Ventilxp.com

DataMAX a écrit :

presse puré a écrit :80km/h avec ma clio diesel c'est partie tous droit, sousvirage à fond j'ai chopé le frein a main pour rattrapper le carnage

On t'aurais appelé presse clio après

J'adhere total au concept on remet en route et on roule, et le familliale spirit ça fait garage band hehehe kustom.....

J'ai précisé "120-130 COMPTEUR " C'est pas la vitesse réelle, puisque les roues patinent... :o C'était une tite blagounette.... :roll:

Je sais pas à combien je passe le rond point sans me mettre en travers sur le sec, je regarde jamais... Mais ça tient très très bien le pavé, ya pas beaucoup de ...

Euh c'est simplement marc unau... personnage dans le monde la compétition 50cc (alias topvario)

Pis vomir dans son casque

Salut les gars,
est ce que l'on peut encore trouver des cylindre en 43 pour AV10 même si c'est du airsal ou athena m'en fout mais j'aimerais bien trouver du polini qu'en même donc si vous avez un piston pour trouver ces cylindres

Tu aurais les coordonnée pour les contacter (adresse tel et mail? )
merci à toi

Salut
keyz
tu peux expliquer en détail ta démarche pour les contacter s'il te plait, j'ai mon bidalot G2 qui attend mais je ne trouve plus les coordonnées
tu les a contacté par mail??
merci a toi

il est plus la le topic sur les prépa a ne pas faire....

Yop, petit coucou du boulot, pas encore internet à mon nouveau chez moi
en revanche RDX 1E7 à la maison
et toujours pas de news de mccain
à bientot les ventiliens

Salut les gars,
quelqu'un aurais le téléphone ou le mail de Mccain ,
j'attends un colis de sa part depuis 2mis ça commence a être long
surtout que je viens de déménager et le courrier n'est suivit que pendant un mois

salut
1 pour moi les gars

cette idée jef!!!

sur ce bonne nuit

Je ne pense pas plutot dansun magasin d'éléctronique voir d'informatique

Exact

Eh m erde......
renickasil?

Ok jésus peur, car en attendant la réfection du G2 je pensais préparer des cylindre origines

Sale,tiens nous au courant de l'état complet et au pire go to airsal....
au faite quelqu'un sait s'il faut leur fournir le piston neuf ou leur donné l'alésage souhaité??

Tiens en passant un cylindre comme calimero est accepté en proto?

Même pas un petit condo pour lisser tous ça
trouve toi un pont redresseur d'allumage ducati, ou dans un mag d'éléctronique

24 pourquoi?

+1 pour les caches latéraux et en plus il va pas rester grand chose avec les carters latéraux

Vos 88 me font un peu penser a la mienne que j'avias faite il ya une petite 10ene d'année, je viens de la resortir pour rouler un peu avant la grosse modif
voila une tof

désolé pour le squatage

Ma futur


je suis trop content

Nan j'vois pas moi, mais je doit avoir du brin dans les yeux
je pense qu'il faut l'essai cali s'expliquer
Mais bon si c'est ce que tu dis, oui le squich va étre perturbé

Beh non, si tu regardes cali a retravailler sa calote, il n'a pas laissé cette forme de diamant

Cette modifa pour but, d'avoir un squich adapté c'est bien ça?
(pour ce du fond qui suivent pas ^^)

Ce sont des carbus un peu on off, en sox c'est inexploitable sur le mouillé
en revanche, c'estplus pratique pour les réglage car il n'y a pas de gicleur.
Juste une visde haut régime et une autre de bas régime
motobec'man en a un sur son proto.
moi j'en ai un en cours de montage (adaptation carter ...

Et t'en a déja eu a barette?

C'estvrai que les bay, on en trouve encore des tas et pour pas trop cher
en revanche un split bonjour le tarif même pour un tas de rouille


Sinon bon choix steph, perso je suis obligé de prendre un kangoo car madame trouve l'express trop moche re

Tu peux arrondir, le bout de "patte" du cylindre, comme l'avais fait momtobec sur l'autre forum (chui au boulot, mais je l'ai sur mon pc)