Ventilxp.com

a carbu ou a injection, l'essence s'enflamme trop vite pour ne pas etre prise au sérieux.



j'esperque que tu es assuré tout risque

on a un concurrent sérieux niveau esthétique je pense

Oui mais un dirt pour la cylindrée que ça fait c'est vraiment pas puissant.

t'as du en essayer un qui avait un probleme,
le miens arrache quand meme, meme si je pense qu'il est un peu rincé.

obligé de partir en 2eme, la premiere est trop courte, et si je pars un peu fort, l'avant se leve.
pareil ...

si tu veux bien travailler c'est possible

on a déja vu des clavettes cassées sur les mobs, alors sur un dirt.

c'est bien des flammes qui sortent de l'admi ?

brétigny dans le 91?

je sais pas, mais sa machine était un g3

la même que jean manchsec?

c'est toi qui l'a rajouté le double vario?

ou c'est un bras d'origine?

avec la plaque on voit pas

lol, convoi exeptionnel d'hommes libres

pour les points douloureux au thorax, ça s'apelle des douleurs intercostales.

le seul remede c'est de respirer un grand coup, ou d'attendre que ça passe.

moi ça m'arrive de temps en temps, meme à l'époque ou je faisais du sport

il me semble que oui, attends confirmation avant tout

si avec un vario d'origine tu montait a 70-80, avec ton nouveau vario, tu devrais monter au moins à la meme vitesse.

essaye deja de voir dans cette direction, essaye avec des poids plus légers et des poids plus lourds

si je ne m'abuse, ça donne le meilleur rapport accel/pointe

une pompe de r 21 ou vw golf va tres bien
20 e a la casse pour une pompe bosch

159 euro la meme pompe bosch chez bidalot :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ça fait cher l'autocollant bidalot sur la pompe :lol: :lol:


sauf que chez bidalot elle est garantie, pas à la casse ...

le goudron qui est lisse?

si oui, l'eau, ne pouvant s'évacuer forme une fine couche, comme si tu roulais avec des slicks en fait.

ça plus les résidus d'hydrocarbure, comme cité plus haut...

+1 sur ce soup djidane

qu'il nous donne ses diagrammes pour commencer, avant de lui donner des idées de rabotter 4mm du cylindre.

si il se retrouve avec un 185 a l'echappe avec un carbu de 15 :?

deja avec mon doppler a 175/124 il se lançait pas.

il va foutre son cylindre a la poubelle et jeter ...

j'ai des plus gros boudins sur ma super5 que sur ta lupo je pense, donc ça veut rien dire.


prends une clio sport ou autre, tu verra que pour des pneus d'origine c'est pas des galettes

deja posté dans montrez votre mob non?

pis c'est pas une piece de mob, ni une piece rare, ni une piece neuve

quelqu'un d'ile de france y va?

si oui je veux bien venir admirer de belles mecaniques

ça fait que 600Km

ne t'inquiete pas pour moi, à cette vitesse il faut encore donner des coup de volant pour que ça commence à chasser.

le but n'est pas "celui qui ira le plus vite", je disais juste que c'est drole de griller des kéké qui ont 130cv sous le capot avec un petit 1.4l 70cv (je crois)

je sens que je vais passer quelques vacances en haute savoie moi.


savoie ou bien ?

bubu si tu veux je ferais une video

oui mais en bm c'est facile d'avoir 120-130 compteur.
je peux faire du sur place a 140 aussi ^^ en faisant patiner les roues.

pour info tu les passe a combien sans glisser ?

j'ai un pote qui roule en zx

avec le train arriere "directionel" d'origine, comme sur les laguna gt, on passe des ronds point a 60 sans glisser, les grands rond point a 75.

si vous y croyez pas, je pourrai vous faire une video, c'est hallucinant.


alors quand un kéké veut faire mumuse et qu'on ...

on ne peut pas dire il faut telle epaisseur de cale, l'epaisseur dépends deja des diagrammes, qui varient d'un cylindre à l'autre, et du comportement que l'on veut obtenir en conduite.


(belle annonce fluke, mais je pense que tu va le garder un petit moment ce moteur ^^ )
Je sais

le forum séparé c'est pas si mal,

comme ça les nouveaux peuvent chercher pendant....

mais bien sur il faut que tout le monde sache garder le secret

la tournée des grand ducs (ou grands trous duc' )


houmouurrrr, je prééécise

okok

parce qu'il est préconisé 0.15 sur la notice.

je voulais savoir parce que l'on voit beaucoup de mhr serrés, donc je me doute qu'il doit y avoir au moins 50% qui ne lisent pas la notice et qui montent le segment fourni tel quel

petite question à ceux qui ont serré leur MHR TEAM :

vous avez mis quoi comme jeu à la coupe?
parce que d'origine le segment est trop grand

je vois qu'on a un spécialiste

il n'y a pas de noobs sur ventil,

il y a ceux qui savent, et ceux qui veulent savoir
tres interessant ces liens biblio, tu mérites bien ton pseudo !