Ventilxp.com

Le mieux serait que tu l'essaies sur une mob full stock de façon à nous donner ton point de vue

Ce n'est pas tout à fait le même que le tagger de chez oméga. Comparez les deux corps de pot vous même , vous verrez. Ca m'étonne quand meme, car les deux marques, Ninja et Oméga appartiennent au même groupe qui se nomme Losange. C'est pour ça que les Ninja offcielles en G2 avaient des moteurs Omég...

Ce n'est pas tout à fait le même que le tagger de chez oméga. Comparez les deux corps de pot vous même, vous verrez. Sinon j'ai eu le ninja F50 sur magnum xr full origine ( carbu de 14 d'origine tout de même ) et je le trouve très creux à bas régimes mais très bon à mi-régimes et un peu en hauts ( u...

Les gaz se détendent dedans, puis ils sont obligés de se recomprimer pour sortir, ça fait comme un bouchon. Par contre, c'est vrai que ça diminue le bruit, vu que la cartouche est courte, on ne peut pas y mettre de silencieux très efficace. Ok; j'ai plus qu'à modifier mon G3 :P pourtant certains di...

Booster ou nitro

Ok !


Donc, la chambre présente sur certains G3 bride ? je croyais qu'elle ne faisait qu'atténuer le bruit...

Non, vissé.

Essayer

Bah il à l'air d'être comme celui ce Fluke !


Et puis si tu regarde certains G3 de nos jours, certains sont dotés de cette chambre


Je vois à ça ce week end; photos du démontage...

Il manque une bobine

Djidane57 a écrit :en carrosserie c'est pas comme ça qu'on procède

D'où tu tiens ces informations? t'es carrossier/peintre?

duke83 a écrit :un redresseur/régulateur de booster(2001) fera l'affaire

Tu aurais un schéma de branchement s'il te plait ? je peux faire cette modif, j'ai le redresseur/régulateur ( c'est bien ce qui est placé sur l'avant du scroute en dessous du guidon? sous les carénages bien sûr ) ?



Merci d'avance

Tu gagnes en accélération car tu changes la démultiplication première

hum... c'est bien ce qu'il m'a semblé quand j'ai soufflé dedans; l'air refoule sur mon visage. Je peux aussi couper la chicane à raz de la chambre et ressouder un tube de fuite perforé comme ceci ? je ne voudrais pas recouper comme sur ta photo, Fluke: http://img148.imageshack.us/img148/4083/vario2m...

Boardzero a écrit :Enroulé Ok je sors

Impossible...

Je dirais plutôt entubé:

"Bidalot, parce qu'au prix qu'il coûte, c'est celui qui l'achète qui se fait entubé !"

Salut, je viens d'hériter de ce pot Ninja G1 Réplica neuf pour 103 spx. Je le trouve super fin au niveau de la cartouche :shock: ( on y passe même pas le bout du petit doigt dans le tube de fuite ) et je voulais savoir si ça pouvait me brider ? L'ancien proprio m'a dit qu'il était encore bridé mais ...

Ta base était bien sèche avant que tu n'appliques le vernis ?

Je croyais que c'était "hydroformé" pour le modèle présenté en galerie.

Celui-ci serait donc juste un Rr...

Qu'est-ce que tu vas chercher là ???!!!

Il ne peut rien se passer, toutes les pipes du commerce et même celles d'origine sont en alu...


Monter ça au mastique, ça va péter avec les vibrations, oublie.

Brase, il ne pourra rien se passer !

Monte pas des mono, c'est plus fragile je trouve.

Trouve toi des bon clapets double en fibre ( la marque importe peu, c'est l'alignement qui compte, comme tu l'as dis ).

Mais vérifie le moteur avant, on ne sait jamais...

Bah c'est le même principe le tiens et celui de val67, mais je préfère celui de val67 car tu as trois repères de cette façon: Le bord intérieur le plus haut de la joue fixe par rapport au bord intérieur droit de la poulie ( comme tu l'as expliqué ) mais aussi le centre du vario avec celui de la poul...

Si j'ai un pro, je dois y passer demain

Mais je voulais me renseigner sur le net avant et j'ai trouvé tous les types de varios ( mbk51, 103 sp/mv/vogue/mvl... ) sauf celui que je cherche


J'espère que le pro pourra me guider sinon je suis dégoûté...

Quelle est la fourchette pour un bon angle de squich? cela dépend du moteur?

Bah moi j'ai compris, c'est assez basique comme truc donc y a pas de raison pour qu'il ne comprenne pas ( à moins d'être vraiment nul mais dans ce cas faudrait qu'il change de métier )

Le giannelli parait être un poppy gold

Il y en a aussi eu à boosters je crois car lovecraft ( si je ne me trompe pas de personne ) en avait un sur ça rcx...

Salut, j'aimerais acheter un variateur d'origine spx/rcx ( véritable peugeot ou équivalent mais neuf ) pour partir sur un moteur full stock et neuf. Je n'en trouve sur aucun site... Si vous pouviez me guider et/ou me donner un prix approximatif de ce produit, je vous en remercie d'avance ! Ps: ne sa...

Par contre le gars m'a dit que la barette avait été suprimée pour la prépa :? je flippe vraiment, j'ai peur d'ouvrir le moulin... S'il y avait une barrette, c'est ni un bidalot ni un doppler (je crois pas qu'il y ai de doppler à barrette) Mais dans ce cas il est foutu car le segment va venir se log...

DataMAX a écrit :l'avantage c'est que tu peux y mettre facilement de la pâte à joint

Je préfère un bon joint torique...

C'est uniquement pour l'électronique ça Cali, non ?