Ventilxp.com

C'est vrai, il doit y avoir une sacrée force éxercée j'en doute pas.

Je prends des photos demain de toute les pièce que contient la boite a kick !

Merci merci !!

Merci beaucoup pour le lien ! je suis désolé !

Et selon vous, pour atteindre cette fameuse grille jaune, est il nécessaire de démonter le vario du vilebrequin ? Ou il est possible de la graisser juste en le démontant par le gros écrou ?

J'ai regarder la piece que tom tom a mis en photo. Comme je vous disait, le logement est belle et bien abimé.. Mais Qu'entendez vous pas " tenir bien droit le train de pignon " ? Car quand je mets une rondelle sous le gros disque d'engrenage, et que je serre tout, et que je secoue la boit ...

Arrache .. OBLIGATOIRE DE CHEZ OBLIGATOIRE ?

Merciiii !

Alors j'ai chercher a démonter le vario, mais soucis : comment fait-on ?

J'ai enlevé le premier écrou ( de 19 ) et la le vario ne veut pas sortir, ce n'est pas comme sur 103 ?

mercii

Merci de vos réponses ! Elle m'aident beaucoup a avancer !

En effet, le carter est complétement usé.. Le logement de l'axe est foutu ! tout érodé !

Mais quel est son utilité a se logement ?

C'est refesable ? ( meme si c'est du bricolage, je suis preneur )

Alors voila, je me suis aperçu que le fait d'avoir rajouté une rondelle ne fonctionnait pas pour autant. J'ai regardé comme il faut, j'ai une nouvelle piste : - Quand je kick doucement le vilo tourne, tout fonctionne. Quand je kick plus fort sa grince dans la boite a kick et rien ne tourne - J'ai ki...

Vraiment merci beaucoup de ta réponse !

Bague de guidage.. ou se trouve-t-elle ?

Bonjour a tous ! Alors voila, je fais un nouveau topic pour exposer un nouveau problème qui vient de mon vario ER2 de chez doppler. J'ai chez moi cette mobylette en restauration et voici mon problème : la joue mobile a du mal a se déplacer, il faut forcé avec les mains pour fermer et ouvrir le vario...

J'avoue caca.. quelqu'un pourrait il m'aider ?

Je pense que je vais refaire un topic

Ne t'inquiètes pas elle ne sont pas bouffé !! Mais j'ai réglé mon problème ! avec une rondelle tout simplement.. J'ai regardé ailleurs, j'ai un autre soucis =s : je dispose sur cette 51 d'un vario DOPPLER ER2, gros problème : La joue mobile a difficilement du jeu, il faut forcé pour ouvrir et fermer...

Ooh mercii beaucoup !

Apperement non les rochets ne sont pas bouffés ! J'attend ces photos avec impatiente !

Merciii

Voila ! j'ai regardé, et étudier de plus près le mécanisme.

C'est sur : le rocher ne sort pas suffisamment !

Que faire ? caler une rondelle sous le plus grand disque d'engrainage, celui au centre, fonctionnerai ? a prioris oui..

Mercii

Merci de ta réponse fluke !!

J'y jette un coup d'oeil ce soir ! Je vous tiens au courant sur l'avancement de cette affaire !

Merciii de votre aiide !

Merci de vos réponses !

Alors j'ai vérifier, les rochers sont en bon état ! :s Enfin il n'affiche pas de problème rien est abimé ..

Connaitriez vous la taille de la profondeur des crans sur le rocher boite a kick et allumage ?

Merciii !

Qu'entends tu par rocher ?

Merciiii de ta réponse !!

Bonjour tout le monde ! Alors voila je me retrouve face a un problème, qui ne concerne pas ma 103 mais une mbk 51 qui se trouve chez moi, elle est en restauration.. Plus de far de frein .. blablabla .. ^^ Mon problème se situe au niveau du kick : quand je kick tout doucement, je sent le moteur tourn...

Merci de ta réponse !! Alors voici des photos ( désolé la qualité n'y est pas, mais je n'ai rien de mieux =s ) : http://www.weplug.com/images_1/thumb_big/11b218b0fff6fe4805e7a7cf58df8b0420080916211135.jpg http://www.weplug.com/images_1/thumb_big/8aa2e3551ccf01ebe18e85052a1443d120080916211547.jpg htt...

Bonjour a tous !! Alors voila j'ai une question a vous poser ! Enfaite, j'ai des rayures sur la partie du cylindre qui est en contact avec le joint d'embase, et je me demandai, l'ayant démonté et acheté des joints neufs, s'il est possible que ces rayures soient la cause d'une prise d'air futur après...

Demain matin : Debout tot ! je m'occupe de tout sa ! =)
Je vous tiens au courant

La je vais me couché, en tout cas merci pour toutes vos réponses, elles m'ont étaient très bénéfiques !

Biz'

j'habite dans les environs d'armentières et si ça peut te simplifier la vie y a un pro peugeot à la bassée et un autre à la gorgue t'es pas forcément obligé de courir sur Lille. Vrai ? alors sa c'est génial ! la gorgue je savais, mais sa fais un ptit bout aussi ! parcontre la bassée je ne savais, j...

tretrapack : brique de lait ? J'habite a coté d'armentière, le suivant le plus proche c'est lille et papa et maman sont sur ma tronche en ce moment sa va etre dificil ^^ J'ai en effet un ancien joint de culasse chez moi, qui a vu d'oeil n'a pas l'air abimé, mais j'ai plusieurs fois démonté et remont...

Bonjour a tous !! Alors voila, pitite question : Selon vous, pour ce qui concerne les joints de culasse et d'embase, qu'elle est la meilleure matière, dite " maison ", pour en fabriquer un ? Voyez vous, mon pro il est partit en vacance a pétaoshnok, en vacance, ce qui fait que son magasin ...