je le trouve bien long pour un pot fait pour les bas régimes.... :? bin justement, plus le pot est long, plus il est accordé bas (entre autres) regarde le pot doppler, il est gros je trouve et pourtant accordé pour les bas régime.. j'ai en tete les giannelli qui sont longs, accord haut dans les tou...
okay, je le trouve bien long pour un pot fait pour les bas régimes.... m'enfin si tu le dis..!
je n'ai malheuresement plus de moteur pour testé ce pot..je pense qu'il y a déja des avis la dessus.. qui ressort ces mob chop et nous passe le comparatif siouuplait
c'est vrai qu'il ya des ressemblance flagrantes, surtout la forme general deux demi coquille jusqu'a l'embout d'entré dans le coude..
seulement le tube de fuite est plus long sur le G1 ninja c'est évident
bonsoir mes amis, ce pot allait etre monté avec un malossi 45.5, et le mec n'était pas un blaireau, parce que vu les pièces qui allait avec l'ensemble du projet..... :lol: il est formé par deux demi-coquilles, un pot dans le style des bidalots RR. bref en tout cas le 70 était préparé, et je pense qu...
55 miles/h sa équivaut a 88,5 km/h soit 24,6 m/s et c'est une moyenne. voyagez pour n'importe quel passion que ce soit c'est magnifique, une expérience qui vas pas s'échappée de leurs tetes avant un petit bout de temps! Bravo les gars :icon_thumright: au moins un sport qui rapporte des médailles :lol:
je vois pas ce qui est n'importe quoi dans son affaire. pour un bidalot rr il faudrait déja y coller un 24 pour que sa tourne a block de ce que peux tiré le moulin, alors avec un origine trop prépa, les diagrammes vont etre plus haut..........pourquoi pas au moins essayé ce carbu.... le remplissage ...
un super moulin TONTON
peux tu faire un relever de diagramme, car il me semble que le mien aussi est un 39 et j'ai été très supris par la valeur a l'échappement.......(moins de 180 si mes souvenir n'ont pas été trop alteré par les pastis de marseille )