Ventilxp.com

Jef a écrit :av10 : jean bidalot

Perdu, essaye encore

Allez je m'y colle (d'ailleurs on a qu'à dire ça, le gagnant envoie la question suivante). Quizz ! Qui est l'inventeur du moteur AV10 à clapets équipant les Motobécane 51 puis MBK 51 ? Question bonus pour départager les éventuels gagnants : En quelle année est sortie la 1ère Motobécane 51 (à moteur ...

Alors je me demandais si il y avait un salut mobeur ou autre...histoire que la prochaine fois, si je répond que je ne passe pas pour un fou :lol: ;) Pas particulièrement mais entre membres (virils) de ventilxp on pourrait se saluer d'un V avec les doigts!! Moi je dirai : mimer la poussette ! Il me ...

Motobécane AV46 ou AV49

C'est une astuce Bidalot

En l'occurrence le G1 Open Bidalot à Alex... est à bride, un venturi d'ailleurs qui se fixe avec 4 vis de M6. Mais la fixation du pot avec les ressorts est de cette façon :wink: Perso, avec les mobs à boite-relais (moteur fixe) j'ai jamais eu de bleme sur mes cylindres... Le dernier a 11 000 km, le ...

Y'a la technique comme sur le G1 à Alex... sinon. Tu perces 2 trous de chaque côté de l'échappement sur plusieurs ailettes. Tu visses ensuite 2 boulons genre de 3 de diamètre, tu visses par en dessous tes boulons, et écrous entre 2 ailettes, et tu viens y fixer les ressorts. A mon avis c'est bien mi...

fluke a écrit :Un décolle roulement, 28€ chez Norauto

Le mien 7,90 € chez Feu Vert

La bleue je me demande si c'est pas un Revolver Cycle

http://revolvercycles.com/gallery.htm

s-b0ard a écrit :nan!
comment ca arrache tout!!!
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... hteen-days
Kustom rules

M... Y'en a un qui a piqué mon idée

Tiens justement fluke, plusieurs autres questions :

- Section de fils entre le pont de diodes et la batterie 1,5² ?
- Si je mets une batterie 12 volts 4 Ah, qu'est ce que je dois mettre comme ampoules AV et AR pour ne pas dépasser la tension de sortie du volant ?

Très joli ton schéma Niko! Mais j'ai un pote qui s'y connais plus ou moins, qui me dit que c'est naze, que le rendement serais pourri, etc... Ben merci, le schéma m'a pris 1 min, je voulais pas y passer la nuit sur l'ordi :lol: Euh le but du jeu, c'est pas la performance ni l'efficacité (enfin je v...

Belle pièce une fois complet

Tu comptes monter ça sur quel type de carters ?

Merci m'ssieur

Bonjour à tous, J'aimerai confirmation (ou correction) pour un schéma électrique pour une alimentation électrique. En gros je veux recharger une batterie, et que les phares soient alimentés par la batterie, mais pas par l'allumage. Voilà le binz : http://www.bibliotobec.org/stock/881/schema_elec.jpg

Connu, mais ça fait toujours délirer à voir

Excellent le moulage au tupperware Pour quelle raison au fait la modification de la colonne ?

J'suis pas très chopper dans l'ensemble, mais j'adore ta façon de bricoler et de demmerder pour arriver à tes fins à chaque fois

45,5mm je dirai Malossi au pif

Bah ça c'est le pro Suzuki qui parle. En même temps ils sont performants parce que leur histoire commence par un vol ! :lol: A l'époque en GP, c'est MZ qui gagnait tout avec son moteur (le 2 temps allemand), alors sur une course, les gars de Suzuki attendaient sur une partie du circuit pendant une c...

Bon les gars la, va falloir sortir un cylindre de proto et les carters qui vont avec

On lance une série, puis on fait la catégorie qui va avec pour la compet

103peugeot a écrit :Y a pas de secret pour sortir les gros chevaux, a un moment faut poser les biftons sur la table.

Ca c'est sur

En gros tu coupe les spires comme il faut (disqueuse, ou scie mais ça c'est galère), il faut que le bas de l'amorto soit bien dans l'axe quand le ressort vient en buté à l'intérieur quand tu le visses. Donc en fait tu mattes ou c'est coupé à l'origine, et tu essayes de reproduire la même coupe sur l...

Autant pour moi :lol: J'imaginais déjà le pire. Oui j'ai entendu ça les histoires de dilatation. Mais du coup, dans l'optique de carters "maison", comme les G3 dans la galerie à Datamax (je sais j'extrapole à donf), on doit pouvoir trouver des matières qui résistent bien à la chaleur et au...

Mais cela va t il être réellement utile pour ta config moteur ? Des carter très retouchés comme ceux de Didier Thomas, implique aussi de les remplacer fréquemment (du moins dans une utilisations courses) il finisse rapidement par s'effondrer. S'effondrer, tu entends quoi par la ? Une casse au nivea...

Euh normalement il te faut une chambre en 2 16'. Mais p'tet une 2 1/4 16' passerait, faudrait d'autres avis

Ah, ça a augmenté chez mon pro, 2,90 €, mais il en restait pas beaucoup y'a 2 jours, alors j'ai tout pris

Pour info, c'est du 16mm intérieur et 24mm, profondeur je sais plus, vu qu'on en avait causé y'a pas longtemps dans un autre post

Si si c'est bien ça, un part siège, pas de jaloux :lol!: http://img404.imageshack.us/img404/7551/img10uc0.jpg http://img404.imageshack.us/img404/img10uc0.jpg/1/w640.png Ouais bien ce que je me rappellait :? Y'en a quelques qui ont eu chaud aux miches :lol: Même partout ailleurs. Je crois qu'ensuite...

EDIT : les amortos arrière sont en 320 vincent, enfin sa change pas grand grand chose. En même temps passer de 320 à 280, c'est de la rigolade :lol: En tous cas plus simple que dans l'autre sens. J'ai déjà refait des amortos de SP98 avec des ressorts de 320 retaillés, ben c'est nickel :wink: EDIT :...

A mon avis il parle du gars qui vend des Malossi AV7 carré en 43mm (genre AV89, SP98, etc.). Il en a eu plusieurs avec quelques défauts de fonderie ou autre

Comme quoi fallait pas se décourager. Elle était pas bien loin la solution