Ventilxp.com

Y va marché le mcr^^ sinon pas de prépa. de prévu?

J'vais quand même me renseigner auprès de certains contacts, parce-que pour le moment j'ai pas 300 e à mettre dans un pot :lol: malgrès que ça pourrait être une bonne idée de fabriqué des copies puis de les vendres mais ça serait encore mieux si j'peux mettre ces 300e ailleur et de trouver ces préci...

C'est une possibilité :lol: pour du sur mesure, mais je penses que les ingénieurs de Malossi ont dû crée un très bon pot pour que la MVR soit championne d'Italy et d'Europe puis le prix c'est clair fait mal aux dents :? mais il me semble aussi les avoirs vu à un moment mais où :roll: Edit: puis étan...

Bonsoir mes gens quelqu'un aurait-il les côtes de ce pot? dans le but de le reproduire pour un des moulins, je comptes notamment sur les pros-Malossi du forum je sais que les côtes de ce pot sont un peu difficile à trouver, moi j'ai pas encore mis la main d'sus!

Pas mal ta passion en plus elles sont super confortable mais j'aurais garder un guidon un plus haut qui suit avec le style cool de la mob

170 Euros prix total Voilà là c'est assez élévé Toujours moins chére que chez Revaltec ou que chez les charlatans de Nickasil france :evil: Je ne connais pas les tarifs chez Nikasyl, après quand j'dis 'élevé', c'est pas pour toute les bourses quoi :? moi je l'ai fait sur mon cylindre mais je ne vai...

Moi j'ai envoyé un 70 là-bas, j'dois l'avoir sous peu... Voilà le devis pour réparation par soudure + bain pour un cylindre Av10 46 *Revêtement Av10-46 = 80,55 E *Soudure = 48 E --------------- = 128,55 E Transport UPS = 18,00 E --------------- = 146,55 E + 16 % TVA (particulier, pas une société)= 1...

Superbe....surtout quand on sait qu'elle ira encore mieux après

C'est vrai que la rouge claque bien

Très bonne base mettait-lui un moulin à la hauteur

T'inquiète l'ami ça a fait ces preuves ce matos...y'a pas d'raison qu'il ne watt pas...faut maintenant prendre le temps qu'il te faudra pour nous monter un G2 qui va faire mal

Top matos tonton cheb y va tourné le 51

Cà, ça vaut l'coup de le renikalysé, un nouveau piston et c'est partie comme à l'ancienne époque

Moi j'ai les malossi de Bibliotobec est ouai va falloir préparer mais bon c'est pas que du "mécano" une mob lol faut aussi sortir les outils de temps en temps...voire même souvent en tout cas j'vais les montés sur le G1 j'vous dirait c'que j'en penses.....

Ouai...réglage affiné pour de l'origine..pourquoi pas ça permet déjà de moins consommé...et donc pollué

+1 merci pour l'astuce

C'est pas faux...tout l'monde à ramené et ramène sa pierre à l'édifice comme dirait l'autre

Je penses pas qu'il y ait une grande différence entre les deux...le débit reste le même

C'est vrai que les Malossi sont un poil mieux quand même...sur le papier...après je rejoins un peu Antoine quand il dit que c'est pas les clapets qui vont te fournir le couple ou la puissance, dans le sens où faut savoir que tout c'qui compose moteur...une fois affûté permet de grapillé quelques che...

Ouai mais même....en kart tu peux réglé en roulant...en mob heu....j'essaierais pas franchement :? et déjà qu'avec des DO faut revoir au moins à chaque printemps les réglages (mob de course)...au moins celui du principal mais avec un menbrane...à part pour piste et sur de courte durée d'utilisation ...

Sympa tes machines puis ouai dommage pour l'cady....ma daron avait la même en jaune et ton VéloBécane n'est pas mal non plus

Diam.39 la culasse....j'ai chopé la même mais en 46 en neuve y'a pas si longtemps chez un pro d'min coin mais il n'y a que l'ailetage de bien chez cette culasse...sinon t'as cambriolé ton pro pour avoir tout s'matos d'un coup

De très bon haut moteur

Ce sont de très bons carburateurs qui sont utilisés en kart mais qui bien entendu peuvent être montés sur nos moteur de mob, à savoir avant pour quel usage..?....intensif ou pour allez au lycée

Ouai moi j'dis ça va l'faire :D sinon y'a-t-il un venturi qui se monte avec ces clapets et cette pipe?? et en carbu ouai faut voir...c'est pas donné les gicleur pour Keihin/oko :? une config. semblable aux Mg2/Mg3 de l'époque, c'est peut-être c'qu'il y a de mieux, en tout cas ça a fait ses preuves à...

Superbe la peinture tu peints pas tes amortos sinon

Et d'autres sont fixe...comme le kenji Dust riveté sur le tube de fuite

Tu les reprépares prend le temps de bien faire et tout ira bien puis l'forum est là pour t'aider en cas de besoin

kristof a écrit :rgd

Ouaii gamma usine nan

Quelle est la fourchette pour un bon angle de squich? cela dépend du moteur? La culasse idéal est comme on l'appelé souvent auparavant...culasse en "casquette de jokey" et surtout bougie centrale, donc je parlerais pas de fourchette d'angle mais plutôt de forme idéal à une meilleur combus...