbu de 19 est parfait pour le maximum de performance ! Après il faut...

Mdr ! Mbk for ever :lol: Le top serait d'usiner des carter origine pour y monter directement des clapet malossi :? Mais bon je pense pas avoir le temps au lycée surtout qu'on va faire que de la commande numérique donc crée un programme juste pour une paire de carter ... Je préfère encore demander à ...

Je comptait prendre des carter polini pour avoir une plus grosse admission car je pense qu'avec un 80 haut de gamme la taille des clapet me bride :? Y a cas voir la section de passage ... Tu monte un 24 mais y a que 20mm qui passe donc c'est bof :cry: Sa sera une hm de méca sa c'est pressque sur :wi...

Désoler c'est vrai que c'est un peu partit

Et pour en revenir sur le balayage, les pro en pense quoi d'après mon relever ? Sa concerne pas un cylindre de mob mais sa reste un cylindre qui peut etre monter sur des carter mob sans grande difficulter donc ...

J'ai fait des recherche et il a préparer un kit barikit (=airsal) 50cc mais qui possède le même balayage que l'origine derbi je pense :lol: Sa veux dire qu'avec mon airsal 70cc bien prépa jvai sortir combien de chevaux :shock: :lol: Et sa veux dire aussi que dans quelle que mois jvai avoir combien d...

Mon cylindre est un véritable origine derbi pas un adaptable ! En plus de sa, il est tout neuf ou presque, on dirait qu'il sort du nickasil :D C'est impressionant de sortir 19ch en modifiant simplement les diagrammes (ya pas que sa non plus) sans toucher au transfert ni au balayage :shock: Si quelqu...

Vin zou
Quand ils arrivaient sa devait etre violent

Mais bon je pense que pour les sortir faut bien plus qu'une simple réhausse de diagramme ...

Pour donner un exemple, un pote en 51 à qui j'ai préparer le moteur avec 120/170° attrape les 80/85 en 11*56 avec jante de 18 pouce et vario origine (plage de 85mm) avec un ninja g3 donc je pense que ta vitesse est "normale" :wink: Et quand j'avais mon polini prépa à 126/186° avec un Tx ja...

Remonte t'es diagramme et passe ton Tx 4t à 15.5:1 et ton Tx japonais à 8.5:1

Parce que la vu les diagrammes c'est un peu normale que sa vielle pas prendre trop de tour

Bas les 7ch faut bien les sortir de quels par mais oui c'est bien un origine

L'entraxe est de 56*56 donc si tu fait une calle comme j'avais fait avec l'entraxe peugeot ou mbk et l'entraxe derbi ou encore am6 tu peut monter n'importe quelle kit de méca sur ta mob

Salut ! Vu que cette après-midi j'avais rien à faire j'ai démonter mon cylindre derbi origine pour relever la forme des conduits avec la cire gel :) D'après ce que j'ai vu sur le net il possède un bon balayage: http://images4.hiboox.com/vignettes/3708/bbaa3e04b44e5b4fafb39569c9f571e2.jpg En sachant ...

Tu aurais du rien dire motobec'man :lol: Le doppler endurance est largement plus solide que le er1 ! Je ne prendrais jamais un er1 tout simplement car je l'ai plier avec le 80mhr team en l'exploitant à 60% de ces capaciter donc imagine à 100% ... J'avais un pot pour 50cc, avec des clapet er2 basique...

Ok bas je m'excuse

Je reconnais mon erreur

Bizarre mon père qui travail dans la mécanique de précision ma dis que les C4 avait moins de jeu latéral et qu'il existait même des C5

Bon les gas j'annonce une bonne nouvelle :D J'ai decider de terminer la méca, de la vendre et de m'acheter une brèle :D En rentrant du bahu j'ai vu une magnum xr et sa ma trop donné envie :oops: J'aime pas l'image que me donne la méca, je préfèrais avoir les remarques négative sur ma mob mais une fo...

N'importe quoi Bakou !

Les C4 ont moins de jeu latérale par rapport au C3
Mais des C3 cage polyamide suffiront emplement !
A moins que ton moteur dépasse les 15 000tr ? mdr