Ventilxp.com

salut ,

j'ai le variotop sur vogue et j'ai une couroie malossi crantée .

bin écoute je le fais au filing , puis ça change rien tant que le résultat est là .
on m'a déconseillé le G2 car il serait pas adapté au kit, on m'a dit de prendre le doppler et d'enlever la bague d'accord pour qu'il s'accorde plus a haut régime .

moi c'était un probleme de gicleur , j'étais beaucoup trop roche , depuis il commence a s'ouvrir un peu mais comme mon moteur n'est pas puissant et que mon pot bride enormement le variateur ne s'ouvre pas entierement mais il y a de l'amélioration .

sinon j'ai trouvé ma config :

Kit 50 polini air ...

mon moteur était fixe .

le kit 5Occ est prévu aussi , mais il faut de l'argent pour ça , donc j'atendrais . puis je vais d'abord faire le rodage du HM que j'ai actuellement pour le revendre ensuite .

je vais vraiment rien exploiter du tout avec mon vario et mon pot ?

car moi je trouve que j'ai beaucoup plus d'accel qu ...

oui , normalement d'ici la semaine prochaine je commande un G2 tout neuf .

bin au contraire , plus le gicleur est petit et plus ma mob prend des tours , c'est normal ? j'ai mis un gicleur de 65 là .

oui , chaque chose en sont temps , et j'ai préféré prendre le vario pendant que j'en avait les sous , le pot c'est pour bientot

j'ai trouvé mon probleme , c'est un probleme de gicleur , j'avais un gicleur de 99 quand je l'ai acheté sur un carbu de 15 SHA et je l'ai remplacé par un 75 qui était encore trop gros , et là je l'ai remplacé par un 68 ça commence a aller un peu mieux , le vario s'ouvre un petit peu , je vais ...

oui , manuellement le vario s'ouvre correctement . peut-etre qu'il faudrait que je le huile un peu quand meme ?

bin il y a bien le coude du carbu qui generait la montée du moteur si il pouvait monter , mais là le vario ne fait aucun effet . j'accélere ca part puis arrivé a 30 il ne se passe plus rien . et le variateur ne se ferme meme pas d'un poil .

sinon j'ai une couroie malossi crantée en kevlar .

bonjour ,

j'ai acheté un variotop , mais il se ferme pas du tout , je sais que ma transmission est longue mais meme en levant la roue arriere ca ne se ferme pas .

d'ou peut venir ce probleme a part de la transmission ?

d'avance merci .

bin oui j'aimerais bien mais avant j'avais pas de vario , j'avais un moteur fixe donc avec embrayage simple .

coté cresé vers le moteur
coté plat vers l exterieur du vario
un truc con, ton ecrou... le mien serrait contre le vario et le bloquait en prise directe

c'est bien ça , jai bien mis la rondelle coté creusé vers le moteur , et quand je sers l'écrou du vario ça écrase le tout sur le carter et ça se ...

non , le creux de la rondelle est bien coté moteur car il vient épouser la petite bosse qu'il y a sur la cage a bille .

tout d'abord je te remercie de m'avoir répondu , et je pense que je l'ai bien mise a l'endroit , j'ai mis le coté creusé vers le moteur .

personne ne peut m'aider ??? c'est vraiment urgent , j'en ai besoin pour aller travailler .

Bonjour a tous et a toutes

j'ai un petit probleme avec mon variotop , je l'ai monté sur mon embrayage , et quand je sers l'écrou sur le vilo pour serrer le tout , l'embrayage est accroché a la cloche continuellement , ce qui fait que mon vario se transforme en prise direct , si quelqu'un a dejà eu ...