Ventilxp.com

J'avais eu le même problème sur la magnum avec le ninja G2.
J'avais trouvé pour seule solution de couper la biellette et de la ressouder en biais.

Ah ba oui ! en effet ! Je l'avais pas relévé celle-là !
Merci à vous !
A+

J'ai bien pensé à celui-là aussi !
Mais la fixation de la biellette n'est pas la même que sur un pot bidalot.
Et je sais pas si les soudures au niveau du tube de fuite sont trop les mêmes.

Salut ! Bon voilà j'ai eu un pot avec une mob que j'ai récupéré. Après quelques recherches, je trouve vraiment pas sa provenance ! Je vous mets quelques photos, si vous arriviez à l'identifier... http://img81.imageshack.us/img81/4919/bordeaux011wo5.th.jpg http://img81.imageshack.us/images/thpix.gif ...

J'ai posté pendant que tu postais... J'aurais pas formulé ma réponse comme ça si j'avais vu ta réponse avant... Mais, on m'a toujours dit, et je trouve ça très logique, que plus le vario est léger, plus le moteur se lance tard. Avec des poids lourds, le moteur n'a pas besoin de prendre beaucoup de t...

Oui, c'est normal.
Plus t'allèges, plus le vario se ferme tardivement.

_White a écrit :

fanch29 a écrit :Moi, un vieil epagnol breton et un jeune sétaire anglais !
Tout deux bien chiants des fois...
Une p'tite photo du sétaire en pleine action :
http://img142.imageshack.us/img142/4048/aldo2li6.th.jpg

tu chasses ?

Mon père !

Moi, un vieil epagnol breton et un jeune sétaire anglais !
Tout deux bien chiants des fois...
Une p'tite photo du sétaire en pleine action :

Moi ressort Giraudo + Ninja G2 open carte noire ca passe juste... Mais la biellette de ton pot est fixée sur le bas ou sur le haut de l'attache qu'on met sur le bras oscillant ? Parce que moi j'suis obligé de la mettre sur le bas pour pouvoir monter le ressort giraudo mais le pot touche le bitum à ...

Mmmh... Ca va aller ! J'aurais pas le temps en ce moment de m'en faire un. Mais je pense bien tester ton invention un jour, mais pour alors le forum normal sera revenu, je suppose !

J'avais bien compris !
Mais sans compte-tour, c'est dur de se faire une idée du comportement qu'a la mob lorsque ça embraye à tel ou tel régime.

CalimeroTeknik a écrit :(parce que tu croyais qu'avec des ressorts donnés on allait embrayer à un régime moteur donné, quels que soient le vario, la courroie ?)

Ouais !
Donc si j'comprends bien, il faut essayé !

T'embrayes à combien de tour avec les ressorts de machoire mbk ?

Non, je n'ai point de photos !
Je vais voir avec des copains scooteux s'is en ont pas à me prêter...
Si je trouve pas je f'rais une ou deux photos des ressorts, je montrerai ça !

Ok, donc ça rejoint ce que je disais : ressort trop dur !
Et quelqu'un saurait me dire quels ressorts montés dans une poulie giraudo ou non ?

Salut ! Bon voilà, j'ai récupéré une poulie d'embrayage giraudo, il y a quelques temps, et je l'ai donc monté sur la magnum avec le vario giraudo. Je pense que les ressorts sont trop durs... Quand le vario est bien réglé la poulie n'a pas le temps d'embrayer que le vario est déjà à moitié fermé. Don...

Moi non plus, j'aime pas trop !
J'aurais pas fait dans ce style.
J'aurais plutôt rébaissé la selle, rabaisser la fourche, mis des guidons bracelets, bras carré...
J'pense qu'on peut essayer de nouveau style de mob avec les phenix/dakota !

Oui mais, à mon avis, la force qu'exerce le poid du vario est moins élevée que la force exercée par la montée du moteur avec l'intermédiaire de la courroie.

Tu la montes et tu mesures l'angle de squish !
S'il est bon tu la laisses, s'il ne l'est pas tu la démontes !
Pour mesurer l'angle de squish, tu disposes un bout d'étain entre le piston et la culasse et tu fais un tour de moteur à la main.

Il y a une très bonne config' sur cette mob. Je sais pas si ton frère s'y connait en mécanique ou pas, mais lorsque l'on a une mob pareil, il est bon de s'y connaîitre un minimum pour déjouer les éventuels problèmes qu'on peut rencontrer. Je pense que le poppy gold serait sympa associé au cylindre m...

Arf...
J'suis à une demi heure de Landrévarzec...
Mais la 103 sera jamais fini à temps !
Et la magnum n'est en état de faire un concours tuning...
Ca m'aurait bien tenté sinon... Ca s'ra pour la prochaine fois...