Ventilxp.com

Merci fluke, je regarderais sa. Sinon j'ai toujours pas pris le temps de mettre de la pâte à joint donc je vous tiendrais au courant quand j'aurais pris le temps de le faire. PS : HS, j'ai mis longtemps à répondre parce que je viens de reprendre les cours sur St Etienne donc j'ai Internet que le wee...

103 MV2 de 1983, sinon il n'y a plus de flèche sur la calotte.

A oué pas c** pour la pâte à joint, bon je vais essayer sa alors en tout cas merci. PS : Au passage j'ai une petite question, sur un moteur de 103 origine le piston va dans quel sens ? Les ergots pour les segments doivent être du coté de la lumière d’échappement ou du coté de la lumière du transfert...

Je suis pas c** mais même si je le change il y aura toujours une prise d'air puisque le "logement du joint spy" est rayé
J'ai pas envi de changer de carter donc si l'epoxie peut tenir je la "reboucherai" avec...

Salut, j'avais poster sur le forum un topic à propos d'un problème mais j'ai trouvé la solution (enfin je pense) en faite la portée du joint spy coté vario a une rayure, ce qui entraîne une prise d'aire.

Ma question est : comment est ce que je peux la reboucher, l'epoxy peut tenir ?